トヨタ ベルタ のみんなの質問
aac********さん
2012.10.31 00:53
トヨタの乗用車に乗っています。beltaです。5年ほど前に新車で購入しました。
最近、エアコンの効きが良くありません。ガスは十分入っているようです。吸気口の掃除はしました。運転を始めて1時間か2時間くらいは何ともなく、エアコンも効くのですが、その後急に効かなくなり出します。
できれば症状を見極めて、できるだけ安く修理したいのですが、詳しい方、教えてください。お願いします。
rr_********さん
2012.10.31 01:06
効かなくなった時にエアコン消して付けて電磁クラッチのカチッって音しますか?
制御系の温度センサーなどの不良っぽい気がします(ずっと冷えてると認識してる?
san********さん
2012.10.31 10:58
ガスは十分入っているようです。って誰が点検したの?
ガスの量を計ることはできません。
重量で管理しますからね。
で、故障診断は圧力で診る。
圧力は温度によって変化するので、圧力でガスの量を計ることは不可能なのです。
過補充や過不足なら判断できますけどね。
ベルタなら恐らく350g程度のガス量かと思いますが、300g~400gなんて微妙な違いは圧力見ても分からないのです。
ですから、「十分入っている。」と言うのは何で判断したのか疑問です。
一度完全に抜いて、真空引きして、適正量補充したのなら、理解できますが。
個人的にこの言葉が出た時点で、むやみやたらにガスを補充したのだと思いますがどうでしょうか。
過補充によってもそのような症状が出ます。
もしスタンドにそそのかされて補充したのなら、補充缶は200gです。
新車時300g程度で少なめだったとして、200gも補充したら、どれほど危険か分かるかと思います。
実際、200gも入っていかないでしょうからそのほとんどは捨てているでしょう。
スタンドぼろ儲けです。しかも環境破壊。恐ろしいです。
できるだけ安く修理したいなら、適正な判断ができる修理工場へ依頼することですね。
勝手な想像のみで回答して申し訳ありません。
質問者さんの事例とは違うのかもしれませんが、このような被害にあっている人が多く居るので注意して欲しいです。
ek4********さん
2012.10.31 07:00
>運転を始めて1時間か2時間くらいは何ともなく、エアコンも効くのですが、その後急に効かなくなり出します。
<冷凍サイクルの詰まりで起きる現象で、アイスチョークでしょう。
エキパン、ドライヤーレシーバータンクを交換後に新しいエアコンガスを注入して出来上がりです。
jr1********さん
2012.10.31 05:55
カーエアコンの故障診断は意外と難しいので、ご質問の症状で要因を特定することはできませんが、要因の一つとして次のことが疑われます。
ガスの中に一定量以上の水分が混入しているため、最初は冷えるものの、冷却が進むにつれ、ガス中の水分がエキスパンションバルブの中で凍結することによって、ガスの流れを詰まらせているのではないでしょうか?
この場合、症状が出た直後に、高圧側の圧力が異常に高くなり、低圧側の圧力が異常に低くなりますので、ゲージマニホールドを接続することである程度の診断が可能です。
これが要因である場合には、一度、配管内のガスを全て回収した上で、真空引きをして、水分を除去したガスまたは新しいガスを注入することで症状が改善されます。
これなら、ガス代と工賃を合わせて、1万円前後で修理可能ですよ。
ただし、新車から5年でガスの補充等を一度もされていないのであれば、その症状は考えにくいです。
一方、途中、事故等でフロント周りの修理を行った、ガソリンスタンドでガスを補充したなどがあれば、可能性として十分に考えられます。
shi********さん
2012.10.31 02:33
エアコンの不具合はいろいろな原因があるので一概にはどことは…
オートエアコンなら適正温度になれば効き(風量)は弱くなります。
フィルターのつまり、センサー類の故障、ガスの圧力の異常、冷却系統の異常等原因はさまざまです。電装に詳しい人に見てもらうのが一番いいと思います。
rum********さん
2012.10.31 01:21
車種は違いますが、同じような症状に当たったことがあります。
最初は効くっていうことは恐らくGASは入っていますね?
私はコンプレッサーのリレー、サーモセンサを疑って
交換を実施しましたが改善せず、
残りはコンプレッサー本体かマグネットクラッチかと
言うところまで当たりをつけましたが、
いずれも高価なので見送り、今は故障とうまく付き合っています。
ちなみに車のコンピューターが原因の時も考えられますが、
上記いずれの場合でも新車の保証期間で
無償で直せるのは3年までと思われますので、
修理の場合は段階を追っていっても
それなりの出費を覚悟しなければならないでしょう。
でっかんさん
2012.10.31 01:10
そう・・・
悪い子にはおしおきね?
高くつくわよ? コンプレッサー交換? 今じゃリビルトもあるじゃない?
いずれにせよ、クルマに責任はないわ!
よ~く考えることね?
mam********さん
2012.10.31 01:09
オートエアコン?
最初は車内の温度も高いので風が出続けるけど、車内の温度が設定温度になったら風が弱くなったり止まったりって事では?
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