トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問

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車についてかなりの無知です。
通勤往復40km、土日休みも同じくらい走っています。
現在、新車購入から10年で18万キロ走行の軽四に乗っています。ちょうど1年後に車検です。

今後子供ができることも考えて、軽以上の車に乗り換えたいです。
燃費がいいもので、コスパのいい車はありますか?

新車、車両価格250万いかないくらいのハイブリットで考えています。

フィット、ノート、アクア、ヤリス
トヨタカローラ、カローラスポーツ、ヤリスクロス、ライズ

上記の車種で迷っています。
仕事でアクアを社用車として乗ることがあり、社用車のイメージがある車は避けたいです。上記の車種で社用車のイメージのある車はありますか?
今のHPで紹介しているアクアは女性向けのようで、かわいいけどかなり燃費がいいような印象で候補として捨てにくいです。

燃費、10年乗るとしてのコスパ、故障しにくさ、
30歳女性に合う車はありますか?
アドバイスいただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

初めまして。

250万、ハイブリッド希望です限定されるとかなり絞られてしまいますね。

ガソリン車、ハイブリッド車が両方設定されている車の価格差は35万円以上です。
恐らく15000km/年間位は走られそうなので、燃料代でpay出来そうではありますね。
他の方も仰られていますが、お子様が生まれる頃に、大きめな車に乗り換えられたらそれが理想ですけれども
お金がまたかかりますしね

コンパクトカーでハイブリッドで車内が1番広いのはフィットだと思います。
後部座席がチップアップできるので、背の高いものも載せられます。
女性もとても似合う素敵なエクステリア、インテリアデザインですし
クロスターなんかもカッコイイですし、LUXEなんかも素敵ですね。
他に候補に挙げられているのは、ベビーカーを載せたりするのが難しいかと思います。

皆さん色々ご意見あると思うのですが、私のオススメは
スズキ
ソリオ ハイブリッドSZです。
ちょっとドライブフィールに癖があるので必ず試乗が必要です。

おすすめポイント
1.スライドドア
2.他社のフルハイブリッドに燃費は及ばないが、コミコミ250以内で買えること
3.候補に挙げられている車たちより、車内が圧倒的に広いこと
4.ベビーカーも載ること

また、予算が許すなら新型シエンタもオススメですが330位は行ってしまいます。
カローラもツーリングならオススメですがやはり300は超えてくると思います。

アクアは車内が狭いと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.8.29 14:36

皆さん回答ありがとうございました。
子供のこと=ベビーカーや子供の乗り降り程度しか考えていませんでした。
金額やサイズ感など詳しく助言頂きありがとうございます。

その他の回答 (20件)

  • ノートオーラなんてどうでしょう?260万円ぐらいになってしまいますが、運転も楽だしe-powerで燃費もいいです。社用車みたいな安っぽさもないです

  • アクアのハイブリッドでしょうね。

    私は通勤に毎日往復110キロを
    都内の一般道の渋滞の中を通勤していますが、
    燃費が良いので驚きます。

    自宅には、常時、3台はあるのですが、
    過去には、スープラ・ターボA,スカイラインGT-Rと
    新車で所有するぐらいのクルマきちがいなので、
    アクアに乗っても滅茶苦茶に飛ばすが、燃費23キロです。

    1Lが300円になる事は無いと思いますが、
    300円になったとしても、今までの感覚で維持できます。
    車検も自分で車検場に持って行くので、
    法定費用のみで5万円も超えません。

    タイヤはヤフオクでは、
    同一サイズが数多く出品される車種ので、
    4本で1万円も超えません。

    でも新車から13万キロも走行しているので、
    そろそろ買い替えしたいのですが、
    自分の性格上、同じ車を買う事は絶対に無いのですが、
    今回ばかりは、足車は、また、アクアでも良いかなと思ってます。
    何せ性格が、ケチケチで、上さんにも言われています。

  • 燃費、コスパ、故障しにくさなど
    当たりもあります
    しメーカーの人でも分かりません。
    オプションや見た目の好みで買えば良いと思います。

  • 車に興味がなく、長く乗る前提での質問ですね。

    質問者様の場合、例えば2年後に子供が生まれると考えると、10年後には子供が8歳ですよね。
    8歳の子ですと勝手にドアを開ける等、自分の意思が生まれるのでスライドドアがおすすめです。
    ドアパンチが怖い事と、スライドドアの車両は介護で使われる事が多い通り、子供の世話のための十分なスペースがあるからです。

    質問の例にあるコンパクトカーは燃費は良いですが、スライドドア車は重量が重くなり燃費が悪くなるので、通勤の燃費と子供がいる際の使い勝手は反比例してしまいます。

    質問にある車種であれば、「トヨタカローラ、カローラスポーツ、ヤリスクロス、ライズ」が良いと思いますよ。
    カローラはフィルダーがおすすめ。帰省の際に子供がいると荷物が多くなりますからね。ジジババが張り切って土産物が多くなりますし。
    カローラスポーツは趣味車ですが、通勤利用時もストレスがない。
    ヤリスクロスやライズは車高が高いので、後席で子供の世話をする際に屈む必要がない事です。

