トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧

ST185は楽しく走れるトヨタきっての名...

2003.10.4

総評

ST185は楽しく走れるトヨタきっての名車スポーツカー。 某映画で雪道を颯爽と走っていた姿はかなりカッコ良かったですね。でも、第一印象だけではなく、操作性もかなり優れていると思います。クラッチの性格がか...

満足している点

なんといっても常勝ラリーカーであったということ。しかも、あこがれのリトラクタブルライトや、ボンネットに穴が開いているエアダクト。少年の時、一度はそういうクルマに乗ってみたいと思っていたので。流線型の美しい...

不満な点

やはり、第一に車重でしょうか？並びに四駆であるがゆえ、曲がりにくいと感じてしまいます。高速道路等、速度を上げるとなると途端に低い音でうるさくうなり出します。カーステレオの音量をその時は2,3個上げないとま...

乗り心地

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いやー懐かしいです！、ＳＴ－１８５系のＧ...

2003.9.24

総評

いやー懐かしいです！、ＳＴ－１８５系のＧＴ－ＦＯＵＲ－Ａというグレードでした、ＷＲＣ参戦の際リヤに太いタイヤを履かせたかったので急遽量産化したモデルです。不満な点で述べたように一般道で使うには全く意味が無...

満足している点

・ホールドの良いシート。 ・人間工学に基づいたとされる使いやすかったスイッチ類。 ・今では考えられない１０個もスピーカーのついたオーディオ。 ・意のままに加速してくれたトルクの太いエンジン。 ・流...

不満な点

・重ーいクラッチペダル、クラッチ自体も弱かった。 ・シフトフィーリングがイマイチスポーツ性に欠ける。 ・フロントヘビーで峠道は苦手。 ・リヤのホイールハウスが大きいモデル（ＧＴ－ＦＯＵＲ－Ａ）だった...

乗り心地

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スタイルが気に入ればお勧めです｡走りを求め...

2003.9.22

総評

スタイルが気に入ればお勧めです｡走りを求める人には不満かもしれないが､日本の公道では十分な性能を持っていると思います｡

満足している点

独特のエクステリア!現行セリカのユーザーさんは皆さんあのスタイルがお気にいりなのでは?加えて運転しやすいです｡ステアリングも軽いので肩がこりません｡後方視界悪いかなと思いましたがも慣れれば苦になりません｡...

不満な点

せめてタイヤは16インチ､アルミホイールを標準装備にしてほしい｡価格の割に内装が安っぽい｡でも不満を打ち消すぐらいセリカ気に入ってるから♪

乗り心地

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これに乗って車が好きになった。初めてロー...

2003.9.13

総評

これに乗って車が好きになった。初めてローン組んで自分で買った車がこれ。中古でタマも良くなかったけど、見分け方も判らなかったから、結構後悔もしたけど、セリカをきっかけに構造やら何やら色々なことを勉強した。当...

満足している点

格好良く、しかも実用的なところ。外観から感じるより後席も結構広いし、荷室もかなり積めた。手元に集中したエアコン操作系など内装も独特で、使いやすかった。

不満な点

フロントに比べて、リアデザインは少々ごちゃっとしていて好みではないかな。ステアやシフトの合皮はいただけない。リアセクションの雨漏りがあったけど、これはたぶんメーカーのせいではないです。あと純正アルミは信じ...

乗り心地

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スタイルだけで選ぶならセリカ。＋走りも求...

2003.8.17

総評

スタイルだけで選ぶならセリカ。＋走りも求めるなら、ちょっと考えた方がいいかも！？

満足している点

何と言ってもあのスタイル。賛否両論があるデザインだが、好きな人にはたまらない！エアロバンパーは付けたほうが絶対かっこいい！ 6000rpmからの極端なトルク感は最高！　あの極端さはType-RのVTEC...

不満な点

6000rpmまでの加速がかったるい。(ギアチェンするとパワーバンドから外れる。6MTの意味無いんちゃう!?) 高速域での加速がいまいち。 天井の質が悪い。(ボール紙のような感じ) 後部座席に座ると...

