ケンメリを名車だと言う人は多いですが。 なぜセリカを名車だと言う人は少ないのですか。 僕の小学生のときの記憶ではケンメリとセリカが当時の人気を二分していたと思うのですが。

Question

ですがあれから４０年以上経ちましたが。
ケンメリは名車だと言う人は多いですが。
セリカを名車だと言う人は少ないと思うのですが。
なぜですか。

と質問したら。
ケンメリにはＧＴ-Ｒがあったから。
という回答がありそうですが。

ケンメリのほぼすべてＯＨＣのＬ型２０エンジンだったのでは。
セリカのほうはほぼすべてＤＯＨＣの２Ｔ-Ｇと１８Ｒ-Ｇだったのでは。

と質問したら。
Ｌ型はチューンしたらＧＴ-Ｒより速かったから。
という回答がありそうですが。

１９７０年代の当時はエンジンをチューンしたらすべて違法改造でクルマ没収。免許取り消し。ショップは営業停止でしたが。

それはそれとして。
なぜケンメリは名車になれたのに。
セリカは名車になれなかったのですか。

Answer 1

私は個人的には セリカが好きですが これは走るというより 外装や内装にチョイスできるオプションがあったからです ただエンジンの事に付きましては
ケンメリに軍配を上げますが これも勝手な個人的な理由ですが
日産はどうもいまいち好きになれない車でしたから その頃はオールトヨタを乗っておりましたし ただ飛ばすとかスポーツ性とかは興味がなかったからですので別に日産車を批判ではありませんのでご了承ください

Answer 2

所詮トヨタだから。
良くもなく悪くもない車しかない

Answer 3

セリカ1600GTはいつもおいしいカモでした。
サニー1200GXでアクセル2/3で加速で勝つ。
DOHC115馬力の車がOHV83馬力に負けるｗｗｗ

個人の主観だけど2T-Gはクソエンジンだな。
排気音もベローベローって凄味が無い。
セリカの1400STも乗ったけど、あれは運転しやすくていい車だった。速くは無いけど。

ついでに言うけどケンメリGTRは名車だとは思わない。重くて遅い。
排ガス規制で150台位で生産中止になったから名車になれた。

Answer 4

セリカはレースで活躍どころか参戦もしなかった。