ATFの交換について質問です。 イエローハットにオイル交換に行った際、作業待ちの時に店員（作業員）が来て 「ATF交換」を勧められました。 車の知識がないのでよくわからないため教えてください。

Question

受付をして5分後くらいに（知識がないのでわからなかった単語を？？？で書きます）、
「ちょっと？？？を確認したんですけど（←勝手に確認してます）、？？？がかなり黒くなってて鉄粉が結構ついてるので
交換をオススメしますがどうしますか？」と言われました。
何のことなのかもわからずキョトンとしてたら、
「何が悪いかというと、ギアチェンジの時にガタついたり、燃費が悪くなったりして、最悪・・・壊れます」
「本来2年か20000kmごとに交換した方がいいので、２回は交換してないといけないんですけど」
と言われ、『そんなに？ヤバイな』と焦りつつも、聞いた金額が手持ちでなかったので
「今手持ちがないんでまた今度にします」と断り名刺を渡されました。

ちなみにどのくらい汚れていたかは見てないのでわかりません。
（見てたとしてもどんな状態か判断できませんが＞＜）

その名刺の裏に「ATF 5L 7350円」と書かれていたので
オイル交換を待っている間にケータイで「ATF 交換」と検索してたら
検索候補の中に「ATF 交換 必要性」などと出てきたので見ていたら必要ないと言ってる人もいるので
ますますわからなくなってきてます。

よく考えると毎回コチラの店舗でオイル交換をしていて、
走行距離が20000kmくらいのときのオイル交換時もそれ以降の時も何も言われなかったのに
急に勝手に点検してスグに交換しないとヤバイかのような言い方をされたので、
「売上の為か？」とちょっと不審に思ってしまいました。
確かに汚れてるなら交換しないといけないんだろうなとは思うんですが・・・

ちなみに車はｂBで、新車購入後ちょうど4年くらい・走行43000kmくらいです。
普段通勤（10分程度のとこ）や遊びに行く時に乗ってて
長距離（１時間程度の距離ですが）は月に数回あるかないかくらいです。
普段の道に坂は絶対で、遠出する際峠を越えますが、ムチャな走り方はしてないつもりです。

すぐにでも交換しておかないと壊れて乗れなくなったりしてしまうのでしょうか？
またケータイでみたような交換の必要性はない場合もあるのでしょうか？

補足

みなさんご意見ありがとうございます。 補足として、運転して特に不具合やおかしいと感じたことはないです。 とりあえずココまで不具合もなく乗れてるので、急ぎじゃないようで安心しました。 もしディーラーで交換するとすると金額はいくらくらいかかるんでしょうか？ 父の知り合いの整備工場で購入したのですが、近所のトヨタのショップに持っていってもいいのでしょうか？

Answer 1

某カー用品の作業員です。
基本的に私が思うには走りがどうしても気になる方は交換していただければよろしいと思います。
実際の話、私はあんまりお勧めしませんが。
ATF交換を勧める理由の中には確かに売り上げのためという部分があります。
基本的にこういう油脂類というのは粗○が○いですから。
そのため、若干不必要に交換を勧める傾向があります。
交換される場合は純正オイルの使用をお勧めします。
一部用品店では純正オイルを置いている場合もありますが、殆どは他社オイルです。
トヨタ車であればよっぽど大丈夫ではありますが、あくまでも【よっぽど】です。
某M社やS社の車はさらに故障の可能性が高くなります。
なお、大抵距離がかさんだ車のATF交換で故障したATの故障は【ATの寿命】ということで処理されてしまいます。
特に10万kmを越えた車。
変えないで寿命を迎えたという話を逆にあまり聞きませんね。
これらのリスクを知った上で【走行性能改善の余地あり】とお考えなら交換をお勧めいたします。
ちなみに今までに交換して故障した車は今のところ見たことないです。
見てないだけで何度も聞いてはいますが。（特にM社）
あくまで私は【仕事上やむなく】勧めてるだけです。
お勧めしたくはありません。

質問者からのお礼コメント

みなさまとても勉強になりました。ありがとうございます。
実際働いてらっしゃる方のご意見ということでベストアンサーに選ばせて頂きました。

Answer 2

走行距離４３０００㌔で無交換であれば、一度交換をした方がよいでしょう。

ただ、問題はガソリンスタンドや車量販店で扱っているATFオイルと相性は良いのか？？がネックになります。

CVTやATFオイルは純正が一番相性が良いとされています。

ディーラーは量販店より高めの値段になりますが１万いかないですよ。

私の母がホンダフィットに乗っていますが６０００～７０００円だったと思います。

Answer 3

ここで書くと長くなるので、詳しいことはオートメカニック誌の今月号（九月号）参照してください。
ATのことが詳しく書いてあります。ATFの交換の判断は、汚れ具合で交換可か不可かが分かるチェンジャーを持つディーラーで交換しましょう。
間違っても中途半端な知識しか持たない作業員しかいないオートバックスでは変えないことです。

