トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 17ページ

• H9年式jzx100クレスタに柿本のマフラーをつけていたのですが、音量が物足りなさすぎて中間タイコを切断し、溶接しました。 音量は92dBで問題なく、排気漏れもない。純正触媒付きなのですが、これ...

  2024.3.25

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  ベストアンサー： 問題ないです。

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• jzx100 マーク2 前期を所有しています。 ホイールを購入したくどのホイールが似合うか迷ってしまいます。 おすすめホイール、またサイズ等ご教示頂けたら幸いです。 当方、XT7、VS-KF等々...

  2024.3.16

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  ベストアンサー： どういう方向で弄るつもりかによって変わりますが ノーマルローダウンや小ぶりエアロ程度ならBBS RG2 17インチが今なら安く手に入りますね でも記載いただいたホイールですとスポーツ系ドリ車系の デザインが好みのようですので古臭く感じるかも。。。

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• 100系のチェイサーなのですが、ロアボールジョイントの純正ブーツの品番わかる方いますか？ 宜しくお願いします。

  2024.3.17

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  ベストアンサー： 純正ブーツの品番設定は無かったと思いますよ。 社外品のブーツしか無いかと思います。 モノタロウって所のサイトで、自動車部品検索ってのがあるので、そこで調べれば社外品もわかりますよ。

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• 7M-GTE搭載のMZ21ソアラとJZX100等に付いてるR154ミッションは同じ物でしょうか？ 1JZ-GTEのR154ミッションを7M-GTEに付けることは可能ですか？

  2024.3.11

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  ベストアンサー： ミッション自体は大体同じ。シンクロがダブルからトリプルになったりして進化してるけどね。 でもエンジンと繋がるハウジングの形状が違う。 シフトレバーの生える位置が違う。 から７Ｍ用に組み替えないと付かないよ。 クラッチはフライホイール以外は同じ。 あとはMZ21にはECS（ABS）があるからESC用のセンサーの有るミッションじゃないと。。。

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• マフラーの太さの規格ってあるんですか？ jzx100にフジツボのLegalis Super Rをつけてますが、ホームページには76.3と書いてあります。しかし、とあるショップでは80と言われま...

  2024.3.12

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  ベストアンサー： 純正触媒との間にはecvポン付け出来なかった記憶があります。触媒のフランジの所削り飛ばすか、もっと後ろのフランジ同士に付けるかだった気がします

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• たまにチェイサーとかのMT車の発進時のブーンブッ！ブーンと一旦シフトアップのタイミングでアクセルを踏んで離しているような音はなんですか？

  2024.3.16

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  ベストアンサー： 実はあれはあんまり意味ないというのがほとんどです。 例えば1速から2速にシフトチェンジするときに通常ダブルクラッチは、1速→クラッチを踏む→N→クラッチを離す→アクセルを煽る→クラッチを踏む→2速という順序で行います。 しかしここ最近のスポーツカーでそれをやっている人は1速→クラッチを踏む→アクセルを煽る→2速とする人が多いです。つまりニュートラルでクラッチを繋いでいません。 本来ダブ...

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• jzx100クレスタのバッテリーなんですが、パナソニック55B24Lをつけることは可能でしょうか。

  2024.3.15

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  ベストアンサー： 今ついているバッテリーを確認してください。 ○○B24Lのバッテリー(３桁目がB)なら可能です。 ターボ車でしたら３桁目がDになると思いますので、つけることができません。

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• 衝突安全ボディの有無で車の安全性は大きく変わってきますか？ あと、後付けってできますか？

  2024.3.12

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  ベストアンサー： トヨタが衝突安全ボディ当初の「GOA」を採用したチェイサーに知人が載っていました。 その知人が乗ったチェイサーが、衝突安全ボディではないスカイラインと正面衝突しました。 スカイラインの運転手は両足の骨を折る重症、対してチェイサーに乗る知人は無傷でした。 このことから、衝突事故ボディの恩恵はあると思います。 ちなみに後付けはできません。

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• jzx100 デフについて オープンデフとトルセンデフはオイルシールとベアリングは共通でしょうか。 わかる方いましたら教えていただきたいです。

  2024.3.10

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  ベストアンサー： どちらも共通です。 ケースに付くものですし規格品が採用されているので、他のメーカーでもデフの種類によって異なることはまずありません。

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• jzx100チェイサーのCDのサービスマニュアルが欲しいのでオークションで買おうと思うのですが、高いのでマーク2用を買うことを考えています。 内容ってそんなに違いますか？

  2024.3.3

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  ベストアンサー： ボディ関連と取り扱い説明書、新型車解説書は3兄弟それぞれ異なるものです。 構造変更用として車体の資料も必要でマークⅡ用を購入しましたが、整備用としてならそれほど違いはありません。 マークⅡのものは数年前、部品共販から購入できましたが、オークションの金額が相当なボッタクリであることが判る金額でした。 使わなくなったのでオークションに出品したら、購入金額よりも高値で売れました。

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