トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問
bay********さん
2011.11.1 21:56
はじめまして。
今回車の購入を考えていて質問させていただきます。
私は、19歳 社会人 男 会社の寮暮らししております。
しかし、車に関してはほとんど無知・・・・最近になって興味が出てきて調べているものの何が良くて駄目なのか分かりません。
以下の条件でよさそうなおススメの車種を教えていただけないでしょうか?
また、車を選ぶ際にどのような点に気をつけたらいいのでしょうか?
漠然としている質問ですが、よろしくお願いします(^_^;)
①中古車で予算は100万前後(軽は考えてません)
②年2回ほど実家が東北のため、関東=東北間を走れる車。頻度は週1、2回片道1、2時間のお出かけが主。通勤では使いません。
③維持費を出来るだけ抑えたい!(個人的に2000cc以上は嫌です)
④駐車場あり
⑤自分くらいの歳でも乗れるような車。(初めての車の購入になります)
排気量でどのくらい車税が違うんですかね?><
今まで考えた車 トヨタ、bB1500cc トヨタ、オーリス1800cc
tsukizakiさん
2011.11.2 11:11
長距離を走ることが多いとすれば、候補に上がっている車であればオーリスですね。
トヨタ車はハンドルが軽いとの回答もありますが、他社でも待ち乗り中心のコンパクトカーは、総じて似たようなセッティングなので、「どこどこのメーカが…」ってのは、好みか思い込みです。
中でもオーリスは重めの設定で、高速道路などを走るのには良い車であると思います。1500より1800の方がよりその傾向が強い車ですが、少々予算をオーバーしてしまうかもしれません。
動力性能と使い勝手、燃費のバランスが取れるのは、やはり1500CCというのが賢い選択でしょう。
おすすめは先のオーリスの他、アクセラ、インプレッサあたりでしょうか。ティーダもいいですが少しユーザーの年齢層が高い車のような気はします。
それ以下の1300CCクラスですと、街乗り等のチョイ乗り中心の使い方ですと使いやすいのですが、シートが薄かったり、ハンドリングが軽めで長距離が疲れたりと良いことばかりではありません。
反対に排気量の大きな車は運転に余裕がありますが、燃費を含めた維持費が相対的に高くなります。
選び方のコツは、やはり使い方です。
趣味の道具や人を多く乗せる機会が多いなら、ワゴンやミニバンになるでしょうし、運転すること自体が好きであれば、動力性能やハンドリングの気持ちいい車(あまり選択肢はありませんが)、そのほかクロスカントリーといった選択もあるでしょう。
私が先に挙げたオーリス、アクセラ、インプレッサは、最小公約数的ではありますが、どんな使い方もできる車だと思っています。いずれを選択しても満足度は高い思います。私もその中の車のオーナーですから。
車種を絞り込んだら、とにかく試乗してみてください。試乗レベルではわからないこともたくさんありますが、得られることもたくさんあります。
ヤフー自動車や知恵袋では、大手3社の車の評判は「極めて悪いww」ので、あまり参考にされないほうがいいのかもしれませんね。
半分冗談、半分本気です。
Yeh! Tokugawaさん
2011.11.2 07:12
To baystars_666666さん
条件を見る限り、レンタカーを色々と借りてみてどんな車が自分に合うのかを確かめるのが一番だと思います。
ただ、個人的にアドバイスとしていえるのは、
1.予算が100万円前後で軽自動車を除くのであれば、3年落ちまでのコンパクトカーがお勧めです。
2.関東⇔東北間を一人で走ることを考えるとトヨタやホンダのコンパクトカーは、ハンドルが軽すぎて高速道路では怖い思いをしやすいので、お勧めしません。
3.維持費は排気量と車体の大きさに比例しますので、1500cc未満が良いと思いますよ。
4.車庫の確保は、車を所有する人間の義務ですから・・・
5.車選びに年齢はあまり関係ないと思いますよ。
自動車税に関しては、軽自動車を除いて1000cc未満が年額29500円で、2000ccまでは500cc毎に5000円上がっていきます。(それ以上は、累進的に金額があがります。)
とりあえず、今まで考えられた車では、長距離走行を考慮するとオーリスの方が良いと思います。
で、私が知人から同様の相談を受けた場合は、スズキ・スプラッシュか同じくスズキ・スイフト、現行型のマツダ・デミオ、三菱・コルト、先代の日産・マーチ辺りを勧める所ですね。
【追記】
コンパクトカーの長距離走行に対する性能は、何処も同じ様なものなんて言うのは、大メーカーのまやかしで、売れているメーカー程、国内では気にする消費者が少ないと判断していて出来が悪いです。
つまり、「売れている=使用地域毎にセッティングを変えた方が販売台数を増やせて利益が出やすい」の理論で、日本では高速走行時の性能よりも市街地での使い勝手の印象を良くした方が販売に有利だとか、欧州では高速走行時の安定感が問われるからと言った使用地域別のセッティングを行っている為です。(地域シェアの小さいメーカーでは、その様な事にコストを掛けてもメリットが無いので、世界共通のセッティングを採用しています。)
なので、市街地での取り回しや使い勝手を重視される人には、大手メーカーのコンパクトカーの方がお勧めですが、長距離を走る人には、マイナーメーカーのコンパクトカーの方が出来が良いです。
山内 崇光さん
2011.11.1 22:16
総排気量1リットル以下
29,500円
総排気量1リットル超
1.5リットル以下
34,500円
総排気量1.5リットル超
2リットル以下
39,500円
総排気量2リットル超
2.5リットル以下
45,000円
総排気量2.5リットル超
3リットル以下
51,000円
総排気量3リットル超
3.5リットル以下
58,000円
総排気量3.5リットル超
4リットル以下
66,500円
で中古車相場のトヨタの車は基本的に高いです。
総合的にこわれにくいから!
中古車で初めて買うなら一年落ち一万キロ位で探すべきですね!!
保証継承して乗れば全国のトヨタで見てもらえますからね!
せめて150万位で予算あげると買いやすいですね!!
スタットレスホイール付で別につけてもらったり!!色々交渉はあると思うが頑張ってください。
rup********さん
2011.11.1 22:14
予算100万だと
車両本体価格が80~90万の車になります
10~20万は乗るために必要な登録費用や整備費用
中古車で車検が切れていれば車検取得費用に必要だからです。
まともな車ならどんなおでかけ笑でも問題ないと思いますが
特にこだわりがなければ1500CCまでの車で選ぶことをお勧めします。
1500CCあたりだと手ごろなのが多いですし車種も豊富です。
排気量が大きいほど燃料は食いますし
税金も高くなります。
車検もあるし
自動車保険も入らないといけないですしね~
車を選ぶ際の注意点は素人では眺めた所でわかるわけがありません。
冷たい言い方ですが、説明しても専門的なので理解できないと思います。
車に詳しい人と一緒に見に行く事をお勧めします。
cor********さん
2011.11.1 22:11
余り普段はのらないのでしたら車格を少し下げてみては如何ですか?
ヴィッツ、コルト、マーチ、デミオクラスなんかも候補に入れてもイイと思います。
これなら①、③、⑤辺りはクリア出来ますね。②の遠乗りは基本どんな車でもOKだと思いますよ。
色々意見はあるかと思いますが、維持費や実用性を考えたら私はありだと思います。
e40********さん
2011.11.1 22:04
bBかオーリスでいいじゃないですか。
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