トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問

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なぜステップワゴンは売れないのでしょうか？

1996年にシビックと共用のプラットフォームを活用したFFのミニバンとして発売し大ヒットを記録しました。後にセレナは1999年にバネットから分離独立しサニーと共用のプラットフォームでFF化、ノア、ヴォクシーは2001年にタウンエース、ライトエースから分離独立しカローラと共用のプラットフォームでFF化されました。

トヨタの販売力が異常なのでノア、ヴォクシーは仕方ないとしてもセレナよりは売れてもいいはずです。

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回答一覧 （3件）

  • ステップワゴン、売れてはいますがセレナとはダブルスコアに近い販売台数の差がありますね。確かに不思議です

    セレナはエルグランドへの遠慮でハイウェイスターを除くと5ナンバー枠堅守
    ステップはやや大型化が進行してます。実際は僅差なのですが
    価格帯は僅かにセレナの方が廉価なモデルがあるというのは強み
    ハイブリッドモデルの燃費は似たようなもの

    もしかするとN-BOXがステップの足を引っ張っている可能性があります
    街乗りばっかだし、もうこれでいいか？って妥協しちゃう人がいるはずです

  • セブンカフェのコーヒーマシンでおなじみ佐藤可士和がデザインしたダメ製品だと思われているから…

    可士和さんは博報堂勤務だった時に初代ステップワゴンの広告とCMを
    担当しただけで、
    (ユッスー・ンドウール、オブラディ・オブラダの選曲とか)
    クルマの開発には一切タッチしていないのですが…

    ということはもしかすると、「電通と組んでいないから」なのかもしれません…

    回答の画像

  • トヨタはなんでも真似して持っていっちゃうからね。
    ステップワゴンの真似してノアボクシー。
    販売力でトヨタにやられる。

    極めつけは、ストリームの真似してウイッシュを短期間で作った。
    たしか全長から全幅全高までみんな一緒のサイズ。
    またもや販売力でトヨタにやられる。

    ホンダはCMでトヨタを批判する
    「ポリシーはあるのか？」

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