なぜスープラとフェアレディＺて比較されるこって少ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スープラとフェアレディＺて昔からありますが。

Question

基本的にどちらも６気筒。
基本的にどちらもＦＲ。
基本的にどちらもロングノーズのファーストバックのハッチバック。
基本的に昔はどちらも２＋２と２by２で今はどちらも２シーター。
どちらも同じなのになぜスープラとフェアレディＺて比較されることって少ないのですか。
よく分からないのですが。
例えばランエボとインプwrx stiみたいな宿命のライバル関係。
例えばハコスカＧＴ‐ＲとサバンナＲＸ‐３の戦いてＲ３２とＦＤになっても宿命の戦いは続いていましたが。
なぜスープラとフェアレディＺは宿命のライバル関係にならないのですか。

と質問したら。
ライバル関係だろ。
という回答がありそうですが。

例えば６０とＳ１３０。
例えば７０とＺ３１。
例えば８０とＺ３２をライバル関係に見る人ていないと思いますが。

それはそれとして。
例えばコペンとＳ６６０ですらライバル関係に見る人がいるのに。
なぜスープラとフェアレディＺてほとんど兄弟車みたいな似たようなクルマなのに宿命のライバル関係にならないのですか。

余談ですが。
例えばセリカＬＢ２０００ＧＴがスカイラインＨＴ２０００ＧＴとライバル関係だったときですらあったのにと思うのですが。

Answer 1

性能が違い過ぎるから

Answer 2

少なく感じますが一番比較されてないですか？
歴代フェアレディZは常にセリカ、XX、そしてスープラと・・・。

Answer 3

単純に購入層が違うからでしょう。

後はライバルに成り得ないほどどちらとも売れてないからです。
どちらの車種にせよ指名買いが殆どだと思います。

Answer 4

まあーないね

Answer 5

シルクのように滑らかなストレート６のスープラに対し、ガサツな安物のV6のフェアレディーZ。

比べるまでもない、

Answer 6

多分、スープラ、またはセリカXXが出る前にフェアレディZの神話みたいなのが出来てしまって、後から出てきたトヨタの二番煎じ扱いで、相手にされてないようなところはある。Zは別格。

Answer 7

個人的な思いですので聞き流してください。
スープラはスポーツカー
Ｚはハイウェイクルーザー