軽自動車やダウンサイジングターボの実燃費って公表燃費と違いすぎたりしませんか？

Question

以前NA1.5Lの車からNA2.4Lの車に乗り換えたのですが1.5L車の頃はメーカー公表燃費と実燃費がけっこう開いてましたが（65％程度）、2.4L車ではほぼその差がありませんでした（公表値の90％以上）。

もしかして軽自動車って詐欺じゃね？ってレベルで実燃費悪かったりしませんか？何度か最新の軽自動車に乗りましたが60ｋｍ出すと無理してる感が出てしまってましたし・・・

それと今主流のダウンサイジングターボも加速はある程度補えてるかもしれませんが、例えばバイパスや高速道路を走るとなると車重や抵抗に対して排気量が足りなくなり公表値と実燃費との乖離が発生してしまう気がします（オーリスやレヴォーグなどはいいとしてもステップワゴンやイヴォーグなど車体が特に大きいもの）。

実際のところはどうなのでしょうか？

補足

すみません補足します。普通に60キロなら燃費向上を図れるのがダウンサイジングの強みですが、100キロなど高速域での傾向を知りたいのです。

Answer 1

測定方法と同じ運転をしているのかい、って話

質問者からのお礼コメント

そりゃな(笑)

Answer 2

今さらこういう質問やめたほうがいいと思うけど。