トヨタ カローラフィールダー 「実は現行のモデルよりもこの140系のデザインが気に入っている。コスパも高く、恐らく大事に乗っていればリセールバリューもあると思う。よい選択だった。」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:1.5X“Gエディション”(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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実は現行のモデルよりもこの140系のデザインが気に入っている。コスパも高く、恐らく大事に乗っていればリセールバリューもあると思う。よい選択だった。

2014.12.14

総評
実は現行のモデルよりもこの140系のデザインが気に入っている。コスパも高く、恐らく大事に乗っていればリセールバリューもあると思う。よい選択だった。
満足している点
-
不満な点
特になし。いかなる道具にも自分に合わないところはあるもの。慣れるかカスタマイズしていくのも楽しみの一つ。
デザイン

-

紺を基調とした落ち着いた雰囲気。インパネ周りは年式なりか。エアコンはプッシュボタンではなくやはりダイヤル式が使いやすかろう。
走行性能

-

これまでMTばかり乗ってきたのでCVTの出足には馴れが必要かと。
乗り心地

-

所詮カローラ、と思って3年落ちの4万8千キロ走行のこれに試乗してみたところサスペンションのヘタリもなく実にコシのある乗り心地には感心。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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トヨタ カローラフィールダー 新型・現行モデル

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