なぜＥＶのクルマて重たいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日産リーフのＥＶは１６５０kgくらい。

Question

例えば同じような車格のカローラ・スポーツのハイブリッドは１４００kgくらい。
くらいよく分からないのですが。
ＥＶはバッテリーとモーターだけ。
ハイブリッドはバッテリーとモーターとエンジンを積んでいるのになぜハイブリッドのほうが軽いのですか。

と質問したら。
ＥＶはバッテリーが大きいから重たい。
という回答がありそうですが。

ですがハイブリッドは小さいバッテリーとエンジンを積んでいると思うのですが。

それはそれとして。
ハイブリッドはエンジンを積んでいるのでＥＶより重たいのかと思いきや逆に軽いのですが。
なぜハイブリッドてモーターとバッテリーとエンジンを搭載しているのらに軽いのですか。

余談ですが。
カローラ・スポーツのガソリン車は１３８０kgですが。
なぜカローラ・スポーツてガソリン車とハイブリッドの車重の差が２０kgくらいしかないのですか。

Answer 1

バッテリーが異常に重い。
そしてガソリンのように走ったから減るものではない。

Answer 2

カローラスポーツハイブリッドのリチウムイオンバッテリー容量は4kWh

リーフは下のモデルで40kWhで10倍の容量です。

40kwhのバッテリーモジュールで重量303kgですから、1kwh辺り約7.5kgです。

カローラスポーツハイブリッドのバッテリー重量が約30kg 、リーフが303kg 約270kgの差となります。

車体重量差は250kg リーフが重いです。

カローラスポーツハイブリッドはエンジンの有無の差やリーフより全長が10cm短い事もあって互いの重量差が250kg何だと思います。

無論リーフはモーターも大きいので、それも影響しています。

Answer 3

バッテリーが大きいから重たいんじゃなくて、重たいバッテリーを山ほど積んでるから重たいんですよ。
EV1台分のバッテリー材料でHVなら90台作れるなんて言われてるくらい、山ほどバッテリー積んでますからね。
1種類の重たいものを積む方が、いろんな種類の軽いものを積むより、総重量が大きくなってるというのがEVの原状です。

Answer 4

EVが重いわけでは無いです・・・・(o^―^o)ﾆｺ
リーフが重いだけです・・・・(o^―^o)ﾆｺ

Answer 5

バッテリーが重たい。
Mg電池なら1/10

Answer 6

プリウスのバッテリーは約40kg。bz4xは480kg。

プリウスのEVモード最高速度は2,3世代で60km/h、現行で110km/h。bz4xは160km。

おなじ重量のモーターつかってるわけないでしょ。

カローラスポーツは諸元よくみくらべてほしいのと、バッテリー重量とかは40kg程度と認識して欲しい。

Answer 7

リチウムイオンバッテリーの構造を考えると分かり易いです。

リチウムイオンバッテリーとは、電解液という液体の中にアルミ箔で出来た集合体とセパレータと呼ばれる構造物で構成されます。
ですから、リチウムイオンバッテリーそのものが液体である以上は重量が出るのは当然と言えます。
そのバッテリーが大きければ大きいほど重くなります。
逆にエンジンの場合、確かに構成する鉄やアルミは重いんですが中身はシリンダーであったり冷却水のラインがあって中身は意外と空いてます。
尚、一般的なエンジンの重量は4気筒2,000ccぐらいでも127kgぐらいですが、リーフのリチウムイオンバッテリーに関しては440kgもあります。
そりゃ重くなるよね。

カローラ・スポーツに関しては、ハイブリッドモデルのエンジンは「ターボなし」、ガソリンターボモデルは文字通り「ターボあり」だからです。
ターボモデルになると、必要な部品も多くなるからですね。

Answer 8

質問者さんが思っている以上にバッテリー、モーターは重いですよ・・・

今のところ、航続距離を伸ばす方法は
バッテリーをいっぱい積む
しか解決策がないので