中古車 スバル インプレッサ 1.5I-S 4WD 型式GH3-D55F 初年度登録H22年7月 車検H27年７月 走行距離35000km 排気量1500cc フロアMT5

Question

運転するのは ７０代の両親なのですが母親がマニュアル車でないと運転に自信がないらしく 今まで購入していたトヨタのディラーから こちらのインプレッサを探してもらったようです。現在乗っているのはカローラでもう１０年以上乗っていてかなり燃費も悪くなり故障もしょっちゅうなので中古車を探しているのですがマニュアル車はなかなか数も少ないようなのでもうこのインプレッサへ決めてしまった方が良いのか迷っているところです。燃費もカローラは１１kmらしく こちらはどれくらいなのでしょうか？スポーツタイプのようですが母親が運転するのには若すぎるのでは？と、思っています。私が住んでいる所は雪の多い場所なので４WDは問題ないです。どうか詳しい方や実際乗っている方の意見お願い致します。

Answer 1

ごく常識的な回転数でもって、普通に運転していてよく言われる【水平対向エンジンは燃費が悪い】だとか、【１．５㍑は非力】とかそういった心配はありません。同じクルマのATに乗ってみて、自動車の方が「より低い回転数で走らせよう」とするあまり、ドライバーの感覚と少しズレたタイミングで変速したりといった事は自身で体験しました。

身内が１５S（後の１．５i-Sです）の５MTに乗ってましたが、「１１km/l」という数字は軽く上回ってましたよ。キビキビとした走りを見せて、５MTで乗ってた方が気持ちいい走りが出来そうというのは確かかと思います。

i-Sという事でスポーツの趣といった感じを持っておられるようですが、（当時の新車で）インプレッサを選ぶ際の実質的な入門グレードがi-Sです。その下に標準車の１．５iが居ますが、快適装備を省いた”レンタカー仕様”といった趣のクルマです。それなりの装備を奢れば、i-Sと同じような価格となって買得感が薄れます。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございます。
納車が楽しみです。

Answer 2

雪国でご両親が乗るクルマとして、ほぼその１択、と言って差し支えない程のクルマです。
スバルの四駆は搭載エンジンの兼ね合いから非常に走行安定感があるため、ご両親も乗り出して直ぐにその良さがお分かになるほどでしょう。
同じスバルのレガシィやフォレスターではちょっと大きく感じるでしょうし、他メーカーの生活四駆じゃ、申し訳ないですが比較にならないです。四駆としてまともにスバルに対抗出来るのはジムニーとかパジェロの世界になっちゃいます。

Answer 3

To gorohichigookeyさん

インプレッサと言っても1500ccは、パワーに余裕が少ないので至極普通の車です。
燃費も、カローラと殆ど変わらないはずですから、気にしなくても大丈夫ですよ。