カローラフィルダー1.8から乗り換えを考えてます。新車から7年経ちましたが距離は5万キロですので、次は中古で同じクラスのクルマを考えてます。候補車にオーリス180Sとアベンシスワゴンとアリオンを検討してます。

Question

荷物はあまり、載せないのでワゴンよりコンパクトカーが良いと思いますが、あまりコンパクトカーでそこそこ排気量があるクルマが見つかりません。クロスオーバーSUVだとヴェゼルのガソリン車も候補にしましたが、排気量が少ないので物足りないと感じますか？

補足

CX5のXDも考えましたが、1日6キロぐらいしか走らず年に数回しか100キロの距離を走る機会がなければ、買ったあとの故障の頻度を考えると避けるべきでしょうか？ マツダのディーゼルは、短距離を繰り返すと煤が溜まり故障の心配がありますか？

Answer 1

その乗り方だと今のディーゼルはやめたほうが良いでしょう。DPFがすぐに詰まってしまいます。特にMAZDAのディーゼルは低圧縮でアドブルーを必要としませんが煤がタービンとエンジンに入るのでエンジントラブル多いです。

Answer 2

コンパクトでパワフルならマツダ、スズキあたりがいいかと思います。
スイスポなんかは排気量こそ1400ですがターボで過給され2300cc相当です。モンスタースポーツとかの吊るし書き換えをいれれば28k位のトルクになりますのでカローラより速いですよ。
ボディ軽いのでコースと腕によってはエボのノーマルレベルにはついていけると思います。

そうじゃなくても現行の86は軽く越えます。

Answer 3

そうですね。
ヴェゼルのガソリン車だと、流れに乗って一定速度で走る分には気にならなくても、停止状態や巡行状態から加速する場面で物足りなさを感じるかもしれませんね。

トヨタ・C-HR（1.2Lガソリンターボ）
https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s241/optTUB1/index.html?SORT=22

スズキ・エスクード（1.4Lガソリンターボ）
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=SZ_S003&GRDKC=SZ_S003_F004_K072*SZ_S003_F004_K071

スバル・インプレッサXV/XV（2.0Lガソリン）
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=SB_S057*SB_S045&GRDKC=SB_S057_F001_K006*SB_S057_F001_K004*SB_S057_F001_K007*SB_S057_F001_K003*SB_S045_F002_K009*SB_S045_F002_K016*SB_S045_F002_K010*SB_S045_F002_K013*SB_S045_F002_K014*SB_S057_F001_K005

Answer 4

コンパクトカーで排気量ある車確かに無い。需要無いもん。
アクセラをコンパクトカーと呼べる人ならばアクセラお勧め。

Answer 5

ホンダのハイブリッドはパワーありますよ。
ヴェゼルのハイブリッドなんてどうですか？
1500ccとは思えない登坂力があります。
試乗してみては？

Answer 6

フィールダーからだと１５００CCでも遜色ないかも知れません。
アベンシスワゴンは良い車だと思いますが、年式も古くないでしょうかね。