トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧

大学時代の楽しい思い出を作ってくれたクル...

2003.5.12

総評

大学時代の楽しい思い出を作ってくれたクルマです。4人乗れてスタイルも よくて、まあまあスポーティ。遠出も可能。セリカで一人であるいはみんなと いろんな所へ行きました。2ドアなのに4人乗れてそこそこの実...

満足している点

一・デザイン。丸目４灯のこの型（20#系）は現在でも素晴らしい。 　　高級ホテルの駐車場、高速のサービスエリア、静かな湖の駐車場、 　　どこに行っても風景にマッチする。そんな風景に映える愛車を 　　...

不満な点

一・チューニングパーツ少なし。ほとんどワンオフまたは自作。 二・町乗りでは少々エンジン音がうるさいかな。 三・ミッションオイルが4リッター入る。交換のたびに泣きたくなる出費。 　　まあ、裏を返せば壊...

乗り心地

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デザインが好きなら、セリカだろう。好きな...

2003.4.13

総評

デザインが好きなら、セリカだろう。好きなら買って後悔しない車だ。

満足している点

デザインが好きなら、飛びついてもいい車。 それとスピードが出せる車なのに、乗り心地とハンドリングが絶妙。ハンドルをちょっと切っただけなのに、スッパっと曲がる車だ。 後は燃費がよく長距離高速走行ではカタ...

不満な点

スピードを出さないと、楽しみが伝わらない車だ。

乗り心地

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世間では、不評みたいですが、実際ｽﾃｱﾘﾝ...

2003.4.3

総評

世間では、不評みたいですが、実際ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握ればｾﾘｶの良さが分かると思います。ｴﾝｼﾞﾝは下からﾄﾙｸがあるので俊発性があること。足回りも純正にしては中々だと思います。あと、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂに関し...

満足している点

外観をﾒｶﾆｶﾙVerにすると、またさらに見方が違って凄く格好が良くなる。ﾀｲﾌﾟRと比較しても全然負ける気がしない。とにかく、外観が最高♪

不満な点

ｼｰﾄのﾎｰﾙﾄﾞ性と、ｴﾝｼﾞﾝが1.8Lってこと。 ｼｰﾄは、長時間や街乗りに乗るなら問題ないけど、走る上で考えると、ﾎｰﾙﾄﾞ性に欠けるかな。ｴﾝｼﾞﾝに関しては、1.8Lだけど2.0Lに負けないぐ...

乗り心地

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ﾀｲﾌﾟRの影に隠れてカッコだけのｽﾎﾟｰ...

2003.2.28

総評

ﾀｲﾌﾟRの影に隠れてカッコだけのｽﾎﾟｰﾂｶｰと思われがちな所が悔しいこの車ですが、全くそんな事はないです。ﾀｲﾌﾟRはﾒｰｶｰが初めからｷﾞﾁｷﾞﾁにﾁｭｰﾝしている車ですからﾉｰﾏﾙではかなわないで...

満足している点

とにかくｽﾀｲﾙが素晴らしい。好きになればこれ程ｵｰﾅｰの心をときめかせるﾃﾞｻﾞｲﾝはそうはないと思う。駐車場に止めても振り替えって何度もみてしまう。この車にのってからたびたび知らない人に声を掛けられる...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝは下からﾄﾙｸもあり6000を越えた瞬間の鋭い吹け上がりとﾊﾟﾜｰ感は病み付きになります。高速ではもう少しパワーがほしくなる時がありますが、その分ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで楽しめるﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟ...

乗り心地

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希少価値のある４シーターのコンバーチブル...

2003.2.16

総評

希少価値のある４シーターのコンバーチブル 探してみて分かったのですが、４シーターのコンバーチブルでＭＴの設定がある車は、国内ではセリカを除いて殆ど存在していないようです。そのセリカでも、現行モデルにおい...

満足している点

スタイルと走りのバランスが取れたコンバーチブルです。中速でのトルクがしっかりしたN/Aマシンで、一般道でのドライビングでも十分にMTの楽しさが満喫できます。季節を問わず、お天気の良い日には電動の幌を全開に...

不満な点

電動幌のトラブルが多い。（中古でセリカのコンバーチブルを購入する場合には、ディーラー系のお店で購入して、有償の３年保障等をつけたほうが無難だと思います。） 幌の収容のため、後席の居住性が犠牲となっている...

乗り心地

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ｽｺﾞｽﾊﾞｾﾘｶは10年たってもよい車だ...

2003.2.13

総評

ｽｺﾞｽﾊﾞｾﾘｶは10年たってもよい車だと思います｡いま街で見ても古さを感じさせず､むしろ今の車の元気なさを感じる｡時代のせいなのかな?

満足している点

ｼｰﾄの座りごこちが良く､さすがにﾊﾞﾌﾞﾙ期の車だとおもう｡

不満な点

なし!ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｶｰにのるなら心底惚れるべし

乗り心地

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乗り始めてから三ヵ月目ということで、二回目...

