エコタイヤが主流になっていますがヨコハマのブルーアースエース、ダンロップのルマン４、BSのエコピアPZ-X、グッドイヤーのｲｰｸﾞﾙ エクゼの4つの中ではどれが一番ハンドリングがしっかりしていますか？

Question

静粛性はどれも基準以上と思いますのでハンドリングでの問い合わせです。
グニャグニャではいくら省燃費でもNGです。
エコタイヤは当たり前の時代でも運転の楽しさを無くしたくないです。
車はオーリスの17インチ215/45/17サイズです。

Answer 1

個人的な感想でいいますと、
LS EXEが一番よさそうです。

ちょうどタイミングのいいことに
先日、某部品屋主催で
GY イーグルEXEと他社同等タイヤの比較テストがありました。
（ルマン4は比較していないので割愛・・・）


1)スラローム&ダブル・レーンチェンジ
（LS EXE vs BSエコピアPZ-XC）

ウェット性能はLS EXEの勝ち。
切り始めの応答性や旋回中の剛性感もLS EXEが上。

ウェット性能はカタログ上でも
PZ-XCがc、LS EXEがbなので
この辺は妥当なところですね。


2)ウェット定常円旋回
（LS EXE vs LS2000Hybrid II）

だんだん速度を上げて行くと
VSCが介入してそれ以上速度は出なくなるが
その限界はLS EXEの方が数km/h上でした。
限界付近での細かい修正も、
LS EXEの方が効く感じでした。


3)乗り心地評価＆ウェットフルブレーキング
（vs YHブルーアース＆BSエコピアPZ-XC）
LS EXEは乗り心地でトップ。
ブレーキングは3車中の平均的成績。

ブルーアースはブレーキングでトップだが
乗り心地は最低点。

エコピアは乗り心地は平均点だが
ブレーキングが最低点。
停止寸前の滑走感が強くてなかなか停まらない感じ。


というわけで総合順位を付けると、
1位がLS EXE、2位ブルーアース、3位エコピアとなります。


ただし、どのタイヤもそれほど大差はないので
お好みでどうぞという感じです。

ちなみに当店で値段が安いのは、
LS EXEが一番安くて、
以下ブルーアース、エコピアの順。

コストパフォーマンスの点からも
LS EXEが一番良さそうです。
（磨耗性はよくわかりませんが・・・。）

質問者からのお礼コメント

グッドイヤーのほうが合いそうです。ハンドリング重視なのでしっかりしたタイヤで無いとダメです。

Answer 2

オイラの好みはウェットブレーキ性能ＢのブルーアースＡだね

だけどスペック上はＬＳエクゼもウェットブレーキ性能Ｂになっている。

乗った感じがレスポンスはＡがいい感じだけど、好みもあるからね。走りっていうならＡだね。エクゼはやはりコンフォート寄り
（だけどがんばっている）

ルマン４は論外

ＰＺ－Ｘはベースはいいタイヤだけどプレイズからエコピアに変わってゴムを燃費に振りすぎで、グリップ不足でがっかりする