なぜ日本ではトヨタとホンダの差がかなりあるのでしょうか？ アメリカではシビックはカローラより人気があります。その一方で日本ではシビックはカローラどころかマツダ3やインプレッサよりも売れていません。

Question

軽自動車はN-BOXが無双状態ですが、普通車はトヨタの後塵を拝す状態です。日本においてホンダがトヨタと対等に争えるのはフリードくらいでしょう。ほかは差が大きいですね。

Answer 1

シビックの場合､アメリカではあの大きさがウケるだろうけど日本じゃ無駄にデカい扱いされかねない｡
N-BOX無双だけどN-BOX以外に売れる軽があるかと言うと…トータルじゃスズキやダイハツに及ばない。
ホンダや日産は日本市場をあまり重視しているとは思えないのよね。
トヨタの強みはラインナップに隙が無いのと販売店の多さだと思う｡

誰とは言わんがトヨタ推しの人(ｷﾘｯ)ってやりながら愛車はコペン(トヨタの子会社)なのはちょっとしたギャグだよね｡

Answer 2

トヨタは、フルラインナップなのと、ある程度日本の市場を向いていますが、
ホンダは軽自動車以外は、北米しか見ていません。
また、日本人の殆どが車に興味がなく、ただの移動手段と、考えているため
「トヨタ買っとげは、安心だろ」という考えの人が多いのもまた事実です。

ホンダはホンダで、独りよがりで偏ってるので
ホンダ党の人以外買いづらいというか
興味があってディーラー行っても
一見さんはあまり相手にしてくれないような風潮が未だにあります…

トヨタはちゃんと日本向けのカローラを用意していますが、ホンダは北米だけを見て開発したものをただ、日本にも持ってきてるだけです。
同じ理由で、INSIGHTとかアコード以上、んーなんかセダンが多いですが
日本では、セダンが不人気なのでいくら持ってきても売れないですよね
昔からホンダは高級車も苦手だし、4WDを軽視してきたこともあって、ちょっと高性能なSUVを、求めている人には引っかからないですね。

トヨタは最近になって、4WDをちゃんとやるようになりました。
ホンダもZRVで、少しだけ力を入れましたが、まだまだユーザーには浸透していない印象です。

ホンダはハイブリッドシステムも大事にせずすぐに捨てる印象です。

私は別にトヨタ党でもないですし、ホンダが嫌いなわけでもないです。

トヨタ以外の国内の各社、頑張って欲しいです。

もう少しだけ、国内に目を向けて欲しいです。

Answer 3

ここ10数年の間に日本で普通車を買う人の大半は
「よく分からないからトヨタでいいや」
「よく分からないから今と同じメーカーでいいや」
このどちらかになってしまいました。
車にこだわりを持つ人が少なくなり、欠点の少ないトヨタ車が選ばれやすいようです。
日常使いに向いた車種だとトヨタ以外のメーカーは新規の顧客を獲得しづらい状況にあります。

ホンダの場合は新規の顧客が増えないだけでなく、既存の普通車のユーザーがN-BOXに買い替える割合が高いことも普通車が苦戦している要因のようです。

Answer 4

良い車を造っても売れないからでは？
トヨタ推しの人と自動車の話に成った事が無い。

Answer 5

ディーラー網の差ですね。

>>軽自動車はN-BOXが無双状態
ただしプラットフォームを共有する派生車種を入れるとダイハツ・スズキの足元にも及びませんな。
そのNボのおかげでアクティシリーズやバモスなどはつくることすらできなくなりましたしS660も大騒ぎした割には商売的に尻すぼみで散々でした。

>>ホンダがトヨタと対等に争えるのはフリードくらい
ホンダを贔屓目に見ればそうなりますな。
おあとがよろしいようで。