2003.1.28

総評

乗り始めてから三ヵ月目ということで、二回目のカキコです。スタイル良＆適度なﾊﾟﾜｰが光ってます。やっぱり良い車ですね！

満足している点

三ヵ月ほど乗ったが、最初は重くて重くて嫌だったクラッチも、慣れると楽になった（というか今では重くないと…）。他のオーナーのセリカはどうなのかわからないが、かなり吹けが良くぐんぐん伸びる（ちょっとしたトンネ...

不満な点

やっぱりコーナーの出口付近でアンダーが強い。セリカに限った話ではないが、トヨタ車はライトが暗い。HIDが付いてれば最高だったんだけど…。あとは個人的な好みかもしれないが、6MTならなお良かったと思う。

乗り心地

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平成２年で９万キロ走行していたセリカを、...

2002.12.21

総評

平成２年で９万キロ走行していたセリカを、平成９年から５年間、１５万キロまで乗った。 １、故障が少なかった。 ２、念願のＭＴ車だったので、毎日の運転が楽しかった。 ３、外観に古臭さが感じられない ４...

満足している点

同時、大学生で19歳だった時に中古で購入したが、女の子にモテモテだった。みんな「セリカに乗りたーい」って

不満な点

屋根の塗装が、ハゲた。 他の人の同型のセリカを見ても、ハゲていた。 当時親友で、同じ時期に"平成元年のソアラ(後期型)"を購入した奴のほうがモテモテだった事。確かにあのソアラも格好良かったからね

乗り心地

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二年ほど酷使してきたが意外と楽しめました。...

2002.12.21

総評

二年ほど酷使してきたが意外と楽しめました。無理をしても車は壊れずにいけます。練習用の車としてはいいのではないでしょうか。

満足している点

インパネが使い易くて古くさい感じがしない。エンジンがかなり丈夫。総走行距離10万キロこえてから一万キロ程オイル交換さぼってもレッドまで回しても壊れなかった。シートも形を調整すればリクライニングバケット並み...

不満な点

遅い。パワーが足りない。60キロくらいでカーブに入るとリアの4WSがすごくいやな動きをして攻めれない。ノーマルの車高が高すぎ。ドアのしまりが悪い。

乗り心地

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バランスが取れた車。実用性は意外に高いと思...

2002.12.3

総評

バランスが取れた車。実用性は意外に高いと思う。ま、ﾊﾟﾜｰはないけどね。

満足している点

この前乗る機会があったのだが、非常に乗りやすかった。クラッチはとても軽いし（愛車GT-FOURと比べて）、ステアリングも重くない。

不満な点

上に書いたことと矛盾するが、クラッチが軽すぎて逆に運転しづらかった（ハイパワー車に乗ってる人はみなそう感じるはず）。インパネまわりが微妙！？

乗り心地

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全体的に操作し易く、運転して楽しい車だ。...

2002.11.26

総評

全体的に操作し易く、運転して楽しい車だ。女性や私のような中年でも全く違和感無く運転できる車だと思う。低速から高速のどのポジションでも、安定しているしスポーティセダンからスポーツ車へ乗り換えるときの入門車の...

満足している点

ハンドルを握ると、あっセリカだ。と思う。インテリアは大変落ち着いていて、安心感がある。（もちろん外観は気に入ったので購入したわけでそれに関しては全く満足している。）シフトアップやシフトダウンは大変スムーズ...

不満な点

（これがトヨタ車なのかもしれないが・・・・）セリカをスポーツ車であると思うとちょっと不満に思うかもしれない。セッティングは硬めなのに、コーナーではちょっと女性的でよく言うと易しく、悪く言うと軟弱な感がある...

乗り心地

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スポーツカー？ラグジュアリーカー？ ...

2002.11.13

総評

スポーツカー？ラグジュアリーカー？ ストリート～ワインディングで使用するには良いがそれ以上のステージでは 維持が難しい。チュ－ニングパーツも非常に少なくＤＩＹで出来ないユーザーは面白くないように思う。

満足している点

・トラクションのかかりが良くスピード感がある。 ・ハッチバック車の割には高速走行時の安定感が良い。 ・高級感がある。

不満な点

・水冷式のインタークーラーのせいかエンジンルームが複雑で整備しにくい。 ・位置的にはスポーツカーなのだが部品が高くてサーキット走行などで乗るには維持費が高い。

乗り心地

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前々から欲しくて欲しくてやっと買った。格好...

2002.11.10

総評

前々から欲しくて欲しくてやっと買った。格好良いし速いし四駆だし、トヨタだから信頼性も高いし、不満は上の二つしかない。MT車に乗るのはこれが初めてだけど、不安よりも楽しさの方が大きいです。長く乗っていきたい...