乗り心地

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見た目は抜群にいいんだけどやっぱりターボは...

2003.8.3

総評

見た目は抜群にいいんだけどやっぱりターボはほしかったかな。カップホルダーは買っちゃえばいいしFFっていうのもなんとかがまんできるかな。まあとりあえずカッコいいの一言につきるね。

満足している点

やっぱ見た目でしょう

不満な点

カップホルダーの位置とターボがついてないこととFFってとこかな

乗り心地

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大好きですっ！！☆運転のあまり上手でない...

2003.8.2

総評

大好きですっ！！☆運転のあまり上手でない。。。(むしろ下手)な女性の私でも違和感なく運転できますし、何より流れるような美しいボディーは今でも車を止めるたび何回も振り返って見てしまいます。　スポーツカーとし...

満足している点

エクステリア！最初見たときは『なんじゃ？！このおっかない顔の車は！！(＞_＜|||）』と思いましたが、見るたびにその独特な外見に引かれていき。。。最後にはセリカでないとイヤだ！！というくらい大好きになって...

不満な点

せめてミラーは電動格納に。。。(泣)　

乗り心地

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人生一度はオープンカー！！！！！そう思い...

2003.8.1

総評

人生一度はオープンカー！！！！！そう思い新車で購入し、８年ほど経過しましたが、一切故障なし。さすがトヨタという感じです。街でも１度しか同じのを見たことがないので所有感倍増。これ以上のオープンクーペは現行ソ...

満足している点

４シーターオープンで気持ちいい！！希少で開けると目立つ目立つ。優越感を感じます。電動オープンなので開け閉め楽チン♪ＮＡの割りに２００馬力で燃費もいい。フロント４つ目がかっこいいねぇ！現行はちょっとねぇ～

不満な点

テールが兄弟車カレンのテール。普通にセリカのテールにしといてくれよと思います。後部座席が絶壁！９０度近いんとちゃうやろか？オープン４シーターの宿命か。これでの長時間はちょいとキツイはずだ。吹けが悪いぞー！...

乗り心地

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これが３台目のセリカです。H7年、10年...

2003.7.19

総評

これが３台目のセリカです。H7年、10年のSS2に乗りました。スタイルは今でも旧型の方が上出来だと個人的には思いますが、中身に関しては隔世の感があります。低速トルクが細いとの情報もありましたが実用上問題な...

満足している点

・軽快なハンドリング ・従来型より改善された静粛性と乗り心地 ・良好な燃費

不満な点

・後方視認性（デザイン上やむを得ないのでしょうが。。。） ・内装（ダッシュボードの質感、使えないドリンクホルダーなど） ・ATが４速（5速化を望む）

乗り心地

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自分にとってはやや手のかかる車です。

2003.7.10

総評

自分にとってはやや手のかかる車です。

満足している点

燃費がいい。雪道でも安定した走りをする。目立つエクステリア。

不満な点

まだ買ってから間もない時からファンベルトのキュルキュル音や、ブレーキの鳴きがする。一回も事故などの車体が歪む理由がないのに、トランクに雨漏りがある。発進時にアクセルをふかしぎみにしないとエンストを起こす。

乗り心地

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ぜんぜん燃費がおちない。社外のマフラーに...

2003.7.8

総評

ぜんぜん燃費がおちない。社外のマフラーに交換してからの方が燃費が3ｋｍ/lあがった。が、しかしこの車種用のパーツ探しに苦戦する。

満足している点

普通マフラー変えたら燃費が下がるはずなのに、燃費があがった。走行12万キロを超えているにもかかわらずパワーが落ちない。

不満な点

純正のサスペンションはフニャフニャでカーブ走行中攻められない。純正マフラーは抜けがわるいため、燃費が悪い。

乗り心地

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極めて現実的なオープンカー。 ４座であ...

