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トヨタ カローラスポーツ 新型・現行モデル

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トヨタ カローラスポーツ 歴代モデル一覧

トヨタ カローラスポーツ 2018年6月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.2 G X(MT) 1.2 G X(CVT) 1.2 G(MT) 1.2 G(CVT) 1.2 G X 4WD(CVT) 1.2 G Z(MT) 1.8 ハイブリッド G X(CVT) 1.2 G Z(CVT) 1.2 G 4WD(CVT) 1.8 ハイブリッド G(CVT) 1.2 G Z 4WD(CVT) 1.8 ハイブリッド G Z(CVT)
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税込価格 新車価格 210.6万円 213.8万円 222.5万円 225.7万円 233.3万円 238.7万円 241.9万円 241.9万円 245.2万円 252.7万円 261.4万円 268.9万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年6月 2018年8月 2018年6月 2018年6月 2018年8月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 3BA-NRE210H 6AA-ZWE211H 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H
トランスミッション 6MT CVT 6MT CVT CVT 6MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4375×1790×1460mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1490mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1490mm 4375×1790×1460mm 4375×1790×1490mm 4375×1790×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm 1795×1510×1155mm
ホイールベース 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm
最低地上高 135mm 135mm 135mm 135mm 130mm 135mm 135mm 135mm 130mm 135mm 130mm 135mm
車両重量 1300kg 1310kg 1300kg 1310kg 1370kg 1330kg 1370kg 1340kg 1370kg 1370kg 1400kg 1400kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.2 G X(MT) 1.2 G X(CVT) 1.2 G(MT) 1.2 G(CVT) 1.2 G X 4WD(CVT) 1.2 G Z(MT) 1.8 ハイブリッド G X(CVT) 1.2 G Z(CVT) 1.2 G 4WD(CVT) 1.8 ハイブリッド G(CVT) 1.2 G Z 4WD(CVT) 1.8 ハイブリッド G Z(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 8NR-FTS 8NR-FTS 8NR-FTS 8NR-FTS 8NR-FTS 8NR-FTS 2ZR-FXE 8NR-FTS 8NR-FTS 2ZR-FXE 8NR-FTS 2ZR-FXE
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ なし ターボ ターボ なし ターボ なし
総排気量 1196cc 1196cc 1196cc 1196cc 1196cc 1196cc 1797cc 1196cc 1196cc 1797cc 1196cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 43L 50L 50L 43L 50L 43L
性能 燃費 16.4km/L 19.6km/L 16.4km/L 19.6km/L 17.2km/L 15.4km/L 34.2km/L 18.0km/L 17.2km/L 34.2km/L 17.2km/L 30.0km/L
最高出力 116ps(85kw)/5600rpm 116ps(85kw)/5600rpm 116ps(85kw)/5600rpm 116ps(85kw)/5600rpm 116ps(85kw)/5600rpm 116ps(85kw)/5600rpm 98ps(72kw)/5200rpm 116ps(85kw)/5600rpm 116ps(85kw)/5600rpm 98ps(72kw)/5200rpm 116ps(85kw)/5600rpm 98ps(72kw)/5200rpm
最大トルク 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm 189.0kg・m(185N・m)/4000rpm 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 11.206897kg/ps 11.293103kg/ps 11.206897kg/ps 11.293103kg/ps 11.810345kg/ps 11.465517kg/ps 13.979591kg/ps 11.551724kg/ps 11.810345kg/ps 13.979591kg/ps 12.068966kg/ps 14.285714kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.3m 5.3m 5.1m 5.3m 5.3m 5.1m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 195/65R15 225/40R18 195/65R15 225/40R18 205/55R16 205/55R16 225/40R18 225/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

トヨタ カローラスポーツ 試乗記・記事一覧

トヨタ カローラスポーツ ニュース一覧

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トヨタ カローラスポーツ 口コミ

4.1
  • トヨタ カローラスポーツ グレード:G_4WD(CVT_1.2) 2018年式

    投稿日:2019年1月19日 投稿者:logfan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    外観、内装、乗り心地、安全性等すべての面において満足度の高いクルマ。カローラにしては価格が高いと言われているサイトもあるが、従来のカローラとは別のクルマと考えた方がよい。後席は荷物用と割り切ってい... [ 続きを見る ]
  • トヨタ カローラスポーツ グレード:G“Z”(iMT_1.2) 2018年式

