トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧

燃費　高速道路　14.5Km/L　一般道...

2001.12.4

総評

燃費　高速道路　14.5Km/L　一般道路7.5Km/Lこの落差にはびっくり！！ レギュラーガソリンで良い。経済性抜群、旧若者(今おじさん）には 良いかも。

満足している点

内装良し、シートのホールド性良し、年２回ロングドライブ(往復　2.100Km) 東名、名神、中国、山陽道の長距離でも疲れの度合いは軽いです。 現在走行距離　7.3000Km購入後2,001年11月でま...

不満な点

動力性能今一、セリカの中では一番非力、安いのでしようがないか

乗り心地

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3S-GEエンジンサウンドとコーナリング...

2001.12.2

総評

3S-GEエンジンサウンドとコーナリングに惚れる！ 見て走って納得する車だと思う。ジムカーナでも立派にやっていける車。４駈GT-FOURに拘らないなら、SS-2のスーパーストラットを味わうのがお勧め。

満足している点

まず、エクステリアは十分お洒落で、今でも曲線美自慢。インテリアは３ナンバーの恩恵で広々としていて、操作部位もあるべき所にきちんとある。インテリアデザインも古臭さが無くて、飽きが来ない。 　走りの方はかな...

不満な点

まず、小回りが利かない。ヴィッツで転回できる場所でも、セリカでは(ましてSSサス仕様では)不可能だったりと、街乗りでしばしば苦労するかも。あと、ナイトドライブでは、異型４灯ヘッドライトのため、ロービーム照...

乗り心地

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ラリーのＧＴ－ＦＯＵＲと同じ名前を持つ車...

2001.10.9

総評

ラリーのＧＴ－ＦＯＵＲと同じ名前を持つ車。 設定は違うけれど、この時代に良くある癖もなく、乗りやすいスペシャリティーカーであると思います。ちなみに燃費はエンジンオイル・フィルターの劣化によっても差が出ま...

満足している点

中間トルクが結構あるので、街乗りからスポーツ走行まで広く活用できるところですね。あと、リトラクタブルタイプのライトは好き嫌いが分かれますが、結構好きな方ですので。

不満な点

エンジンがお年なので、結構エンジン音はします。 これがいいという人はいいものになりますね。 後は、サスペンションがノーマルだと車重が少し重いせいか、きつい段差を少し速い速度で入るとフルストロークします...

乗り心地

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ランエボやインプレッサと迷いましたが、ス...

2001.9.12

総評

ランエボやインプレッサと迷いましたが、スタイルは断然こっちの方がかっこいいです。 レースやラリー等やるのでなければ、パワーはこれで充分だと思います。

満足している点

とにかくスタイルにほれて買いました。 社外品のエアロとホイールをツライチにしてさらにばっちり。 あとはトルクのあるエンジンでしょうか。２５５馬力ですが、他の２８０馬力の車よりもパワフルな感じがします。

不満な点

足回りを変えてしまったのがいけないのですが、乗り心地が最悪になってしまいました。長距離を走ると具合が悪くなってきます。（ノーマルなら問題無し）

乗り心地

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なんといっても運転が楽しいです。 サー...

2001.9.4

総評

なんといっても運転が楽しいです。 サーキットで良く走ってますが、車の素性が良いと思います。 コーナーは終始弱アンダーで、スポーツＡＢＳのおかげで、コーナー中にフルブレーキングしても、姿勢がみだれないの...

満足している点

ＳＴ185　205と乗り継ぎ３台目になるが、コーナー時の姿勢は歴代セリカの中で１番良いし、コーナーリング速度は１番速い。 軽量化があらゆる面で走りに余裕をもたらし、なんといっても運転が楽しい。

不満な点

特になし。

乗り心地

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走る○、ガンガン走る△、普通に乗る×。 ...

