５ナンバーで歴史のある日本車は何ですか？

Question

多くの車はフルモデルチェンジするたびに大きくなり３ナンバーになるので。

Answer 1

カローラ
1966年の発売から10世代に渡り現在もブランドが継続中で、世界中で販売される45年の歴史があるモデル。

同じく1966年から販売されているサニーは2006年に9代目でモデル廃止、1972年からのシビックも9代目で日本国内ではモデル消滅の危機にあります。

ただ、そのカローラも最近の派生車ではオーリス(欧州カローラ)のシャーシを使用するため3ナンバー化、同じくオーリスのシャーシを採用するプリウスへとその首位の座を明け渡しています。
2012年の次期カローラは、国内専用で5ナンバーを守るためにヴィッツのシャーシを利用することになるようです。

シルフィはサニーの後継車のため、名前しか残っていないのでは？
実質的にブルーバードのシャーシは、2001年の10代目U14型系で血統は途絶えており、シルフィは車格が異なります。そうなると歴史は42年となります。

名前を継承しているかどうか、またどのクラスのシャーシを使用しているかといった見方で歴史が継続しているのか途絶えているのかが微妙に変わってきます。
カローラにしても、次期カローラがヴィッツのシャーシを使用すると、もうこれは「カローラ」ではない…とも言えます。

3ナンバー化するのは、グローバル化と部品の共用化で海外販売が重視されることと、日本市場が縮小していて商売として成り立たなくなっていることの証です。

質問者からのお礼コメント

ありがとう。

Answer 2

歴史は短かったんですが、初代プリメーラは最高でした！
内装は質素で、メカニズムにお金をかけていました。
エンジンにカーボンの部品を使っていたり、フロントにマルチリンクサスでハンドリングがすばらしく、
あの当時は安全装置が今ほど付いてなかったので車重が軽かったこともあります。
今売ってたら買ってます！

Answer 3

日産ならブルーバード(ブルーバードシルフィー)、マーチ
トヨタならカローラ(アクシオ)
三菱はランサー
ぐらいですかね。

Answer 4

カローラとブルーバード位かな。
ランサーも営業車ならまだ売ってたかな？

Answer 5

名前は変わってしまいましたが、トヨタプレミオ（旧トヨタコロナ）か日産ブルーバードシルフィー（旧ブルーバード）辺りでしょうか？
ブルーバードシルフィーはかなり変わってしまいましたが、プレミオは名前以外は昔とあまり変わってないと思います。
その次がカローラ、アリオン（旧カリーナ）辺りだと思います。

Answer 6

日産のブルーバードですね。
正確にはブルーバード・シルフィーですが、ブルーバードは継承されていますね。

Answer 7

＞５ナンバーで歴史のある日本車は何ですか？

販売台数から言えば、トヨタ、カローラかも