なぜ電気自動車てプラグインハイブリッドより高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタのｂＺ４ＸてぶっちゃけＲＡＶ４の電気自動車だと思うのですが。

Question

電気自動車のｂＺ４Ｘの価格６００万円。
ＲＡＶ４のプラグインハイブリッドの価格５６０万円。
ＲＡＶ４のハイブリッドの価格３８０万円。
ちなみにすべてエントリーモデルの４ＷＤですが。
よく分からないのですが。
電気自動車はモーターとバッテリーをマウントしていますが。
プラグインはモーターとバッテリーとエンジンをマウントしていますが。
よく分からないのですが。
電気自動車よりプラグインのほうがエンジンをマウントしているぶんだけ価格は高くなるはずの定義なのでは。

と質問したら。
ＥＶはバッテリーが高い。
という回答がありそうですが。

プラグインもバッテリーをマウントしているからモーター走行できるのでは。
ぶっちゃけプラグインて直列４気筒２５００㏄の発電機付き電気自動車という定義なのでは。

それはそれとして。
電気自動車はモーターと大型バッテリーをマウント。
プラグインはモーターと中型バッテリーとエンジンをマウント。
因みにハイブリッドはモーターと小型バッテリーとエンジンをマウント。
確かにプラグインは中型バッテリーで大型バッテリーより安いですが。
ですが直列４気筒２４００㏄のエンジンは安くないと思うのですが。
なぜ電気自動車てエンジンをマウントしていないのにプラグインより高いのですか。

余談ですが。
ぶっちゃけ電気自動車てハイブリッドより安くないといけないのでは。
電気自動車のバッテリーは高いですが。
ハイブリッドのエンジンも高いと思いますけど。

Answer 1

「バッテリー代」と自己解決されているので補足を…

まだ大量生産されていないEVは、ハイブリッド車などに比べて生産コストが超高額です。また、部品1個で1円のコスト削減を目指している業界なので、部品数が少ないEVは、コストを削減しにくいこともあります。
さらに、エンジンは過去から蓄積された経験、データなどに基づけますが、EVに関しては、ゼロから研究、部品調達、実証実験、トラブル対応など積み重ねつつある状況なので、そのコストも莫大な金額となります。

Answer 2

電池が高い。
ハイブリッドは、電池がやすく成るまでのつなぎでしか無い。
高い電池をエンジンで補完しているだけ。

つまり高性能電池の普及と共にエンジンは、消え去ります。