トヨタ カローラフィールダー 「5ナンバーの中では貴重な車です 車に乗って４５年、今までは全て３ナンバーの新車でメーカーも全て変えて乗り継いで来ましたが 年金暮らしとなり、５ナンバー」のユーザーレビュー

5ナンバーの中では貴重な車です 車に乗って４５年、今までは全て３ナンバーの新車でメーカーも全て変えて乗り継いで来ましたが 年金暮らしとなり、５ナンバー

2012.12.13

総評

5ナンバーの中では貴重な車です
車に乗って４５年、今までは全て３ナンバーの新車でメーカーも全て変えて乗り継いで来ましたが
年金暮らしとなり、５ナンバーの車にしました。この車の動力性能は素晴らしいと感じています。購入後、１か月程で四国高知まで約600キロメートル、高速道を走りました。途中のインターチェンジでの急な坂の上り下り等、車の性能等、感じるにはよい機会でした。率直に言って今まで、高い金出して乗り継いできたセダンやワゴンの走りが重く感じる爽快な走りでした。チョットしたスポーツタイプの車にも勝るとも劣らない走りでした。

満足している点

1、この車体に1.8Ｌのエンジンは不要と思えるぐらい走りは爽快。
2、マニュアルでの７速スポーツシーケンシャルシフトマチックモードの自動変速は力強い走り。
3、シフトポジション「Ｄ」での走行時、スポーツモードボタンを押した時は、カーブの多い山道　　や高速で走行する時、走りの性能の良さを十分に感じさせてくれます。
4、昼、夜とも、計器類の操作性、視認性、良好。
5、四国街道のようにトンネルの多い道でのライトの自動感知点滅は運転が楽ちん。
6、世界トップクラスの各種、安全装備は、現行の中では万全で安心感が持てる。
7、運転中、ハンドルに設置されたオーディオ操作スイッチは、音楽好きの私には前から目を離す　事無く曲の選曲、音量調整等、できるのがうれしい。
8、年がいもなく、車に乗りたくてうずうずさせてくれます。こんな事、今まで無かった。

不満な点

1、３ナンバーの車から乗り換えたせいか、少し狭く感じる。また、物の置くところがあまり無い
2、静粛性が今一歩。
3、内装が今、一歩。全てオプションとなっており、満足しようと思えば高くつく。
4、リアシートは荷台にはなるようになっているが、スライドせず固定。リアの足回りを広く使用　　したいとき不便。ワゴンの使用目的に合った作りを。
5、車の塗装があまりに一般的、カローラの中では種別を外してもいいくらい異別な趣味的な車だ　　と思うので、アット驚くぐらいのカラー色とバリエーションが欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験