トヨタ カローラスポーツ のみんなの質問
pgi********さん
2009.2.16 13:51
中古車ディーラーで、ステーションワゴンを購入しようと思い、
今現在、下記のようなプランを立てています。
中古車に詳しい方、この行動を正しいと思いますか?
勘違いや、やってはいけない行為がありましたら、
指摘をお願いします。
①D-Ucar.netでめぼしを付けた中古車を
実際に見に行く。エンジンをかけさせてもらう。
トヨタ:カローラフィールダー
日産:ウィングロード
マツダ:アテンザスポーツワゴン
②整備内容やエンジンルームを写真に取り、車関係の
仕事をしている詳しい友人に意見を聞く。
(遠方の友人の為、同行出来ない為)
③総額の端数千円単位のみ切ってもらい、
大幅な値引きを要求しない代わりに
車検整備・オイル交換・ワイパーゴム交換・バッテリー交換・
冷却水交換・タイヤ交換・タイミングベルト交換・
エンジンフラッシング・エアコン脱臭・ETCセットアップ
等、どこまで込みにしてもらえるか、交渉する。
④予算内で条件が一番良いものを購入する。
いかがでしょうか。
当方は車に詳しくないのですが、知恵袋の
他の質問の回答などを調べ、この様な考えに至りました。
ディーラーの担当者には「私は無知ですが、友人からこの様に
教えられたもので」と言って、なるべく低姿勢で店側に
不快感を与えないようにしたいと思っています。
以上です。
たくさんのご意見をお願い致します。
leg********さん
2009.2.16 14:51
最近の車は、とにかく丈夫にできています。
事故車でもない限り、重大なトラブルが発生することは考え難いです。
まずは、修復歴の有無を確認しましょう。信頼できるお店(D直系等)なら口頭での確認のみでも構いませんが、そうでない場合は、ボンネットを開けフェンダーの取り付けボルトやサスマウントの取り付けボルトの頭を確認しましょう。
通常の改造等を行っていないクルマであれば、ボルトの頭は無傷で塗装も剥げていません。しかし修復歴等あるルクルマは塗装が一部剥げていることがあります。
また、ラジエターコアの歪みも確認しましょう。
後は、バンパーのチリがあっているか目視で確認します。
これだけ確認しても確実に修復歴の有無が判定できるわけではありませんが、ある程度は判定できます。
また、足回りに関しては、ショックの抜けよりも、サスペンションアームのブッシュに亀裂がない事を確認します。
またホイールやタイヤも純正であるかを確認し、タイヤの減りの有無を確認。
いろいろ書きましたが、中古車である以上、前オーナーのクセはある程度付いています。
そこからしっかりメンテしていく事が重要と思います。
質問者からのお礼コメント
2009.2.20 17:21
皆様、たくさんのご回答ありがとうございました。
細かなアドバイスを下さって、助かります。
min********さん
2009.2.16 17:48
写真で見ても分からないと思いますよ。
それより 「確認すべきポイント」 を教えてもらった方が良いです。
「エンジンフラッシング」はまったく効果の無いものです。
ID非表示さん
2009.2.16 14:23
だいたい、良いと思いますが、②のエンジンルームを写真で撮って詳しい方に聞いても、写真では判断つきにくいと思います。
最終的に1,2台に絞ったら、実際に試乗してみて異音やガタなどの確認、全てのスイッチ類を操作して動作の確認、全てのキャップや蓋類(コンソールボックス、ガソリンキャップ、オイルキャップ、冷却水のキャップなどなど)を開けてみて中を確認、というのもした方がいいですね。
えいちゃん&妻さん
2009.2.16 14:00
完璧です。完璧すぎます。
一つ注意なんですが、中古車は水物で気に入った車があったらすぐ決めないと
他の方に買われてしまうのでのんびりできませんよ。
「ネットで見つけて行ったらもう無い」という事もあります、必ず電話して確認してからいきましょう。
車体そのものも大事ですが、信頼できるお店を選ぶことも重要です。
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