トヨタ C-HRってそんなにすごい？アクアみたいに売れるだけ売れて悪評ばかりになりそうですが。

Question

補足

個人所有では大型セダンが数台あるのですが 普段使いに1台購入を考えてて、特にアンチとかはなく、各メーカーの毛嫌いはしません。 質問の仕方が悪かったかもしれませんが、本音の意見を聞きたくて質問しました。 普段使いは基本一人乗りでします。 大きな荷物や長距離の予定はなく、コンパクトな車を探してます。 悪路走行も考えてません。完全な街乗り普段使いです。 ガソリン消費などは気にしないです。ハイブリッドとかそうでないとかも気にしません。 だからこそ余計に選択肢が増えてしまって質問しました。 軽自動車も考えましたが 軽自動車の乗り心地はどういう感じでしょうか？

Answer 1

現在納車待ちの者です。車体を見もせず試乗もせずに決めましたし納車まで乗りません。
一人使いにはぴったりのサイズ感だと思ったので軽いノリで決めました。質問者様には余裕がお有りだと思いますし、気に入ったら買うで良いと思います。
何より周りの意見なんてどうでもいい。

質問者からのお礼コメント

気に入ったら買うという私の感性に近い回答でしたので
BAとさせていただきます。
後押しありがとうございます。

Answer 2

一人乗りならクーペらしいデザインでかっこいいですよ。俺はあの挑戦的なデザインにビビッと来たげどね。軽自動車は段差あるとドゴン！ってなる乗り心地ですよ。

Answer 3

デザインが発表されてから随分経ってしまい、少し飽きてきたデザインに見えました。だから目新しさがあまりないような印象ですね。

車は、あれこれコンパクトカーには省略されちゃうような、
シートヒーターなどがあったりと、オプションつけたら結構な金額になりそうです。

欲しい人が買えばいいのではないでしょうか・・・。
実用性というよりは嗜好性の強い車ですから、周りの評判って
必要ないと思います。

Answer 4

世界最先端の低燃費SUV車で走りはそこそこのエコカーです。
プリウスの車体を上げただけの車です。
そのコンセプトが日本ではバカ売れ中で不思議な日本のマーケットになっています。

Answer 5

全然すごくないよ。実際に乗ってみたけど、１２００ｃｃではちょっと小さすぎる。一応ターボモデルだったけど、全然速くない。
出たばかりのヴィッツにも乗ったことあるけど、あれと同じでアクセル踏んでも踏んでも加速しないっていうジレンマにおちいる。まったくおもしろくない車。

Answer 6

のらないとわかんないよね～

あたらしものずきは人柱だからね～

Answer 7

C-HRが凄いか良くないかはわかりません。売れるってことはいいから売れるんじゃないですかね？悪評を聞き入れるのも自由ですが、そんなの参考にするなら実際に試乗してみて自分が感じることではないでしょうか？トヨタもそんな素人評論家のネタみたいなのは聞いてないと思いますけど。

Answer 8

何も問題ないでしょう。アクアも悪評垂れてるのはクルマオタクかアンチトヨタ。普通の人々は何の疑問もなく乗っていますよ。
しかしC-HRといいタンク／ルーミーといい、何が良いのかさっぱりわからんクルマがバカ売れ。凄いねトヨタのマーケティングは。

Answer 9

完成前に販売してしまい、まともに走らない事も有ったヴェゼルよりは安心だと思いますよ。

Answer 10

もう、48000台売れたって。
おそろしい。

Answer 11

話題性抜群のようですね。買ってしまって思いましたが、飽きが来るかなあ。