愛車の調子が悪いのですが、遠出することは可能ですか？

Question

ランエボ３に乗っています。

もう走行距離が２９万キロに達するご老体です。

一応必要最低限のメンテはしてきましたが、先日信号待ちで水温計が上がってしまいました。

家まで急いで帰って今日動かしましたが何故か水温計は上がりませんでした。

また最近トランスミッションからギャッとかカラカラ音がするようになりました。

エンジンの掛りが悪く毎朝エンジンを掛けるのにセルを１５秒は回さないと掛かりません。

掛かってもマフラーから青白い煙を吹きながらパンパンいっています。 もう寿命なのでしょうか？

来週仕事で新潟から名古屋まで行かなければならないのですが大丈夫でしょうか？

この車で長距離を走ったことは無いので余計に心配です。

最近新車で買ったトヨタのベルタも所有しているのですが、あまりこの車が気に入っておらず

殆どランエボで移動をしています。

ランエボで名古屋まで行けますか？ それともベルタを使ったほうがいいでしょうか？

Answer 1

信号待ちで水温が上がるならラジエターファンが回っていません。点検しましょう。

Answer 2

29万ｋｍとはずいぶん走られておりますね！大変大切にされているのでしょう
それだけ走られていますから、おそらくオーバーホール等もされてきていると思いますし
そう考えると寿命が近い可能性はあります
もしあまり踏み込んだメンテナンスをされたことがないのであれば、是非やってあげてください
また、寿命が近い可能性を考えると事故の原因にもなりますから長距離はおススメできません
ベルタも悪い車ではないと思いますから、大切にしてあげてください
名古屋への出張中に検査を受けてみるのも手ではないでしょうか？

Answer 3

出先でストップ・・・レッカー代、修理代、回送代、交通費・・・最悪事故の原因を作って・・・
を考えれば答えは一つですよね。

Answer 4

事故を起こしたりして後悔するくらいならベルタでしょ

Answer 5

安心はベルタでしょう!!
ｴﾎﾞⅢ…良い車ですね、
しかしｴﾝｼﾞﾝがだいぶお疲れの様です…朝、青白い煙とはE/Gｵｲﾙが燃えている証…ｵｲﾙ下がり現象です。ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑゃﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄがｲｶれています…

O/Hはされないのですか?
良き時代の名車を残して行くのも大事ですよ。

Answer 6

そんな状態で長距離ドライブは 安全の為に止めた方がいいです。水温が上がったら 水位を確かめ ちゃんと フタの所に熱いお湯が 帰ってくるか確かめ ミッションの音はオイルを確かめ 煙りは ヘッドを降ろしましょう ピストンリングも 替えちゃえ

Answer 7

29万って凄いですね
車の事はあまりよくわかりませんが
質問者さんが不安な
状態で長距離は無謀な気がします。
ベルタを所有しておられるのならそちらで移動を薦めますね。