トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問
1252046966さん
2023.7.27 16:16
補足
流石にMTとかだと高くなりますよね? 出来ればでいいのであったら教えて欲しいです! 見た目かっこいいのとかでも良さそうなのがあれば是非知りたいです!
ホタテさん
2023.7.27 16:25
二代目のヴィッツは本格的に世界戦略車としてトヨタがガチって作った車なので、どんだけオンボロを買っても故障しにくいし乗り心地が(あれ?今フランス車乗ってるんだっけ)ってくらい柔らかいです。20万とかで買えるようなオンボロがですよ…!
同じ理由でカローラでも3番手くらいの傑作車である9代目カローラも、見た目はめちゃくちゃ古いと言うかボッテリしてますがバブル時代の作り込みと現代の車のベースとなる技術を上手く融合させてる名車なので、見た目が気にならないなら100万以内で最上級グレードの低走行も全然狙えます。
こっちもカローラ初の世界戦略車なので(それ以前のカローラも世界で流通してましたが、本格的に左ハンドルとか設定したのはこちらから)今のカローラより断然作りが良いです。
質問者からのお礼コメント
2023.8.28 00:01
ありがとうございます
参考にします!
mocha-mariさん
2023.7.28 05:10
オーリスRSはいかがでしょうか。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/15/700020356730230319001.html
amd********さん
2023.7.27 16:57
トヨタのプレミオがいいと思うよ。カローラサイズの上質なセダン。排気量も1500くらいなんで維持費も安い。
年配のオーナーが多いとおもので、程度は良いものが多いと思う。但しリセールバリューは期待できないので乗り潰すつもりで。
排気量とサイズが上がっていいならプログレもいいでしょう。こちらも同様のコンセプト。
1249677845さん
2023.7.27 16:18
個人的には、fitあたりが丁度条件に合っているかと思います。
もちろん高級車ではないので快適性はそれなりですが、使い勝手も含めると無難なラインじゃないでしょうか。
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