トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 118ページ

• JZX100の1jzの触媒交換なんですが、ナットを外すかスタッドボルトごと外すのはどっちがあんぱいですか

  2020.7.26

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 本来はナットを回して外しますが、熱害や経年劣化による錆で大概は固着し、最悪はボルトを捻切ります。 先ずはCRCやワコーズのラスペネ等の潤滑油を、こまめにシッカリ塗布して24Hくらい放置。 これでナットが緩めばラッキーですが、心配であれば最悪を想定して純正部品を購入。 金額も数百円です。

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• マーク2 の100系にクレスタやチェイサーのエアロはつきますか？加工が必要ならどのような加工でしょうか？ 皆さんの知恵をお借りしたいです

  2020.7.26

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 ポン付け可能なのはサイドステップ、サイドスポイラーのみです。 フロントバンパーはフェンダーと交わる部分形状がマークIIみたいに段違いだったら、クレスタ、チェイサーの様にフラットだったり。 ではフェンダーを交換するとします。 今度はライトの形状、ボンネットの形状がことなりますので交換。 更に、Aピラーとドア部分に注意が必要で、兄弟車でも外装が違うのでチリが絶対合い...

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• 旧車の６気筒ターボ車を探しています。 その中で、トヨタマーク２の１１０系グランデＧーｔｂが気になりました。 ボディーカラーはパールツートンがカッコいいと思い気にいってます。 中古で 探す場合、相...

  2020.7.26

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  ベストアンサー： 直６DOHC24バルブターボですか？マークⅡ系の90～110系（JIZGの2.5ターボ5速MT）は、人気があり特にチェイサーの100系ツアラーVなんかは中古価格が今だに以上に高く推移しています。皆軽く10万キロはオーバーしており20万キロオーバーなどもざらにあります。エンジンやボディ各部のコンディションもピンキリです。まあ日産のRB系ターボ搭載車よりボディのやれや各部の劣化はトヨタの方がまし...

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• チェイサーツアラーvについて質問です アバンテやツアラーSのドアミラーは共通ですか？

  2020.7.26

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  ベストアンサー： ドアミラーは共通です。 寒冷地仕様の場合、ミラーヒーターがありますので、ピン数は確認したほうが良いと思います。 私もツアラーVにアバンテのミラーから取った部品を移植しました。 その時はどちらもミラーヒーター無しどうしのミラーでした。

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• X100系マークⅡ、チェイサー、クレスタに搭載されているターボディーゼエンジンの2L-TEについてですが、良い評判をインターネットであまり見かけないのですが、実際のところはどうですか？ 詳しい...

  2020.7.19

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  ベストアンサー： 実際のところダメなエンジンでしたね。2Cもダメです。

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• インプレッサドリフトセンターデフでFRに改造! これでFRになりますがS13 S14 S15 シルビア180sx JZX100 チェイサー マークIIのようなドリフトの角度も再現出来るのでしょ...

  2020.7.15

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  ベストアンサー： FR化の次は他の回答にもありますが切角アップでしょうね、ただドライブシャフト両端の等速ベアリングの稼働範囲の兼ね合いもあり現実的ではないかと思われます、完全にドライブシャフトレスにできるのであればショートナックル加工して思う存分できると思います。 切角＝角度ですから。 純正ナックルでもフロントタイヤをあえてグリップのないものにしてフロントごと滑らせて無理やり角度つける事も練習とセンス次第では...

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• 100チェイサーについて質問させて頂きます。 ガソリンのメーターが動かないのですがメーターを交換なりしてみたのですが大丈夫で浮きとかも大丈夫です。何かわかる方いたら助けてください。 よろしくお願...

  2020.7.18

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  ベストアンサー： ユニットとメーター外してメーター屋さんに持って行きましょう。 直結で電気入れて作動確認できるならユニットからメーターまでの間で断線してるのだと思います。

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• jzx100ツアラーVの5速mtです。 100キロ〜120キロぐらいの間でステアリングがすごくブルブルするのですが原因は何でしょうか？ それ以下、以上では正常でシフト何速でもその速度域だけ相当ブ...

  2020.7.17

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  ベストアンサー： ホイールバランスかタイヤだと思います。 振動はミッションマウントが切れてるかもしれないです。JZX系は多いですよ。

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• 90マーク2に100チェイサーのリアハーフは流用可能でしょうか？

  2020.7.9

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  ベストアンサー： 付けてらっしゃる方結構いるので付きはしますが要加工ですね。

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• チェイサーツアラーvの前期後期ではフロントバンパーの形に違いはありますか？またグランデとかの純正フロントバンパーはポン付可能ですか？

  2020.7.7

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 違いはフォグと開口部分のフィンの形状だけです。 なので前期用のフォグを後期へ、またその逆への取り付けは不可能。 ただ、バンパーだけはグレードや前期、後期関係なくポン付け可能です。

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