トヨタ セリカ のみんなの質問

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ケンメリを名車だと言う人は多いですが。
なぜセリカを名車だと言う人は少ないのですか。
僕の小学生のときの記憶ではケンメリとセリカが当時の人気を二分していたと思うのですが。

ですがあれから４０年以上経ちましたが。
ケンメリは名車だと言う人は多いですが。
セリカを名車だと言う人は少ないと思うのですが。
なぜですか。

と質問したら。
ケンメリにはＧＴ-Ｒがあったから。
という回答がありそうですが。

ケンメリのほぼすべてＯＨＣのＬ型２０エンジンだったのでは。
セリカのほうはほぼすべてＤＯＨＣの２Ｔ-Ｇと１８Ｒ-Ｇだったのでは。

と質問したら。
Ｌ型はチューンしたらＧＴ-Ｒより速かったから。
という回答がありそうですが。

１９７０年代の当時はエンジンをチューンしたらすべて違法改造でクルマ没収。免許取り消し。ショップは営業停止でしたが。

それはそれとして。
なぜケンメリは名車になれたのに。
セリカは名車になれなかったのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は個人的には セリカが好きですが これは走るというより 外装や内装にチョイスできるオプションがあったからです ただエンジンの事に付きましては
ケンメリに軍配を上げますが これも勝手な個人的な理由ですが
日産はどうもいまいち好きになれない車でしたから その頃はオールトヨタを乗っておりましたし ただ飛ばすとかスポーツ性とかは興味がなかったからですので別に日産車を批判ではありませんのでご了承ください

その他の回答 （13件）

  • ケンメリはGT-R以外は名車では無いです。セリカはスペシャリティクーペで、本格的なスポーツカーでは無い為人気薄。

  • そりゃマスタングをパクッたんだから偽でしょ
    似非というのか
    末代まで言われるよ

  • ケンメリが名車？GTRだけね。
    1.8はノーズが短くて格好悪いし、2.0はOHCだから。
    GTR除けばセリカの方が名車じゃん。ダルマ、LBともに。

  • ケンメリが名車と言うより、スカイラインが名車なのです。
    プリンス時代から名車の誉れ高く、作り手もそのつもりで作ってきました。

    レースで日本車で初めて、世界のポルシェの前を走ったのはスカイラインでした。
    その後のGT-Rの活躍は言わずもがな。

    その後のスカイラン伝説はみんな知ってる事です。

    対してセリカはカリーナのクーぺ番。
    「スペシャリティカー」と言ってただのセダンを「スポーツカー」のように見せかけた、メーカーが客を騙して売ろうとした車です。

    スカイランとセリカでは、メーカーの思い入れが違いすぎます。

    車好きにはそれが伝わるのです。

    回答の画像

  • ケンメリは、レースで、５０連勝したから。。。。。。

  • ダルマは車重が８５０kgと重たいから。

    ２ＴＧを１７５０にクランク交換してギアトレ駆動に変更、ウェバー５０に交換しても１８０馬力しか出ないから名車になれなかったのでは？

    ３リッターツインターボや１３Ｂターボ並みに５００馬力出ないと名車になれない。

    ケンメリならＲＢ２６フルチューンを積む方法が残っているから３２ＧＴＲをベースにして外装だけケンメリの箱を使えば名車になれる。
    車検証が３２ＧＴＲで、見た目がケンメリＧＴX

  • トヨタのDOHCは名ばかりのDOHCだったからでしょう。

    2T-Gもトルク無くて セリカは１ｔ越えで重すぎるし。
    18R-Gは全く回らないDOHCだし。

    そして、足の良いヤツと言いながら ４リンクリジットのグリップの低いサスだし。
    何に対して足の良いヤツと言っているのかと思ったら スカイラインじゃなくて リーフリジットサスに対してだった。

    本当に名ばかりのGTだったからね。

    それなのにスカイラインに対して 名ばかりのGTは道を開けるとコピー出して、
    その後はターボ化したスカイラインに相手にされず、散々な事になってしまった。

  • 初代セリカは名車だと思います。2代目以降はダメ車ですね。

    18R-Gも2T-Gもハッキリ言って名ばかりのDOHC、形だけのDOHCです。悪評高かったトヨタOHV、そのヘッドを変えただけのDOHCですから察して知るべしです。

    余りにもカタログスペックとかけ離れているエンジンということで「トヨタは独自の方法で馬力測定をしているのだろう」と揶揄されたことからトヨタ馬力という言葉が生まれました。また、アンチトヨタは名ばかりのGTと呼びました。それをトヨタは逆手に取って暗にスカイラインを名ばかりのGTと呼んで世間の目をスカイラインに向けさせました。あの不格好極まりない2代目セリカごときに言われたくないですよね。災い転じて福となす、ってことです。

    でも初代セリカは名車です。
    LBはギャランGTOの盗作であり形ばかり名ばかりのDOHCすが、それでも名車です。古き良き時代を象徴する1台です。

  • この頃よく言われたのが「スカイラインがすんなり曲がっていくところをトヨタの車は苦しいね」というの話をしているのを子供の時によく聞いたものです。
    BMWをお手本にしたスカイラインが早くからやっていたセミトレーリングアームの独立懸架を、マークⅡ/クラウンが採用するのはそれよりずっと後のことでしたから。

  • ケンメリはスカイラインの1車種の愛称
    セリカは車名ですから
    セリカのどれ？になる
    ケンメリはラインが美しいですよ(笑)

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