トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

マイカー登録
トヨタ セリカ 新型・現行モデル
656

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.4
燃費
3.4
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

317

星4

230

星3

90

星2

14

星1

5

656 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りのバリエーションが豊富な点で、身近に...

    2004.10.14

    総評
    走りのバリエーションが豊富な点で、身近にスポーツカー並みの感覚が味わえるスポーティな車といったところ。
    満足している点
    6速MTならではの好みの走りが出来て、走りのバリエーションが豊富なところにとても満足できる。 それでいて燃費が良いので、街中でのドライブが楽しくなる。ホィールベースが長いが、角が丸いので意外と狭い道でも...
    不満な点
    アンテナの位置。立体駐車場でしまう必要がある。 狭いところで乗降りが不便。ガルウィングにすればよいかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってすぐに感じたこととして、とにかく音...

    2004.10.10

    総評
    乗ってすぐに感じたこととして、とにかく音が静かなのが一番ビックリしました。 ホンダのVTECサウンドの方がいいという方は結構多いと思います。私も結構好きなほうです。でもVTECほどメカニカルノイズがなく...
    満足している点
    とにかくみなさんおっしゃっておられるように、外観はもうこの車輌価格では信じられないくらいにすばらしいと感じました。 大げさなことを言えばこの車の何倍もするような価格のスーパーカーにも引けを取らないエクス...
    不満な点
    乗り降りはちょっと大変です。車体が低いから仕方ないことですが…。 ドアも大きく重いので、よけいに乗り降りのしづらさ(特に降りにくさ)があります。 あとはドア付近の収納をもうちょっと増やしてほしかったか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-I(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買った車がセリカなのであんまり比べら...

    2004.10.7

    総評
    初めて買った車がセリカなのであんまり比べられませんが、やっぱり気にいっているので乗っていて楽しいです!でか過ぎず安過ぎずいい感じです!
    満足している点
    やっぱり見た目。乗るのが楽しみになりました!まだ買ったばかりなので、毎日車庫を開けて眺めています。セリカに乗っている人が少ないのでうれしいです!
    不満な点
    SS-Iなのでミラーが電動格納じゃない事。立体駐車場はかなり不便。小物入れは思ったより小さいので何を入れようかと…。2ドアなので後席には乗せません!男の人には狭くて厳しいと思います。2人乗りとしてなら助...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが良く、そして動力性能も高い国...

    2004.9.7

    総評
    デザインが良く、そして動力性能も高い国産4WDクーペは他には無い!とにかくかっこよかった。平成6年式ST205を中古で手にしたため、維持費の関係で3年で今の車(BMWミニ)に乗り換えましたが、いつか...
    満足している点
    デザインが良い!特にフロント。国産クーペ4WDでカッコイイ車はセリカしか無いと思うほどです。(GT-Rは性能は素晴らしいがデザインがあまり良くないのでは?)255馬力の3S-GTEエンジンも結...
    不満な点
    乗り心地はあまり良くない。スピード出すとエンジン音がうるさい。エンジンルームの熱が社内(足元)に入ってくる。クラッチ、ハンドルがかなり重く感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    205はクラッチ交換にしても(エンジンお...

    2004.8.11

    総評
    205はクラッチ交換にしても(エンジンおろすし)何にしても、工賃がやたらと高い!と聞きますね。あとフロントヘビーで4WDのせいか、右フロントのハブが距離を走ると「イッちゃう」らしく、金欠になる未来が想像で...
    満足している点
    以前投稿した時は購入当初で興奮?気味だったので今回は落ち着いて2回目の投稿です。 月日も経ち、距離も走り、色々なシチュエーションで走り、ある程度慣れました。 まず、デザインですね。何度見てもあきま...
    不満な点
    不満点は乗った人にしかわからないですが、外見とは裏腹に見切りが非常に悪いです。特に左フロント。GT-FOURはボンネットがボコっと出ているので勘で曲がるしかありません。車高が低いうえに、後方もフェンダーが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セリカはまず形から見ていただきたい。 ...

    2004.8.5

    総評
    セリカはまず形から見ていただきたい。 12年前の車のデザインとは思えない新鮮さがあります。 ノーマルでも十分なスポーツ走行ができ、決して燃費も悪くない。 国内で10万台以上走っている車です。多いと考...
    満足している点
    やはりデザインではないだろうか。いつもデビュー時は驚かせてくれます。賛否両論ですが、私はどの車よりセリカのデザインが好きです。皆さんよく運動性能をランエボやインプレッサと比較して言いますが、このST205...
    不満な点
    好きな車だからこそ、いっぱいあります。 まずは内装。トップグレードのGT-FOURとSSシリーズ、全くの差別化が図られていないこと。しかもカレン等の内装と一緒ではないか。多少の差別化は必要だと思います。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高校時代からずっと欲しかった車。 最初...