2003.7.2

総評

極めて現実的なオープンカー。 ４座であり、パワーと燃費のバランスがいい。 「オープンカーは非現実的」なんてとらえる必要はなく、リアルな選択肢の１つとして検討できるクルマだと思います。

満足している点

・そこそこ広い →やはり４座なのは大きい ・十分なパワーと燃費 ・エクステリアデザイン →好みの問題かも知れませんが僕は大好きです。

不満な点

100km/h を越えると不安定になる点。 屋根をあけてゆったり走るのが正解なのかも。→だとするとATがお勧め？

乗り心地

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燃費がいいからＯＫですかね。ボディも結構...

2003.6.16

総評

燃費がいいからＯＫですかね。ボディも結構かっこいいし。

満足している点

スポーツカーなのにこんなに燃費がいいとは思ってなかった。

不満な点

フロント部分が長すぎて前が見えずらい。

乗り心地

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ラリーを駆け抜けるもっとも美しい車として...

2003.6.10

総評

ラリーを駆け抜けるもっとも美しい車としても有名。 ＳＴ２００系乗るなら、絶対にスーパーストラットがお勧め。 げんこつ１個分のレーンチェンジは感動ものです！ 動力性能と燃費も兼ね備えています。

満足している点

扱いやすいボディサイズ。 純正エアロ装着で、今でも美しいスタイル！ 速度が上がってもドッシリとしたステアリング。 スパーライブサウンドの澄んだ音質。

不満な点

ノーマルな内装。 でも、スポティモデルとしては合格です。

乗り心地

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外見を重視する方にはお勧めです☆

2003.6.9

総評

外見を重視する方にはお勧めです☆

満足している点

ボディスタイル＆４つ目

不満な点

パワーがないわりに燃費が悪い

乗り心地

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通勤のための爽快スポーティーカー

2003.6.8

総評

通勤のための爽快スポーティーカー

満足している点

主に通勤に使用しておりますが、通勤にＲＶ車などの大型車は不要だと思いますね。以前の車もセリカでしたが、現行のモデルの方がコンパクトで、エンジンも小気味よく爽快感があります。

不満な点

タイヤのサイズがいまいち、中途半端。最初から16インチ装備を望む。

乗り心地

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一度は乗らなきゃ男じゃないぜ

2003.6.5

総評

一度は乗らなきゃ男じゃないぜ

満足している点

とにかく素敵なスタイルと走り

不満な点

特になし

乗り心地

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スポーツタイプの車種が好みで、経済性も考...

2003.6.4

総評

スポーツタイプの車種が好みで、経済性も考慮したい方にはおすすめできるかと思います。

満足している点

デザインが斬新で、価格が手頃。 車内が比較的広い。 燃費がよい。 操縦性はわりといい方だと思います。女性ユーザーでも運転しやすいのでは？

不満な点

せめてドアミラーは電動格納式に・・・（＞＜）

乗り心地

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非常によい!!…と言っても一般的には乗り...

2003.6.4

総評

非常によい!!…と言っても一般的には乗りにくい車種だと思われます(シフトタイミングが早いから)。

満足している点

クロスミッションなので自分の走りに合っている。

不満な点

エアコンがすぐ壊れること。直しても翌年のはダメになるので、今はもう使っていない。

乗り心地

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スーパーストラット車がこの車の最大の魅力...

2003.5.24

総評

スーパーストラット車がこの車の最大の魅力です。 新車で購入し、９年間も乗り続けています。 エアロ(純正サイドマッドガードセット)と１７インチアルミ(社外)で、いまだに古くささを感じさせないと周囲に言わ...

満足している点

トヨタらしからぬ、しっかりとした足回りとハンドリング。 ロック・トゥ・ロックが２．２５回転と非常に小さいところ。 高速走行時も、ふわふわしないリニア・パワステ。 純正でも見栄えのいいサイドマッドガー...

不満な点

ちょっと最小回転半径(5.5m)が大きすぎるかな。 ハンドルも低速時はもう少し軽くてもいいかも。 欲を言えば、プログレッシブ・パワステが欲しかった。

乗り心地

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