トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
7,612
0

教えてください。スバルインプレッサスポーツとトヨタオーリス、どちらを買えばいいか悩んでいます。

車的にはどちらもすきなのですが、どちらも決め手に欠けています。インプレッサの方は2.0i-s
が見積りで216万円です。オーリスの方は180G-sパッケージで215万です。どちらも甲乙つけがたく思っています。
乗り心地、使い買ってどちらの方がいいと思いますか。ちなみに4人家族です。大人2人とチビッ子が2人です。

補足

みなさん、貴重な意見ありがとうございました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

工業製品は新しい物ほど良いとされています。それは新しい技術等が盛り込まれて性能その他が上がっているからで、その点からすればインプレッサがいいでしょう。オーリスは登場から既に6年経っています。

その他の理由として
・使い勝手
上記の理由も含め、スペースユーティリティーはインプレッサの方が優れています。これはレガシイの下の受け皿的役割を含め、初代から「スポーツワゴン」とワゴンを謳ってきた流れもあり、ハッチバックの中では広い荷室を備えています。
オーリスも平均以上と決して狭くはありませんが、比べれば……です。
・4WDが選べる
オーリスにも4WDはありますが、やはりスバル車の方が一日の長があります。特に1.6Lマニュアル+4WDは大変魅力的です。
・車のパーソナリティが洗練されたイメージがある
特に水平対向+4WDというレイアウトは、世界でも非常に稀なので、所有することの喜びを感じられるかもしれません。

逆にオーリスの方が優れていると思う点は、
・CVTのマニュアル操作(1.8Lに限る)が、フロアシフトでもおこなえること
両車ともパドルシフトはありますが、フロアシフトで操作できるのはオーリスです。ワインディングを走る時は、パドルシフトですとパドルを見失うことがあります。
・デザイン
これは完全な好みなのですが、インプレッサは悪い意味でトヨタ的な感じになってしまいましたし、オーリスは良い意味でトヨタ的ではない感じです。特にリア付近は国産車のなかでも秀逸なデザインであると思います。フロントは……ですが。
・車としての質感
オーリスの内装はプアですが、作りこみや「ぱっと見」の見せ方はさすがトヨタといったところ。ただし少々軽い感じではありますが。

その他は特に大きな差はありません。
4WDという点を除けば、走行性能や実用燃費に差はありませんし、オーリス前席の小物置き場の少なさを除けば、使い勝手も両車とも悪くはないです。
オーリスのデザインは今になってもなかなか悪くないものですし、メーカーの好みは人それぞれでしょう。

追伸
オーリスが語られる際、「リアサスのトーションビームが……」と言われますが、これは無視してかまいません。
乗り心地のほとんどは、使用されるダンパーやバネの強さ、またブッシュで決まる、いわゆる設定次第というやつなので、このクラスでサス形状による違いはほとんどありません。
また実際の走行性能ですが、ワインディングを相当なスピードで振り回しても破綻することはありません。(実際走ってみました)

その他の回答 (4件)

  • この2車ならインプがお薦め(^^♪

    理由は他の回答者様と同様です。

  • 新型レガシィのオーナーなので、スバル店から
    のお薦めもあって、
    先日、「スバルインプレッサスポーツ」の試乗を
    させていただきました。

    まず、今回フルモデルチェンジで4代目として
    生まれ変わってエクステリアもカッコよくなりました。

    エンジンは、インプレッサ初搭載の新世代ボクサーFB型
    特に2LのFB型エンジンは、非常に回転が軽くて、
    とてもいいと感じました。

    また、2Lには全車スバル初のアイドリングストップ機構
    も備わり、シリーズきっての低燃費を実現しています。

    発進が軽やかでスイッと出る感じが心地よく、低重心の
    感じもあって、兎に角走るのが楽しくなる車です。

    インテリアもスポーティで上質感があります。
    後部座席の座りごこちもとてもいい感じでした。

    ハッチバックで荷物も積みやすく、4人家族でも
    充分な室内空間を確保しています。

    なにより、走る、曲がる、止まるが確実で、更に
    安全安心に力をいれているスバルのインプレッサは
    お買い得だと思います。

    一方、オーリスですが、2006年に、登場した
    欧州仕様のカローラをモデルしたコンパクトハッチ
    です。
    特に、目立ったモデルチェンジもなく、これと
    いって特筆すべきところはありません。
    試乗をしていないので、走りとかは分りません。

    あとは、質問者様と車の相性だと思いますが、
    総合的に見て、燃費、走り、居住とどれもが
    向上した「スバルインプレッサスポーツ」の方を
    お薦めしたいと思います。

    ご参考にしてくだされば幸いです。

  • 出たばかりの新型車、インプレッサスポーツが断然お勧め・・・・・
    オーリスは発売してから相当古いですよ。
    インプレッサが新鮮で若さがあります。
    マツダアクセラスポーツ、スカイアクティブエンジンも先進技術がいいです。

  • 順当に行けばインプレッサでしょ。
    で、インプレッサやアクセラと、オーリスやティーダだと、全長が結構違うのは承知してる?

    インプレッサやアクセラがショートワゴン的なのに対して、オーリス等はかなりリアがショートオーバーハング。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ オーリスハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ オーリスハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離