    投稿日:2019年1月11日 投稿者:かわせみ! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    シャーシの出来が良いので乗っていて楽しい。 更にダウンサイジングなターボもNA的な動作感があって乗りやすい。 スパイス的にある電子デバイスも程よいさじ加減で好感が持てる。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ カローラスポーツ グレード:G(iMT_1.2) 2018年式

    投稿日:2019年1月5日 投稿者:gain さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    スラントしたフロント周り、巨大なサイドスカート、ブーストコントロール3段階と先進装備満載で手軽に最新のデザイン装備の車をMTで乗ることが出来る唯一の車種。アンチバックシステムで坂道発進も安心だから若者... [ 続きを見る ]
  • トヨタ カローラスポーツ グレード:G“X”(iMT_1.2) 2018年式

    投稿日:2019年1月2日 投稿者:ちょっ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    デザインもいいし、燃費もいいし。 とても満足してます。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ カローラスポーツ グレード:G(iMT_1.2) 2018年式

    投稿日:2018年12月25日 投稿者:Gブル さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    前回試乗時はiMTがON状態(スポーツモード)だったので、今回はセールスさんに頼んでOFF状態(ノーマルモード)で運転させてもらいました。 MTを購入する人はほとんどiMTをOFFにして乗るでしょうから、初めか... [ 続きを見る ]

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トヨタ カローラスポーツ みんなの質問

  • 解決済み 先日トヨタのカローラスポーツを購入した50代の男です。カローラスポーツのCM、若い俳優さんが、歌を歌いながらド...

    ドライブデートを楽しむシーンが出ていますが、カローラスポーツは350万円くらいする立派な高級車でし た。あのCMはカローラスポーツの品位を下げるようなCMだと思いませんか?特に、最後菅田将暉さんが音程を狂わす辺り。見る人それぞれの感性があるとはおもいますが、少なく...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-24 03:40
      回答数:17 閲覧数:1191
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのカローラスポーツは、もうちょっと安くなったり、パワーを増やしたり出来なかったんでしょうか、、、?

    試乗してみた感想ですが、正直非常に惜しいモデルです。 エンジンに快活さがないのが最大の弱点に感じました。でも、それ以外はVWゴルフと比べても走りの質感では妥協できるレベルでまとまった良い車でした。 内装では、コネクティッドの音声マイクの配線がステアリングポス...
    • 質問した人:g52032716さん
    • 更新日時:2019-01-17 18:07
      回答数:4 閲覧数:145
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  • 解決済み なぜトヨタはカローラスポーツなど発売したのですか? オーリスの存在がCTにとって大きかったのですか? 実際にオ...

    オーリスがマイナーチェンジしてハイブリッドを搭載してからオーリスはかなりの売れぐあいでしたよね! レクサスCTはめっきり売れなくなりましたね! トヨタは昔からの看板車種名を名乗ってるカローラをなくしたくなかったのでしょうね! 新型カローラスポーツはオーリスに名前...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-07-10 10:32
      回答数:4 閲覧数:327
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  • 解決済み トヨタのカローラスポーツ のバンパーを交換したいのですが交換費用はいくらくらいかかるでしょうか

    交換とは単に交換だけですか?それともバンパー代、 塗装なども含む値段でしょうか? バンパーが幾らなのかわかりませんが一般的には 安くても3万前後はするのでは? それプラス塗装で1.5万、これに工賃1万くらいは 取られると思うので”最低限”5~6万は掛かると思います。
    • 質問した人:krn0115hkmさん
    • 更新日時:2018-12-15 02:13
      回答数:3 閲覧数:64
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  • 解決済み トヨタ・カローラスポーツは、魅力的な車だと思いますか?

    先日1,200ターボを試乗しました。写真だとそうでもないけど、実物はかっこいいです。内装もアクアなどとは比較にならないくらい上質。サイズ的にちょうどよく、走りはスムーズ、視界が広く乗り心地がいい。これまでのカローラはほしいと思える車ではありませんでしたが、これは...
    • 質問した人:manbo33_orioriさん
    • 更新日時:2018-09-03 23:39
      回答数:25 閲覧数:336
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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