Answer 4

こんばんは。

ATFとは、オートマッチクフルード（綴りがわからないのですが、頭文字を3文字使っています）の事で、ギアが変わる時の衝撃やギアの中に入っているオイルのことです。

交換をする事で、変速時の衝撃が和らいだりギヤの噛み合わせ部分の保護を主な目的としていたはずです。


最近の新しい車だと購入時に10万キロはそのままお乗りいただけますという様な話をされるそうです。

基本的には長く乗りたいようなら2万キロ毎に交換したほうがイイようですが、過走行した車のATF交換はギヤが滑る（変速に障害）原因になるのでどうしても気になるようならディーラでの交換をおすすめします。

4万キロほど走って無交換の場合は、ATF総数量の半分を交換して、また2万キロ走行して総数量の半分と徐々に新しいオイルをなじませていくはずです。


私見ではありますが、変速時の衝撃が気にならなくて10万キロ以上乗る予定でなければ交換の必要は特にないと思います。

長文失礼しました。

Answer 5

あまり気にしなくてもいいと思います！基本無交換と思いますが、自分は交換します。絶対に変えたほうがいいと思います。不具合が出てからでは手遅れの場合がほとんどです。この店員の場合はいろんな事情があったかもしれませんが、余裕があったら交換することをお勧めします！！ （補足）交換は整備工場でもディーラーでもやってもらえます。ディーラーの場合はおそらくチェンジャーを使うんで、ATFの使用量にもよりますが一万円くらい見とけばいいんじゃないかなと思います！！

Answer 6

皆さんの言うとおりだと思います。
へんなところですると壊すおそれがありますので
デーラー等が安心できます。
カー用品店では、
あまり交換しないほうがいいという意見が多いですよ。

Answer 7

ＡＴＦの汚れですが、鉄粉やスラッジが目に見えているような状態では、変速装置その物が絶不調もしくは壊れていてもおかしくない状態で、まともに走れる状態ではありません。
変速装置はタオルの糸屑一本でも不調になる場合が有るんですよ。

今現在普通に走れているなら、鉄粉などの件は嘘と言う事になります。

ＡＴＦの交換はディーラーでやる事を強く勧めます。
交換後の故障と言うリスクが有る為です。


無交換でも問題ない場合が殆んどですが、交換して悪いという訳ではないので、ディーラーでやる事を薦めます。

Answer 8

トヨタ車であれば、メーカー１０万km事となってますので変える必要はありません！貴方自信で乗り心地が変わったと感じるなら変えてみてもいいと思いますが、変えるのであれば２～３万km事に定期的に変えて下さい

Answer 9

車のメンテナンスマニュアルに各オイルやフィルター等の交換サイクルが載っているので心配なら確認されたらいいと思います。
そして交換するのであればATFオイルはディーラーのほうが良いと思います。

Answer 10

ATF交換は、今まで１回もした事が無ければ、交換をお勧めします。

ATFの劣化は変速ショックや滑り等の原因になりますが、症状が出た時が７～８万ｋｍ無交換ですと交換した途端ATが壊れる事があります。これは、今まで古いATFで各クリアランスや摩擦等を保っていた状態が、新品ATFを入れた事で狂ってしまい、最悪、AT故障となります。

４３０００kｍでしたら今が最後の１回目の交換時期と思って良いでしょう。但しATF交換はリスクもありますので、交換が原因で故障が出た場合、カー用品店では、泣き寝入りになりますので、必ずディーラーでの交換をお勧めします。

補足より→ATF交換は悪化症状が出てからでは遅いのです。メーカーでは１０万ｋｍ交換と詠っていても、車の事を良く知る者は、新車時から３万ｋｍ以内で１回目の交換をします。ディーラーでも１万円以内です。

Answer 11

大まかにしか云えませんが、ＡＴＦの点検なんて車種に依ってはそんなに簡単には出来ません。それに目視で見て鉄粉が浮いているようなＡＴＦが入っていたとしたらＡＴミッション自体が既に不具合だらけのはずです。確かに距離的には交換の頃だとは思いますが、そんな怪しげなセールストークを言ってくるカーショップよりは、ディーラーでキチンと確認して貰って交換しましょう。