トヨタ カローラフィールダー 「購入後半年が経過しました。エクステリアのデザインも最初はどうかなと思っていましたが、慣れると以外と悪くないなと感じる今日この頃です。何よりも燃費や走行」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:1.8S(CVT_1.8) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入後半年が経過しました。エクステリアのデザインも最初はどうかなと思っていましたが、慣れると以外と悪くないなと感じる今日この頃です。何よりも燃費や走行

2009.11.28

総評
購入後半年が経過しました。エクステリアのデザインも最初はどうかなと思っていましたが、慣れると以外と悪くないなと感じる今日この頃です。何よりも燃費や走行性能に満足で、その他の不満を打ち消してくれます。高級感は決して有りませんが(大衆車だから当たり前か。。)、かといってチープな感じもありません。
個人的には1.5よりも1.8をお薦めします。坂道など決定的な差があります。のんびり乗る方には問題無いかと思いますが、荷物積載時や、4人乗車の時などは思うような加速が得られないと思います。

色々述べましたが、全てにおいて満点を取ることは出来ないけれども、全てにおいて平均点は非常に高い車であると思います。なので、デザインもそこそこ、収納・燃費・価格等など要求が多い欲張りな方には、もってこいの1台ではないではないかと思われます。逆に何かに突出さを求める方には、物足りない平均的な車と感じるのかも知れません。

私は平均点が高いほうが好きなので、満足しております。
満足している点
・取り回しやすいサイズ。
・かなり荷物が積めるラゲッジルーム。
・スムーズな加速感。
・外車よりもはるかに気の利いた収納。
・適度に遊べるアクティブマチック。
・CVTのせいか、静粛性も悪くない。
・高速走行で15キロ、街乗りで12キロの燃費。
不満な点
・カーブは結構フワッとして、ヒヤッとすることがある。
・インテリアのデザインはどうも画一的というか、何というか。。不満ではないが、もうちょっと洒落た感じが良い。
・これがCVTだからなのか、減速する際、ぎこちない感じの時がある。
・標準のスピーカーの音はそれ程良くない。
・エコランプや燃費計の正確性がいまいち。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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