86のメンテナンスに関する質問です。半年前にトランスミッションの方から異音がして、レディースフォーク辺りのグリスアップを知り合いにしてもらいました。

Question

一度は収まったのですが、先月からまた音がするようになり、知り合いに聞くと、一度ミッションおろしてレディースフォークのグリスを塗り直して貰った方がいいと言われ、トヨタカローラに行って見積り出して貰ったら8万と言われました。相場としてはどうなんでしょうか？また、安くして貰える所などがあれば教えて欲しいです。最悪諦めてトヨタに依頼します。w

Answer 1

レリーズフォークと言います。
8万出してグリスアップするならクラッチとかその他の消耗品も丸ごと新品交換した方がいいですよ。
レリーズベアリングの劣化は有名ですし、そのせいでダイヤフラムスプリングもどうなってるか心配ですから。

Answer 2

ミッションを下すには、排気管とプロペラシャフトを外さないとならないです。排気管のガスケットやプロペラシャフトのボルト等は再利用できないので新品と交換になります。
レディースフォークとピボットは安いので新品交換するほうが良いです。
レリーズベアリングとパイロットベアリングも安いので交換する方が良いです。これらの部品代で約1万円です。
ミッションの脱着工賃は、５から10万円でしょう。
かなり高額です。なので、多くの場合、クラッチディスクとクラッチカバーも同時交換します。
ディーラーなら、総額15万円が相場かと思います。
実績があるショップなら、安くて良いかもしれませんが、
保証問題になる恐れがあるので、ディーラーが良いかと思います。
見積もり書では交換部品も内容を確認しましょう。

Answer 3

普通の料金ですね。
しかしおろして分解したら、せっかくだからとクラッチやベアリングも交換したくなって、結局その料金では済まなくなります。
荒っぽい乗り方とか半クラッチの多用をやっていた場合フライホイールまで交換を推奨されたり。

Answer 4

ミッションおろして8万なら安いです。

Answer 5

ディーラーでもトヨタの場合、ネッツカローラ、〇〇トヨタ、トヨペット、GRなどあり、それぞれ工賃などが違うので相見積もりされてみてはどうですか？