トヨタ カローラフィールダー 「使える道具でした ２００２年から２００９年まで１３万キロ乗りました。日常の足、趣味の釣りでの移動と活躍してくれました。決してスポーティーではありません」のユーザーレビュー

使える道具でした ２００２年から２００９年まで１３万キロ乗りました。日常の足、趣味の釣りでの移動と活躍してくれました。決してスポーティーではありません

2009.8.25

総評

使える道具でした
２００２年から２００９年まで１３万キロ乗りました。日常の足、趣味の釣りでの移動と活躍してくれました。決してスポーティーではありませんでしたが、使い易い良い車でした。鮎釣りを始めて河原など悪路走行が増えたことと、嫁さんがマニュアル免許を持たないこともあり、買い替えることにして手放しました。
全体的に道具として使いやすく作られており、収納も便利、走行性能も十分でした。面白みはありませんでしたが、故障も無く、信頼できる車でした。
定価１４０万程度の車でフルオートエアコンが付いたり装備的にもコストパフォーマンスが良かったです。今回の買い替えでフィールダーの４駆も検討しましたが、見積もりを見てびっくり。いつの間にこんな高級車になってしまったのやら。

満足している点

・燃費の良さ：夜間走行中心（釣り場への足として）のレジャー使いでは２０ｋｍｌまで延びました。街乗りで１３～１４ｋｍ／ｌ、高速半分、街乗り半分の通勤で１６ｋｍ／ｌでした。
・意外な安定感：深夜の直線道路で試しに全開走行したらメーター振り切れました。ハンドルのブレなど全くなく問題なし。その前にリミッター付いてるの？
・広い荷室：５ナンバーで当時クラス最大の荷室かと。後席を倒すと更に広く。１７５ｃｍまでの身長なら横になって寝れます。
・軽い車重：１トンちょっと車重なので、２名＋荷物なら１．５ｌエンジンでも十分。下手な２．０ｌ車よりパワーウェイトレシオは良いのでは？

不満な点

・フワフワした足：走行中は常にフワフワとした浮遊感。荷物を積むと限りなく沈み込んでいくサスペンション。タイヤがホイールハウスの中に見えなくなっていく・・・。
・大人４人乗るとさすがにパワー不足。
・無事故ながら、７年落ち＋走行距離過多（１３万キロ）＋ＭＴ車＋色（赤）＝下取りゼロ（Ｇ社査定）に。ディーラーでは値引き代わりで値をつけてもらえましたが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験