トヨタ カローラルミオン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

マイカー登録
トヨタ カローラルミオン 新型・現行モデル
242

平均総合評価

3.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

70

星4

75

星3

46

星2

29

星1

22

242 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もよく、室内も広く、走りもどっしり、し...

    2008.4.27

    総評
    燃費もよく、室内も広く、走りもどっしり、しっかりしてます。不満な点をたくさん挙げましたが致命的な欠点は視界だけでしょうか、(CVTは慣れもあるので除外)その他は平均して高いレベルではないかと思います。しか...
    満足している点
    迫力のある外観。意外と落ち着きのある操舵感。ロール少ないです。割と力強いエンジンでよく走る。ただ、前車が2Lターボ車なので余裕はない感じ。9スピーカーの音が良い。純正にしてはかなりのレベルと大手オーディオ...
    不満な点
    クリープの無さ故に発進時にアクセル結構踏み込む必要があり、低速でのギクシャク感も強い。それ以上に嫌なのはエンブレの効かなさ!これはCVTのせいかな?慣れもあるのでしょうが、怖いです! 左後方の視界が悪い。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めたばかりです。チャラい若者グル...

    2008.4.18

    総評
    まだ乗り始めたばかりです。チャラい若者グルマでクルマ好きはまず選ばないクルマだ、と思われがちですが、外観に反し走りのクルマです。1500ccにしてはシャシーがかなり奢った作りであるところが最大のセールスポ...
    満足している点
    ●押しの強いフロントマスクはパッと見ずいぶんデカく見える●スペック以上に力強いエンジン●包まれ感は強いが閉塞感はほぼ感じません●シンプルですっきりしたインパネ類は好感が持てます。見やすさも上々●見た目に反...
    不満な点
    ●昼間は静かだが夜は騒々しく感じる?エンジン●ベストなポジションが調整しにくいシート●この車格にしてはルームミラーが小さいのでワイドミラー必須です●徐行~ごく低速時のギクシャク感。フィールダーでよく言われ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車より2ヶ月が経過 満足しています。 室内も広々しているし、車両本体も重いといわれてますが特に気になりません。

    2008.4.18

    総評
    納車より2ヶ月が経過 満足しています。 室内も広々しているし、車両本体も重いといわれてますが特に気になりません。
    満足している点
    ・燃費がまぁまぁよい ・室内空間の広さ ・外装のカッコよさ(これで購入を決めました) ・窓が小さいので包まれてる感が強い
    不満な点
    ・全グレードにアームレストが欲しかった ・サイドブレーキをフット式にしてベンチシートにするともっと広々感が出たかも ・やや値段が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    bBフルモデルチェンジ? 今回、新車購入に当たり車種を検討するために試乗させていただきました。 候補は カローラフィールダー・ルミオン wish エク

    2008.4.12

    総評
    bBフルモデルチェンジ? 今回、新車購入に当たり車種を検討するために試乗させていただきました。 候補は カローラフィールダー・ルミオン wish エクストレイル アウトランダー ストリーム dBの良さはお...
    満足している点
    ビスカス4WDのオン・オフスイッチが付いた(フィールダーにはない)。これは雪道を走る際、スタットレスタイヤを履いている時には、多少の滑りを関知しながらコントロールして走った方がよいシチュエーションがあるの...
    不満な点
    ①ESC(横滑り防止装置)がオプションである。エクストレイルは標準装備。 ②1500CCより新設計の1800CCになると格段に燃費が悪くなる。リッター16kmから11Km。これは2000ccエクストレイル...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がよく、広く、運転しやすく、総じていい車です。値段が高いのがネックですがこれから不人気も重なってさらに値引きをしてくれるのでは。マイナーチェンジで

    2008.3.30

    総評
    燃費がよく、広く、運転しやすく、総じていい車です。値段が高いのがネックですがこれから不人気も重なってさらに値引きをしてくれるのでは。マイナーチェンジではパールホワイトを追加してほしい。
    満足している点
    あんまり走っていないので目立つ。燃費がすごくいい。ガソリンがぜんぜん減らない。前に乗っていた1800CCのWILLより格段に速い。サイドエアバックが標準でついている。売れていないのと決算期が重なり、結構値...
    不満な点
    1500ccゆえに出だし少しが遅い。色にパールホワイトがない。あれば即決だったが消去法でジンジャーレッドになった。シルバー、白だと後ろから見るとバンに見えるから。いまだにジンジャーレッドでよかったのか悩ん...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでは不満なのでフロントリップ=カッ...