満足している点

カタログスペックこそライバルに比べると見劣りしているが、実際走らせてみるとトルク型エンジン（トヨタの得意技なのかな？）ということもあり、ピックアップが非常に良い。形も好み。

不満な点

カップホルダーの位置。どう考えても運転時に使わせない為にあるとしか思えない。あとはラゲッジスペースの小ささ。以前姉妹車？のカレンに乗っていたが、なんか随分と荷物が積めなくなった気がする。

乗り心地

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スタイル優先に見られがちだけど。 動力性能...

2002.11.7

総評

スタイル優先に見られがちだけど。 動力性能はかなり高いと思う。十分楽しめるし、ノーマルでも、へたなFRならカモれますよ。

満足している点

よほどプアなタイヤ履いてない限りは、かなり高い速度で峠などを走れる。 高速を流す様な走りだけでも不満は無い

不満な点

ABSの作動が早い。慣れるまでは見切りが悪い。低速では乗り心地が悪く感じるかも…。

乗り心地

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とにかく走る楽しみを味わえます。おすすめ...

2002.11.5

総評

とにかく走る楽しみを味わえます。おすすめ！

満足している点

なんと言ってもツインカムターボ！ＷＲＣでも活躍した車でしたし、あこがれの車だったので大満足。

不満な点

重すぎる車重。

乗り心地

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あなたの味付け次第です

2002.10.29

総評

あなたの味付け次第です

満足している点

エンジン性能自体はシビック、インテグラに比べたら大した事ないけど、手を加える程にそのエンジンがイキイキとする。（軽量化、ボディ補強等）あとは、見た目くらいです。

不満な点

いかにも市販車ってカンジで内装も斬新でない

乗り心地

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ｽﾀｲﾘｯｼｭな外観は、今でも新鮮さを感じ...

2002.10.27

総評

ｽﾀｲﾘｯｼｭな外観は、今でも新鮮さを感じる。走りも結構ｽﾎﾟｰﾃｨｰで、全体的に仕上がりのいい車だと思う。

満足している点

この車の魅力はやはり外観にあると思う。今でも新鮮さを感じる。純正のﾎﾟﾘｯｼｭ仕上げｱﾙﾐﾎｲｰﾙとのﾏｯﾁﾝｸﾞも割といい。ｽｰﾊﾟｰ･ｽﾄﾗｯﾄ･ｻｽはちょっとしたｽﾎﾟｰﾂ走行までなら純正で可。買っ...

不満な点

ﾘﾔ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝからの音が耳障り。ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性は良くない。ﾉｰﾏﾙのﾌﾞﾚｰｷは頼りない。ｴﾝｼﾞﾝは7000rpmまで回り、音も加速も良いが、できればもう少し低回転域のﾄﾙｸが欲しい。内装(特...

乗り心地

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経済的なスポーツクーペ！ デザイン＆高...

2002.10.24

総評

経済的なスポーツクーペ！ デザイン＆高燃費、かなりイイ車！ 初めての愛車ですが、 かなり満足してます。 素直なハンドリングや静穏性。 NAならではのまろやかな乗り心地。 運転席＆助手席の広さ・...

満足している点

高燃費★街乗りで１１ｋｍ。 このクラスのスポーツクーペで これだけ燃費がいいのはスゴイ！ スポーツ走行＆デート、さらにはボードまで！ 荷物もたっぷり乗ります。 かなり満足★★★

不満な点

車幅だけで３ナンバーということ。

乗り心地

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スタイル、顔が大好きな人には、オススメの車...

2002.10.22

総評

スタイル、顔が大好きな人には、オススメの車！この顔が嫌なら乗れないでしょう。 セリカにひとめぼれしちゃったら、他の車には乗ない。 速さ、スポーツ性能、を気にしなければ、SS-1で十分。スポーツ性能を重...

満足している点

あのツリ目！一番顔がかっこいぃ～！スタイル抜群！

不満な点

SS-1には、電動格納式ミラーの設定がないこと。狭い駐車場が心配。

乗り心地

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デザインを気に入って買うなら全く問題ない！...

2002.10.22

総評

デザインを気に入って買うなら全く問題ない！買った今でもカッコよく思う。ただ走りを求めるなら物足りない車だと思う。あと色に関して青が欲しかったので後々TRDを探せばよかったとかなり後悔した。探せば160万位...

満足している点

エンジンが7000回転くらいまで回る。そこそこの加速感は味わえるから面白い。デザインは文句なし！燃費に関しても普通に走れば11以上は走って、自分の予測より思ったよりよかった。

不満な点

走りを求めるなら物足りない車になる、自分がそうだった。あと車体色に青がなかったのが不満。(現在は紺)あとカップホルダーの位置がギアチェンジするのに邪魔な位置にある、それとプライバシーガラスがないこと。

乗り心地

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