トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (173ページ)

• GT5のAE８６のセッティングについて（レビン） タイヤ：コンフォートハード ブレーキ：フロント５ リア５ サスペンション：フルカスタマイズ 車高 リア０フロント０ スプリングレート リア5...

  2013.6.29

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  ベストアンサー： ゲームの事はゲームカテへ行け！

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• ガナドール エアロミラーをつけたい AE111 レビン後期にガナドール エアロミラーをつけたいのですが、なかなかみつかりません＞＜ 他車種から流用できるとうわさで聞いたのでが、何の車種かわかりま...

  2013.6.15

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  ベストアンサー： 見つからないっていうか ラインナップに載ってないから もともと販売されていないみたいですよ。

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• レビン（AE86）には、ボディが真っ白というカラーはありました？ ツートンではなく。

  2013.6.28

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  ベストアンサー： 有りました。 私が乗っていました。 というか2トーンはAPEXグレードのオプションカラーでした。

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• 2011年式のレビンはレアだと思うのですが、買いですか？ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1452153649/index.html?TRCD...

  2013.6.14

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  ベストアンサー： 何にしても、塗装も疲れてるし アルミも傷だらけですね 欲しかったら買えば、、

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• ユーノスロードスターの純正リアスポイラーAタイプは見た目以外で意味あるんですか？

  2013.6.12

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  ベストアンサー： 幌を閉じた状態だと風は上を通ってしまうので、見た目だけですね。 当時のクーペタイプは、見た目だけのリアスポが流行っていました。 例 : AE92レビン、S13シルビア等

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• プジョー207 GT について質問します。600ccターボで150ps とのことですが、1600cc NAエンジンのAE111レビンやNBロードスター、EK9シビックなどと比較して、走り はどん...

  2013.6.13

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  ベストアンサー： 総合評価 プジョーはフランス車の中では最もドイツ車っぽい。それは207にも言えることで、その走りは今回のレポート通り、伝統的なフランス小型車というよりワールドカーとでも言うべき、多くの人に好まれるタイプになっている。エンジンがMINIと共通なのも、独自開発するより、どこかと組んだ方が合理的だからだろう。トヨタと組んで107を作ったくらいで、もはやパワートレインに関しては、極端なことを言えば...

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• AE86の2枚ドア後期型 のテールランプについて質問なんですが、 レビン・トレノは共用できるのでしょうか…？ 初歩的ですみません、よろしくお願いします(T_T)

  2013.6.11

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  ベストアンサー： 前期と後期では形が違うため、バックパネルごとの移植になりますが、後期→後期では大丈夫だったはずです。 顔面スワップと同様にテールスワップも結構あったそうです。

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• スターレットのミッション載せ換えについて…。 今更ですが、 十一のレビン（AE101）のミッションは無加工でEP91グランツァVに着けれますか？ドライブシャフトの問題など。

  2013.6.22

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  ベストアンサー： EP82GTにて101ミッション使用している者です。 無加工とはいきませんがベルハウジング（ミッションケースのエンジン側） とシフトケーブルのステーを4E 用と付け替えれば流用できます。 ただ、ケースの型式によってはスターレットのバッテリー真下にある マウント用のネジ穴が空いていないものもあります。 その場合、ネジ穴を空けるor中身のギヤだけ流用が必要となります。 あとトヨタ純正LSD付きは...

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• 車を購入？バイク購入？するか迷っています。 ３つほど質問があります。 現在２１歳いろいろあって今年４月に転職しました。 探した条件に車で通勤がありました。現在研修中で後１ヶ月ほど関東にいます。 ...

  2013.6.8

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  ベストアンサー： 個人に貸与された社用車を私用で使用して事故やらかしたらどうすんだ？社用車に空きがなければ、窓際に飛ばされるぞ。 それから、ローンを組む際、今後入るであろう金額を当てにするのは、「愚の骨頂」。それも入るであろう金額が身内に貸した金の返済分となると、「馬鹿の極み」。 それから、 >現在コマジェに乗っていて、ファミリーバイク特約のために廃車になったのですが現在軽の任意保険を払っています。 ...

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• 昔のドラマの不良少女とよばれてで、東京流星会の不良がAE86レビンに乗ってましたが、ハチロクって当時は不良が乗る車だったんですか？

  2013.6.6

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  ベストアンサー： 不良というかヤンチャな人たちも乗ってましたし、今でいうチャラ男みたいなのも乗ってましたよ。 ソアラやプレリュードほどではありませんが、デートカーとしての需要もありました。 あの頃はまだ、２～３ドアのクーペ自体の人気が高かったですからね。 当時のAE86ユーザー全体を見回してみれば、走り屋でも何でもない人のほうがよほど多かったと思いますよ。

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