2001.9.2

総評

走る○、ガンガン走る△、普通に乗る×。 ちょっと走るには良い車です。 ガンガン走るひとは、ランサーなどを。 普通に乗る人は、セダンか、ワゴンを。 自分は、すごく、満足してます。 すごくいい車ですよ！！

満足している点

そこそこ早く走ることが出来る。限界を超えてからの挙動が操りやすい。 車全体の動きがわかりやすい。 ノーマルで乗っていれば、十分乗りごこちがいよく、長距離でも疲れない。形がかっこいい！

不満な点

低速ののびがあまりない。ターボラグがおおきい。ランサーやインプレッサに比べると、加速がわるい。パーツが少ない。 後部座席の乗り心地は悪くないが、狭く、圧迫感がある。トランクにバーがはいっているため、荷物...

乗り心地

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スタイルが最高で意外と走りも良い。

2001.9.1

総評

スタイルが最高で意外と走りも良い。

満足している点

誰がなんといってもスタイルがサイコー 足回りもしっかりしていながら、しなやかさもある。

不満な点

後方視界が悪い

乗り心地

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デザインが気に入ったなら良い車 昨年２...

2001.9.1

総評

デザインが気に入ったなら良い車 昨年２月1200台のみの限定車という事で購入したが、まだ500台も売れていないという悲しい経緯を持つ車です。　やはりこの手の車はスポーツカーを欲しがっているのだからそれに...

満足している点

燃費が良く、エンジンを回さなければリッター10以上走る エクステリアはどの車にも似ていない　２１世紀を予感させるデザイン ６ＭＴはタッチに優れ、気持ち良く走る

不満な点

値段の割に装備や質感が劣る。　今までのセリカより１～２ランク下に下がった感じ、ステレオの音も悪い　ハイカムキープして走る事が出来ないのは多いに不満　ベルト泣きの異音が多く、私以外にも大勢存在し、対応の仕方...

乗り心地

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スタイルさえ気に入れば最高の車。

2001.8.11

総評

スタイルさえ気に入れば最高の車。

満足している点

新鮮なスタイリング。コンパクなボディサイズ。操作性、乗り心地もかなりイイ。

不満な点

このスタイリングに飽きが来ないか、不安になる。

乗り心地

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カッコいいです。

2001.7.26

総評

カッコいいです。

満足している点

ＳＴ－１８２ですが、スタイルのカッコ良さ。

不満な点

ＮＡエンジンであるため、２．０Ｌでもパワー不足を感じます。

乗り心地

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ST182、誰がなんと言おうと名車である...

2001.7.21

総評

ST182、誰がなんと言おうと名車である。 名車といったら名車なのである。 ST185は日本車として初めてWRCでダブルタイトルをモノにした。 ヨーロッパ連中の脳味噌にセリカの走る姿を刻み込ませた。...

満足している点

リトラクタブルヘッドライトがカッコイイ。 閉じて良し、開けて良し。 クーペであるがFFなので荷室は深く、 後部座席を倒せば思った以上に広く実用性も高い。 発売されてから１０年以上経っているが、 ...

不満な点

特に不満な点はない。 唯一あるとすれば新車で購入できないことぐらいか。

乗り心地

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ホンダはインテグラを２．０に拡大した。 ...

2001.7.21

総評

ホンダはインテグラを２．０に拡大した。 トヨタはセリカを１．８に縮小した。 どちらが正解なのかは販売数でわかるだろう。 トヨタは国内最大の自動車メーカーで、 豊富なラインナップを揃えているが、 ...

満足している点

エクステリアについては文句なし。 セリカのエクステリアデザインは世界的にも高い評価である。

不満な点

４速ATでは２ZZの高回転を生かしきれない。 何故５速ATにしなかったのか？

乗り心地

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この他にもスーパーストラットのパッケージ...

2001.5.16

総評

この他にもスーパーストラットのパッケージがありますが、普通にのるならノーマルストラットで十分です。 スペシャリティカーがほしい人は候補の1台になると思います。

満足している点

ちょっとクセのあるデザイン。 トレッドが広いせいかコーナーでもかなり安定しています。カテゴリはスポーツカーですがかなり静かです。

不満な点

内装が少しプラスチッキーな感じがします。それ以外は特に思い当たりません。

乗り心地

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