    2008.3.22

    総評
    ノーマルでは不満なのでフロントリップ=カッコイイ!TRDマフラー&足回りをまとったら程よい音と乗り心地で大満足。
    満足している点
    室内の広さが満足。家族四人楽々です。
    不満な点
    スピードを求める車ではないが1.8では非力かな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約2ヶ月乗っての感想。 我が家は身長190,180,175,174,165cmとかなり大きめが揃っています。 大型のミニバンや4×4、ニュービートルほ

    2008.3.20

    総評
    約2ヶ月乗っての感想。 我が家は身長190,180,175,174,165cmとかなり大きめが揃っています。 大型のミニバンや4×4、ニュービートルほか数台所有ですが、現在街乗り用のキューブよりも室内の広...
    満足している点
    四角いボディーのため頭上周りに圧迫感が無い。 前席をいっぱいに下げて後席に190cmが乗っても膝と足元に余裕あり。 高速道路走行と箱根の峠の登り下りをしたが力不足は感じない。もちろんエアコンも効かせて。 ...
    不満な点
    エンジンブレーキの効きがイマイチ。(1800ccの7速シーケンシャルなら良かったかも) 慣れるまでバックに不安あり。(ナビとバックカメラを付けて大正解だった) シフトレバーの位置が悪いのか当方の体に位置が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    白ルミ納車されました♪ ムーヴからの乗り換えです。 夏に出産予定なので、広く、安全性の高い車をと思い、ルミオンに決めました。 14年式ムーヴにも関わら

    2008.3.17

    総評
    白ルミ納車されました♪ ムーヴからの乗り換えです。 夏に出産予定なので、広く、安全性の高い車をと思い、ルミオンに決めました。 14年式ムーヴにも関わらず、下取り&値引きが大きく、HDDナビ、バックモニター...
    満足している点
    ・前も後ろもゆったりと座れる。 ・座り心地が良く、長時間の運転も疲れない。 ・エンジン音がかなり静か。 ・前面の視界が広く、運転がしやすい。 ・横の窓が小さい分、紫外線を受けにくいし、ガラス面が少ないので...
    不満な点
    ・バック時の視界が悪いので、バックモニターは必須だと思います。 ・サンバイザー内のバニティミラーに照明がない。 ・坂からの発進の際、素早くアクセルを踏まないと後ろに下がってしまう。 ・後部座席の乗り降りが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日、納車でした。 シビックタイプR EK-9から乗り換えです。 契約をしてから1ヶ月やっと納車です。 契約をしに行った時に試乗したのは1.8Sでした

    2008.3.17

    総評
    今日、納車でした。 シビックタイプR EK-9から乗り換えです。 契約をしてから1ヶ月やっと納車です。 契約をしに行った時に試乗したのは1.8Sでしたが1.5でもたいして差はなくグングン加速していき高速走...
    満足している点
    1:外装 自分は一目見てこれだと決めました。 2:開放感のある室内 どうしてもシビックと比べてしまうせいか評価は高いです。 3:燃費がいい 山道、市街地、いろいろ走りましたがリッター15㎞はいってます。 ...
    不満な点
    1:リアガラスが小さい バックする際まったくわかりません。窓やドアを開けて自分の目で確認しないと危ない 2:スチールホイール グレードによってアルミ標準かそうでないか分けてほしかった 3:装備 オプション...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フォレスターと悩んだ末...契約しました 車検が切れる...最後の最後まで悩んだ末 1.8エアロツアラーを契約してきました 最後まで候補に残ったのがフ

