クロスバイクの、フロントシングル化について https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/de7132cfde344d899f91c1521c74393c

Question

↑こちらの自転車での、フロントシング化は可能でしょうか。

また、
必要な部品、手順も教えていただけると幸いです。

補足

あさひ　プレシジョン

Answer 1

プレシジョンならできますよ
従兄弟の息子が乗っていたのをシングル化しました
https://cyclecustomlove.blogspot.com/2024/01/blog-post_27.html?m=1

自分はBBも交換しましたが、こういうのならBB交換なしにクランクセットのみの交換でOKです

Answer 2

簡単にフロントシングルと仰いますが、簡単ではありません。

いくつかの専用工具も必要ですし、フロント3速の場合は使える歯はセンターのみになります。

その他シフター取り外しや操作レバー、ワイヤー類も全て取り外す事になります。

型によってはチェーン落ちを防ぐカバーも付かなくなります。
詳しくはアサヒの窓口で相談する事をお勧めします。

Answer 3

クランクを外す工具と、ペダルを外す工具を買えば余裕です。
ペダルレンチは長い目のを買ったほうが良いです。結構固いのがあるので。

Answer 4

https://kogasyuzo.com/fc-m361/4291/

こちらのサイトがわかりやすいですかね。たぶん今のTX-810クランクセットは分解できないので、シマノFC-M361クランクセットを買って3枚のチェーンリングは全て外します。

FC-M361はボルト間隔がBCD104なので同じ間隔のナローワイド（薄い歯、厚い歯が互い違い）のシングル用チェーンリングを買ってクランクに装着します。ナローワイドチェーンリングはウルフトゥースやレースフェイスといった北米メーカーの高級品から中国、台湾の廉価製品まで色々あります。

Answer 5

よほど特殊なクランク以外は出来ますよ。
必要なモノ
・チェーンリング（シングル用）
・チェーンリングボルト（シングル用）
本来、チェーンラインなども考慮しなければなりませんが、一番簡単なのは上記を購入し、アウターリングが付いていた反対側（内側）に新しいリングを付けるだけ。
チェーンリングは出来ればナローワイドのリングが望ましいです。
チェーン落ちが格段に減ります。
また、小さめのリングに交換したのであればチェーンの長さ調整も必要になってくるかもしれませんので、その時はチェーンカッターとピンが必要ですね。