    他におすすめするのであれば、シエンタやフリード、その他ミニバンですね。
    カローラスポーツの価格帯であればスライドドア付きでも狙えますし、子供が出来た時は便利ですよ。
    質問者様が迷っている車種がコンパクトなトヨタ車が多いので、子供の事まで考えるとシエンタが良いでしょうね。
    ミニバンもおすすめですが、大きいですからね。


    私の一番のおすすめとして、子供が出来る前と子供ができた後で車を変える事ですね。
    子供がいる時といない時では、車に対する考え方も変わりますから。
    通勤だけなら燃費重視ですし、子供が生まれて産休期間に入ったらチャイルドシートや子供の乗り降り等、後席の重要性の方が必要ですし。
    どちらにも対応するのが、トヨタのシエンタかな?って感じました。

    回答が長くなって申し訳ないのですが、長く所有するなら自分が一番気にったものが良いと思いますよ。
    愛着がないと自分の車に疑問を持ってしまいますからね。

    参考までに。

  • >今後子供ができることも考えて

    この一文で候補車種ならヤリスクロスかライズ以外ありえませんね
    チャイルドシートをのせるクルマは天井が高くて座面が高いことが第1条件であり、スライドドアは出来ればそうであった方が良いという条件になります

    社用車イメージなんて色でどうにでも払拭できます。10年のるならリセールなんて気にせず思い切った色にすれば良いのです

    燃費を取るならヤリスクロスハイブリッド。トヨタ車は統計上の故障率が低いです(運はあります)。ただしコスパという部分で微妙なところもあります。SUVはタイヤ代が高めなんです

    まあ末永く使うクルマなので気に入ったモデルが良いでしょうね

  • オプション込み総額250万ならスズキイグニスもお勧めです。
    1200ccハイブリッドで、新東名の120km/hもストレスなく走りますし、燃費もいいです。
    個性的な見た目とサイズの小ささを長所と見るか短所と見るかです。

  • 少し前であればアクアは社用車のイメージでしたが、最近はヤリスのほうが社用車で多いですね。
    まぁ、白色にしなければ社用車のイメージはかなり無くなりますが。。。

    新車価格250万ということを考えるとカローラとカローラスポーツは除外かなと思います。
    Fitやノートはチャイルドシートのことを考えると良いかもしれません。
    ヤリスは私も所有していますが後部座席の扉の開度があまりないのでチャイルドシートは辛いと思います。
    ヤリスクロスやライズはある程度車高がありますのでチャイルドシートに子供を乗せるときの前かがみの体制が楽だと思います。

    私であればヤリスクロスかライズがいいかなと思います。

  • 候補に上がってる中で社用車のイメージが無い(少ない)のは個人的にですがカローラスポーツ、ヤリスクロス、ライズかな?って思います。
    カローラスポーツはカローラ(セダン)、ツーリング、スポーツの三兄弟の中で唯一海外仕様のままのサイズで日本でも販売しています。
    セダンとツーリングは日本仕様で後席は人を乗る事を考えて作ったのか疑問になるほど狭いですが、スポーツは見た目のあのサイズ感の割には広く感じます。
    用途など、諸条件が合うならカローラスポーツは良いと思います。

    余談ですが、ヤリスは元々はヴィッツと言う名で日本で販売されていました。ヴィッツの海外での車名がヤリスでヤリスに車名を統合した感じです。

    赤ちゃん、子供を乗せる事を考えるならスライドドアの車種、車内の室内高が高い車がオススメです。
    赤ちゃん、子供を抱っこしたまま乗る事も有りますし、ベビーカーなども寝かせて置くより、立てて置く事が可能になるので荷物が多くなる子育て中には広くて困る事は無いですね。
    軽ハイトワゴンでも良いような気もします。

    ハイブリッド車で車両価格250万がラインというのは選択肢がかなり狭まりますね。
    社用車のイメージが強いですが、と言うか社用車向けでしょうが、カローラフィールダーのハイブリッドは結構使い勝手が良いですよ。後席のリクライニングも5段階くらいありますし、後席に乗る人も快適です。ラゲッジから後席の背もたれを前に倒すレバーも有るし、弊社の社用車でたまに乗りますが快適です。ボディカラーを黒などにすれば社用車イメージは減るかと思います。
    自分は車は白(ホワイトパール)が好きなので白だと社用車感が強いので辞めましたが、後髪を引かれるほど価格や性能、快適性が有ります。下手に妥協して選ぶならフィールダーのが良いかも!って個人的には思います。
    ま、好みですが。
    余談ばかりですみません。

    ゆっくりじっくり悩んで後悔の無いように決断してください。

  • 全車種使用されています。
    ノート、アクア、ヤリス、ヤリスクロスは特に多いです。

  • フィットかノートですかね。それ以外は子育てに向きません。スライドドアがある車の方が良いかもですね。シエンタとかフリードとか

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