    2008.3.4

    総評
    フォレスターと悩んだ末...契約しました 車検が切れる...最後の最後まで悩んだ末 1.8エアロツアラーを契約してきました 最後まで候補に残ったのがフォレスター(NA仕様)だったのですが 嫁の燃費は?の質...
    満足している点
    4人で窮屈なく乗れる室内 燃費が良いらしい(特に2リッタークラスSUVと比べてしまうと...) 9スピーカーでアイポッドが聞けてイルミ付きということで子供は満足 角っとしたシンプルな外観 1.5Lクラスま...
    不満な点
    この車をどうしても...といった魅力がないこと たくさん他の方も書いているカローラというネーミング フォレスターと内装比べてみてください..かなり安っぽいです エアロつきでド鉄のホイルは無いでしょう(オプ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりデカbBでした ラクティスと同時に試乗しました。 実寸以上に大きく見える異様な外観と一昔前の軽自動車より小さな窓ガラスに座る前から少し引けてし

    2008.3.4

    総評
    やっぱりデカbBでした ラクティスと同時に試乗しました。 実寸以上に大きく見える異様な外観と一昔前の軽自動車より小さな窓ガラスに座る前から少し引けてしまいました。 案外座り心地の良いシートに奇抜なインパネ...
    満足している点
    代金より高価に見えるボディー。 見た目豪華な内装。 音と光の演出が見事。(オプションを付ければもう別世界) 外から覗かれにくい作り。 広い道路をゆっくり走るなら快適なアイポイントと足回り。
    不満な点
    走行性能は視界の悪さを含めてかなり悪い。 1500ccでは重たすぎるボディー。 金額に対して走る車としての必要装備が標準になっていない。 またしてもMポジションにシフトしないと動かないパドルシフト。(とっ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタカローラ店の展示会で 試乗はしてないので動力性能はわからないけど、 生で見ると結構格好良かったし、BBみたいに下品(若い人には良いけど)な作りじ

    2008.3.3

    総評
    トヨタカローラ店の展示会で 試乗はしてないので動力性能はわからないけど、 生で見ると結構格好良かったし、BBみたいに下品(若い人には良いけど)な作りじゃなく おっさん世代が格好よく乗れるって感じでよかった
    満足している点
    室内のオシャレさ! 広さ! おまけにパドルシフト!  試乗したかったなぁーと思いました。
    不満な点
    センターの4連メーターは・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    信号に止まった時 周りの車の視線を感じま...

    2008.2.19

    総評
    信号に止まった時 周りの車の視線を感じます、高速走行ではかなり高いレベルで安定して乗り心地がいいです。 気軽さってのはちょっとない気がします。 しかし 安定してるし問題なしっておもいます
    満足している点
    乗り心地がいい、運転席から臨む車外の視界が不思議な感じで新鮮味を感じる。
    不満な点
    収納が少ない 車の乗り降りの時にステップに足があたる(大きく踏み出しておりないといけない) 助手席にも肘掛がほしかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発表後直ぐに購入~現在までの感想 車格は天井が低く抑えられている分小さく見られますが、車幅が1760mmでまじまじと見るとなかなか大きな感じがします。

    2008.2.19

    総評
    発表後直ぐに購入~現在までの感想 車格は天井が低く抑えられている分小さく見られますが、車幅が1760mmでまじまじと見るとなかなか大きな感じがします。現在までローダウンをしアルミホイール18インチ+ワイド...
    満足している点
    ■大きな車体 ■チョップトップのようなルーフ形状 ■リアディスクブレーキ ■バンと張り出したフェンダー ■ディスチャージヘッドランプ ■室内の静粛さ(アイドリング時は特にイイ) ■カスタムで個性が出せる
    不満な点
    □マフラーが下を向いている □リア・アンダースポイラーが2分割 □フロント・スポイラーグリルの質感が良くない(変な色のプラスティック) □スピードメーターだけがデジタル(アナログがいい) □ウインドウSW...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2/初 白ルミオン納車 前まではインテグラDC1乗ってまして、もう10年ほど乗ったのでそろそろ次のをと思っていた矢先にルミオンと出会いました。その前か

