トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問

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なぜ、カローラアクシオ教習車とトヨタ教習車、両方あるのでしょうか?しかも、カローラアクシオ教習車より、どうして、トヨタ教習車のほうが、全長が長く、重心が高くなっているんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

各県のディーラーによっては既存車両を改造して教習車にする部署があります
ので(プリウスの教習車などを作るのが得意ですね)そこが作る場合が
あるからですね。

トヨタ教習車は前後に仮免許練習中や検定中の札を入れるナンバーステーがつくので全長が伸びます。
(逆に言えばカローラアクシオを改造した教習車はナンバーステーがつく前の全長をそのまま出しているだけでしょ)
重心が高くなるってどういうことだが分かりませんが、トヨタ教習車はAピラーが細くなっていますよ。

その他の回答 （1件）

  • どちらもトヨタの教習車ですね。
    以前はトヨタの教習車はクラウン、プリウス
    コンフォートがあった。
    ＞どうして、トヨタ教習車のほうが、全長が長く、重心が高くなっているんでしょうか?＜
    ↑↑ さあ？それはトヨタに聞かないと分かりませんね。

    ↓トヨタが発表、発売した教習車仕様のカローラアクシオ
    https://trafficnews.jp/post/79601

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