    2004.7.29

    総評
    高校時代からずっと欲しかった車。 最初に買うなら絶対丸目4灯のGT-FOURと決めていたので、オーナーに なった時の感動は今でも忘れられない。 「ランサーやインプレッサに比べると・・・」とよく周りか...
    満足している点
    真横からのスタイルが最高にかっこいい。他のスポーツタイプを見ても、 セリカよりかっこいいと思ったことが無い。 燃費も非常に良く、遠乗り最高で14.0㎞/Lを記録した。 他の2リッター4WDターボでは...
    不満な点
    中古パーツが他車種に比べて少ない。 ハンドルが重い。兄のFD3Sに乗った後にセリカに乗るとつくづく感じる。 たまにセリカというだけで馬鹿にされることがある。 「2リッターターボで1番遅いんじゃない?...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱ車乗るならセリカしかないと思っていた...

    2004.7.28

    総評
    やっぱ車乗るならセリカしかないと思っていたので、嬉しくてしょうがないです。でもバックがへたなので、最初の車で、難しいのを買ちゃって、そこだけ 後悔したけど、難しいぶん馴れたらかなり腕があがってるはずだと思...
    満足している点
    レギュラー仕様でも、加速、パワー、燃費のバランスがいい、室内の広さが、以外と広い、後ろも以外と使える、ラゲッジも結構広い、スイッチ系統が扱いやすい、十年前の車でもそう感じさせないデザイン
    不満な点
    後ろが見えない、ドアを開けてもフェンダーで後ろが見えない、スピードを出さないとハンドルが重いしぶれる、カップホルダー使いにくい、ボンネットが見えないとくに左は最悪、小回りがあまり効かない、幅が広すぎ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II_スーパーストラットサスペンション(MT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り、ワインディング、全てにおいて連れ...

    2004.7.24

    総評
    街乗り、ワインディング、全てにおいて連れていきたくなる奴
    満足している点
    昔の2リッターよりすごくパワーがあり、トルクもあるので渋滞、高速走行が楽チン。エンジン音も静かだし、スタイルもグッド。
    不満な点
    内装(メーター周り)が普通の乗用車と大差がない感じがする。純正のフォグが、下を向きすぎてるような気が…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言っても乗っていて楽しい車でし...

    2004.7.19

    総評
    なんだかんだ言っても乗っていて楽しい車でした。今のトヨタにはこういう乗って楽しい車が無くなってしまった。今はランエボに乗り換えましたが、やはり2ドアクーペはカッコイイ。現行セリカのGT‐FOURを出すべき...
    満足している点
    ホントは205が欲しかったけど、予算の都合で185に。でも、スタイルは気に入ってたので後悔はナイ。今の新車には無いリトラクタブルがカッコイイ。グラマラスなボディもイイ。内装もコクピットみたいで使いやすかっ...
    不満な点
    車のせいではなかったが、エンジン壊してしまい載せ換えた。車より値段が掛かった。あと細かいトラブルがちょくちょく。まあ、古いし中古だったから仕方ない。初めて自分で買った車だったから手放したくはなかったので、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社会人になって走り屋になりきれない走り屋...

    2004.7.15

    総評
    社会人になって走り屋になりきれない走り屋さんにおすすめですね。 あくまで常用域で最も楽しく走れる車だと思います。スピードが3ケタになっても十分に楽しめますが、普段そこまで回さないでしょ・・・というか2速...
    満足している点
    エクステリアに関しては、やっぱりあの独創的なスタイルがとても回りの目を引くみたいです。ノーマルだと結構あっさり系なんですがオプションなり社外のエアロを取り付けると自分の想像以上にイカツクなります。それがま...
    不満な点
    なんと言っても燃費が悪い・・・エアクリ変えてマフラーを変えて、NAだったらやっぱり高回転を楽しみたいと思ったら、リッター5・6kmしか走りません。回しすぎの俺が悪いのかと思いきやどんなに頑張っても10kに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR_ラリーパッケージ(MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構侮れない車ですよ個人的にはかなりオスス...

    2004.7.9

    総評
    結構侮れない車ですよ個人的にはかなりオススメです(^-^) この年代の車全てに言えますが安くて運転技術や整備をおぼえるのにはピッタリなんじゃないでしょうか。性能や装備は現行車より劣りますがなにか人を惹き...
    満足している点
    トヨタ純正クロスミッションが付いてて1→4速がかなり忙しいです(^-^)4→5速は離れてて5速は高速以外使い道がないです…
    不満な点
    ベース車だからしょうがないですが内装が簡素ですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II_スーパーストラットサスペンション(MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントのデザインからリアへと目を移し眺...

    2004.6.21

    総評
    フロントのデザインからリアへと目を移し眺めるだけで、この車の存在を感じる。この車は、このレイアウトに魅力が詰まっていると思う。その走りは「走る」というよりは「流す」にあたる方向性で、セリカのスタイルはこれ...
    満足している点
    走りを追求しない限り求めるだけの動力性能は得られます。社交的な場面でも対応できるエクステリアのよさ。ムーンルーフは夜のドライブに貢献しています。燃費のよさ、スペックとのバランスは学生でも納得がいきます。リ...
    不満な点
    不満は特にないですが、 メーター類のデザイン、古さを隠せないかな。バックミラーの色。若干車高が高く見えることもあるかと思いますが、その場合サイドステップで解消されます。それのみの装着でも違和感なく、セリ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入ったならお勧めします、し...