    2008.2.18

    総評
    2/初 白ルミオン納車 前まではインテグラDC1乗ってまして、もう10年ほど乗ったのでそろそろ次のをと思っていた矢先にルミオンと出会いました。その前から次回買う車は小柄なワンボックスにしようと思ってたので...
    満足している点
    やはりなんと言ってもデザイン。真四角な形状で余分のない造りです。ワンボックスにしては窓が小さめに抑えられており、密閉感があるので室内でも落ち着きます。(ゆっくりテレビでも見ていられそうな) それからワイド...
    不満な点
    これは言うまでもなく、内装でしょう。値段の割りにはちゃっちいような気がします。(まあ逆に言えばシンプルなデザインなんで車内はすっきりしますが)それから3連メーターはいいとしてもシフトレバー周りのごつさと色...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入4か月2回目の投稿です。自分は、タイ...

    2008.2.13

    総評
    購入4か月2回目の投稿です。自分は、タイヤをレグノに変えて、アルミにしたため、ずいぶん運転のフィーリングが軽くなりました。  その結果乗り心地も良くなり騒音も下がりました。    街のりでは静かです...
    満足している点
     ○ 後部座席の広さ  ○ 慣れれば、ま~ま~運転しやすいCVT  ○ 1.8ℓだと余裕のあるエンジンの能力  ○ 9スピーカーの音質  ○ イルミネーションなどが今風で良い  ○ 結構、豊富な...
    不満な点
     ○ 高級感が感じられない  ○ 乗り心地が、そんなに良くはない  ○ 結構、騒音がうるさい  ○ 標準でスマートキーが付かない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車して約1ヶ月 性能はいいかも、四角が好きな人には物足りないデザインかも。女の子には適度な四角さかも。収納もスマートに設計されていていいと思います。

    2008.2.12

    総評
    納車して約1ヶ月 性能はいいかも、四角が好きな人には物足りないデザインかも。女の子には適度な四角さかも。収納もスマートに設計されていていいと思います。シフトはコラムとかもっと足元広くしてほしかった。
    満足している点
    思ったより広いです。乗り心地はいいし、小回りもきくかも??見た目は女の子でも抵抗ない感じのデザイン。
    不満な点
    値段が高いかも・・・。ゴミ箱スペースに困るかも。足元はフラットにしてほしかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンヘッド中心にアーシングをしていま...

    2008.2.9

    総評
    エンジンヘッド中心にアーシングをしていますが実用域1500rpmでのトルクが太くなり、踏み込まずに加速し燃費にも影響がでています。 また、モデリスタのマフラーをいれていますが、心地よいサウンドで とて...
    満足している点
    車体が重いわりには、走行性能はとても良い。 コンパクトカーというよりもSUVとミニバンの間といった感じで とても良いと満足しています。
    不満な点
    クーペからの乗り換えなので、乗り心地に不満はありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用,営業用,ファミリー用,あらゆるユ...

    2008.2.8

    総評
    通勤用,営業用,ファミリー用,あらゆるユーザーにお薦めできます.1.8CVTの動力性能は素晴らしく,低燃費,パワフル,静粛でストレスを感じない.音質の良い音楽を聴きながらの通勤道中が楽しくなりました.
    満足している点
    実用域1000-2000rpmでのトルクが十分,パワフル,静粛,CVTの滑らかな加速と動力性能が素晴らしい.当然ながら燃費もかなり良い.9スピーカーの音質も良い.広さも十分です.
    不満な点
    大きな不満はない.車庫入れ時の左後方足元の視界がかなり悪い.後部ドアが重量感なくブリキ調のやや安っぽい印象.坂道発進で後退することがあり,サイドブレーキ発進が必要な場合がある.
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人版BBって感じがします、もちろんエン...

    2008.2.8

    総評
    大人版BBって感じがします、もちろんエンジンにしても、装備すべてにおいてBBより豪華ですぐれてます。 お金そこそこ持ったBBマニアには お勧めです。
    満足している点
    乗り心地がいい、小回りが利く、走行中や信号待ちで周りの視線を 感じる・・・ちょっとした優越感(笑) ヘッドライトが明るいし高速走行に関して安定してる。
    不満な点
    物いれが少ない、開放感がない、助手席にアームレストがない。 値段が高い。 乗り降りの時に足元が大きく踏み出さないと車にあたる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離