トヨタのCHRとホンダのVEZEL どっちがいいですか！？ 買うのは早くても今年の年末か年明けになりますが、いまから決めたいです。

Answer 1

絶対にHONDAのヴェゼル(VEZEL)でしょうね。
ハイブリッド付き、Ｈｏｎｄａセンシング付きですね。
あとHONDAですからエンジンも長持ち(10年は余裕で乗れる)・支障がない。
TOYOTAは支障が多くエンジンも長持ちでないからお勧めできません。

Answer 2

どっちがいいと質問しながらも質問者さんはｃｈｒに気持ちが傾いているでしよ。グェゼルは発売されて年数経ってますし見慣れています。ｃｈｒはなんといっても新型です。外観を比べると圧倒的にｃｈｒの方がカッコ良いいでしょう。ｃｈｒはライバル車に比べ車幅が一番広いのですが、オーバーフェンダーの張り出しが大きいためで室内幅は狭いでしょう。普段何人乗るかでしょうね。１～２人程度なら迷わずｃｈｒでしようね。１．２ターボに注目です。

Answer 3

このお題を見て初めてCHRという車の画像を見た者ですが、やはり後発のCHRの方がいいような気がします。かなりカッコいい車ですね。ただ形やコンセプトは、完全にヴェゼルを意識したものみたいですね。

また、車格も違えば、値段も結構な違いが出るようにも思います。
予算次第といったところもあるのではないでしょうか。
よりコンパクトに、という事なら、ヴェゼルもアリかと思います。

リコールの問題は整備に入る時間が多くはなりますが、よりちゃんとした車になって帰ってくるわけですし、あまり気にする事もないと思います。

私は縁あってトヨタに乗っている日産好きという変わり者なのですが、トヨタの車は本当に壊れないと感じます。
それと、ホンダ党と呼ばれる人たちがいるもの、どうやら事実のようです。身の周りにもホンダしか受け付けない人、確かにいます。
…バイク時代からのファンなんじゃないですかね。車の事は分かりませんが、ホンダのバイクは一部のスクーターなどを除き、本当に壊れないみたいですから…。

トヨタに繊維や織物機のイメージは既にありませんが、ホンダは未だにバイクメーカーだと思います。なんてったってベースが超・世界基準(アジア基準?)のカブですからね。車としてはやはり、初代シビックのようなコンパクトカーのメーカーだと思います(今はフィットあたりでしょうか…)。逆にトヨタは、初代クラウンの伝統を大事にしている会社だと思います。ただそもそもピストンリングのノウハウは、故本田宗一郎さんの技術のようですね。昨今ちょっと問題になってしまったスズキは創業者がまだ頑張っていますが、当時はライバル同士、熱い良い時代だったんでしょうね。

価格が許すならCHRでしょうが、熟成期に入るでしょうし、気に入ったならヴェゼルも良さそう、と回答しておきます。

Answer 4

トヨタのCHRとホンダのVEZEL 比べる方がおかしい。

ホンダのVEZEL⇒欠陥車・リコールで連発記録出した車。


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2015.11.12 N BOXなど5車種のリコール
www.honda.co.jp/recall/151112_3671.html
本件は、
平成25年6月13日付け
届出番号「3173」にてリコール届出をおこなったものですが、
新たな原因が判明したため、
対象範囲を見直し、再度届出するものです。

2014.2.10 フィット、VEZELのリコール
www.honda.co.jp/recall/140210_3312.html
フィット、VEZELのリコール （平成26年2月10日届出）
リコール届出番号 3312 リコール開始日 平成26年2月10日
... 使用や坂道で駐車ブレーキを使用することを
注意喚起するとともに、
車載のサービス診断記録装置を確認し、自動変速機の ...

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《ホンダ欠陥車》
《一人負けホンダ》
《ホンダ野ざらし大量在庫》
...↑・キーワードで、検索！！
現状のホンダが、浮かび上がります。


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ydrgg560さん sarasj0550さん
・・↑・・・・・・・・・・・・↑・・・・・・・
この２人、””がちがちのホンダ信者””
批判でも、しようものなら・・
最上段から、振り下ろしてくるよ。
（幸せそうだけどね・・・・）

いくら騙されても、
信じ続けるって、並みじゃない。

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Answer 5

ヴェゼル買った方がいいです。

リコール面では・・・
リコールが多くても車は機械なので仕方ないでしょ。
リコールが一番多いのはトヨタですよ。
その中で一件一件大きくなるのがスズキ。
まぁ、リコールは年末や年明けまでには静かになってますよ。

デザイン面では・・・
正直に、圧倒的にヴェゼルのほうがかっこいいです。

価格面では・・
全然安っぽくないです。
むしろ、安すぎだろ！？ってびっくりするくらいです。
エンジンもいいし、使い勝手いいし。
値段が安い理由はより多くのお客さんに買ってもらうため。
そういうところがホンダがお客さんの事を第一に考えている証拠です。
リコールもそうです、トヨタよりも一番接客・対応早いし、いいです。

人気面について
ホンダは全然人気ありますよ。
だからコンパクト一時期、ヴェゼルが販売台数一位でしたよ。

ここにヴェゼルの具体的なメリット・デメリットありますよ。
http://www.goo-net.com/magazine/editors/551.html

Answer 6

C-HR、ついにトヨタHPで公開始まりましたよ!!
カーラインナップ → 発表予定車種 → TOYOTA C-HR
もうご覧になりましたか?

恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っております。
ホンダHPのQ&Aにもある通り相変わらず課題山積みで.....
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
ハイブリッドは人に勧められない車です。
現在もリコールやサービスキャンペーンを待っています。
あきらめてC-HRの発売待ちしそうな予感ですが。

消去法で申し訳ないですがC-HRで決まりでしょう!

Answer 7

ヴェゼルはトヨタに競合車が無いから売れてるけど…….なんだかイマイチ。
ホンダの4駆というのも信頼ならないし。なにより安っぽい。

安さも相まって売れてるんだろうけど私なら絶対にC-HR！

なんだかホンダっぽい車名が気になりますがね〜

Answer 8

俺はオートサロンでC-HRコンセプト見たけど、ヴェゼルよりこっちのほうがいいです。

ちなみに、本日俺は輸入車成約してきました。フランスの小型車。

Answer 9

車格が違うよ。

ＣＨ－Ｒは1800ｃｃのＨＶと2000ｃｃガソリン、1200ｃｃターボ
ヴェゼルは1500ｃｃのＨＶと1500ｃｃのガソリン。

ＣＨ－Ｒの方が上のクラスになるよ。

ＣＨ－Ｒは9月か10月じゃないかって、まだ社内に何も資料が来ていないので8月は無いって営業マンが言っていたよ。

Answer 10

発売してからじゃないとなんとも。
まあ どっちもどっちじゃん？


ヴェゼルは前に乗ってたけど半年で売っちゃった。