    2004.5.30

    総評
    デザインが気に入ったならお勧めします、しかし走り込みたいって人にはインテやエボ、それ系の車をお勧めします。私はNAをチマチマいじっていくのに楽しさを見出していますので・・・最初から早い車なんて面白くないと...
    満足している点
    ST202に乗っているときは「なんじゃこりゃ!」とびっくりしたデザインでしたが、今はその車に乗っています。奇抜なデザインで他の車より注目されるのは間違い無しです。インテリアも先進的だし、今見ても素敵です。...
    不満な点
    ジュースホルダーにペットボトルを置くと、ミッションが操作しにくいのなんのって・・・今は物置と化しています。かといって丸型エアコン吹き出しはデザインは良いのですが、付けられるジュースホルダーが殆どなくて困っ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る分には 結構楽しめる車だとおもいます...

    2004.5.23

    総評
    走る分には 結構楽しめる車だとおもいます。 現在7万6千kmですが、能力がそれほど落ちたとも感じず、 また これからもしばらく快調に走れそうな感じがします。 特に、ハイオク指定車両なので、コスト...
    満足している点
    ・VVT/高回転カムを搭載した2ZZ-GEは  アクセルを深く踏んだときの加速感が非常に楽しいエンジン。 ・2人乗りの車として使う分には、ゆとりある車空間です。 ・純正オーディオ(スーパーライブ)を...
    不満な点
    ・エンジンベルトテンショナーが鳴りやすい車がある。 ・スクリーニングしないとオーディオがびびることあり。 ・燃料がなくなってくると 結構浮いた感じがする。 ・サイドブレーキが結構硬い。(女の人だとち...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-R(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルは今でも色褪せてません。 この...

    2004.5.21

    総評
    スタイルは今でも色褪せてません。 この車でハッチバックのスタイル&実用性が大好きになり、 今はアテンザ5ドアに乗ってます。 セリカのスタイルで後席ドアがあれば、、、 叶わぬ夢を叶えたのがアテンザで...
    満足している点
    まずはスタイル。ハッチバックはスタイルの良さだけでなく、 実用性も持ち合わせる。 エンジンは特別強くは無いが、扱いやすく、公道でも使いきれるパワー。 軽いのでクラッチワークにも気を使わなくて済む。 ...
    不満な点
    5年乗って、燃費は一度も10いきませんでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立ちたい2doorクーペが欲しい方にお...

    2004.5.18

    総評
    目立ちたい2doorクーペが欲しい方におすすめ。
    満足している点
    目立ちすぎるほどスタイリッシュなデザイン。操作して楽しいマニュアルモードAT。
    不満な点
    動き出しがかったるい、か細過ぎる低速トルク。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-I(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ心は忘れられないけれど、しゃかり...

    2004.5.5

    総評
    スポーツ心は忘れられないけれど、しゃかりきになって走りたいとは思わない、そんな自分にはぴったり。スタイルは、最初全く好きになれなかったが、カタログを眺めているうちに何となく良くなってきた。いまではすっかり...
    満足している点
    他にはない独特のスタイル。燃費の良さ。手頃な価格で、そこそこスポーティー。荷物も十分つめる。
    不満な点
    コーナーでの前輪の接地感が乏しい。エンジン音が静かすぎる。ロードのイズはけっこう大きい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買って18万km以上乗ってますが、...

    2004.4.4

    総評
    新車で買って18万km以上乗ってますが、 非常に満足してます。色々といじってあるにもかかわらず、 故障が少なく、よく走ってくれてます。 次もこの車の新車が欲しいと思うくらい気に入ってます。 た...
    満足している点
    私はST205をブーストアップ程度のライトチューンで乗っています。 それを前提として話を進めさせて頂きます。 満足している点(気に入っている点)は、 まず、エンジンなどが丈夫なのでブースト圧1k...
    不満な点
    車重が重いです。峠道を走る時は、車が曲がらない印象が強いです。 マフラーを社外品に変えましたが、走行中にマフラーが動いて カタカタ音がします。この現象は私だけではないようです。 スーパースト...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セリカといえばGT-FOUR! 21世...

    2004.3.29

    総評
    セリカといえばGT-FOUR! 21世紀に作られたクルマと比べると、古いクルマなので細かい部分は仕方ないです(キーレスエントリーじゃないとか、エンジン切るとウインドーも動かないとか…)でも、フツーに乗る...
    満足している点
    どっしり安定している。 ブーストかかった時の加速感。 低速トルクがある。 高速道路での安定感。 独特のスタイリング。4つ目ライト最高。 ノーマルだと走っていても結構静か(同乗者からも苦情がこない...
    不満な点
    後方視界があまりよろしくない。 最小半径が大きすぎる。(小回りきかない) 後部座席に人を乗せたいと思わない。 アルミボンネットのためか傷つきやすい。 4WDの宿命かハンドリングが重い。 そして車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離