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トヨタ カローラルミオン 「フォレスターと悩んだ末...契約しました 車検が切れる...最後の最後まで悩んだ末 1.8エアロツアラーを契約してきました 最後まで候補に残ったのがフ」のレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ カローラルミオン

グレード:1.8 S エアロツアラー 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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フォレスターと悩んだ末...契約しました 車検が切れる...最後の最後まで悩んだ末 1.8エアロツアラーを契約してきました 最後まで候補に残ったのがフ

2008.3.4

総評
フォレスターと悩んだ末...契約しました
車検が切れる...最後の最後まで悩んだ末
1.8エアロツアラーを契約してきました
最後まで候補に残ったのがフォレスター(NA仕様)だったのですが
嫁の燃費は?の質問で最終的に除外となりました。
値段的にはほぼ互角(ルミオンの2WDとでも10数万程度です)
子供が大きくなって使用頻度が減ったのでACR40エスティマから乗り換えました
どうしても..乗りたいという車ではなかったのですが
コレといった非もなく超無難な車..決算期ということでかなり頑張ってくれたので
ハンコ押してしまいました^^b
満足している点
4人で窮屈なく乗れる室内
燃費が良いらしい(特に2リッタークラスSUVと比べてしまうと...)
9スピーカーでアイポッドが聞けてイルミ付きということで子供は満足
角っとしたシンプルな外観
1.5Lクラスまでは絶対妥協したくなかった私にもギリギリ許せた動力性能
パドルシフト付きで、たまには飛ばして遊べそう
結構私のような理由で購入決めた方も多いんじゃないでしょうか?
不満な点
この車をどうしても...といった魅力がないこと
たくさん他の方も書いているカローラというネーミング
フォレスターと内装比べてみてください..かなり安っぽいです
エアロつきでド鉄のホイルは無いでしょう(オプション装着しました)
センターメーターもエスティマは見やすかったのですが
ルミオンはガチャガチャしていて小さくて見ずらい
デジタルのスピードメーターは×です
助手席にアームレストが無い
リアシートのリクライニング&スライド機能などももう少し便利に追加して欲しい
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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