平均総合評価
3.6
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
MC後のルミオン購入しました。 「価格はスペックに比べたら高め」だが、若い人向けの車だと思う。 逆に年齢が高めの方が乗っていても、カッコいいと思う
2010.3.2
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グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
3
走りや内装は可もなく不可もなくトヨタだなと思いました。 外観が気に入れば即買いかなと。 私も中古屋さんで一目惚れしてしまい即決でした(汗
2010.2.28
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グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
これにするかフィールダーにするか、はたまたbBにするか悩みどころですが。 1.8リットル車でバルブマチック付きエンジンが付いてくるところ。カ
2010.2.13
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乗車形式:マイカー
4
気に入って買って一年 気に入って買って一年経ちました。購入時のユーザーレビューは、酷評が大半で正直凹みました。でも、最近は好評価が並んでいるんですね。
2010.1.25
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乗車形式:その他
3
2009.12.28
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グレード:1.5G(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.11.30
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5
想像以上に実車はいい車 2009年11月に納車され市街走行や山道及び高速と乗り易い車 車内空間も落ち着けて静かです。 あまり走って無いのが良いですね
2009.11.25
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乗車形式:マイカー
3
意外でした ハリアーからの乗り換えです。購入して1ヶ月たちましたので感想を書きます。ハリアーに比べもう少し窮屈な感じかと思いましたが、そういったことも
2009.11.13
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乗車形式:マイカー
4
乗りやすいです。 平成8年式ノア(4WD)からの乗り換えです。補助金と減税でお得感があり購入し納車されました。 購入にあたりユーザーレビューが大変参考
2009.11.7
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乗車形式:マイカー
5
疲れを感じない乗り心地 悪意に満ちたレビューが多いのですが、ほとんどが「試乗」という一過性の中で感じた感想のようで安心しました。 ルミオンは、長く乗る
2009.11.7
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グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
1
2009.10.18
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グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
1
2009.10.7
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乗車形式:その他
4
2009.8.4
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グレード:1.8S“エアロツアラー”_4WD(CVT_1.8) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.6.23
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乗車形式:マイカー
4
1年乗ってみて ・シートが薄いと書かれていますが、普段後席は荷物置きなので気にしません。 ・たまに現実逃避と車中でボケーっとしますが気になりません。む
2009.6.15
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乗車形式:マイカー
2
遊び心のある中高年に最適の車 新車で購入して10ヶ月です。 20歳でマツダのR360クーペから始まり最近20年ではローレル、ビスタ、ギャランと乗り継ぎ
2009.6.12
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グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.6.11
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乗車形式:マイカー
3
乗り手を選ぶ車 今更ですが、外観だけを重視して購入した事を少し後悔しています。 以前、Z32に乗っていたのですが、それ以上の視認性の悪さと言ったら・・
2009.6.11
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グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
5
2009.5.25
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乗車形式:マイカー
2
意外に良い車です。 この車、結構叩かれていますが、自分的には良い車だと思います。 見て分かる通り、窓の高さが無く、チョップドルーフみたいな感じなので視
2009.4.28
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