VWポロGTIと国産技術について疑問

Question

私が欲しい理想のクルマのベストは
ポロGTIになりそう。
乗ったことはありませんが、車質感も高い感じ。
でも価格はそれなりですが。

何故国産であのようなクルマが無いのでしょうか？
一番近いのはスイスポ？ コルトversionR?
次期ティーダ？ 次期オーリス？

国内では 結局「国産」だから売れないのでしょうか？
団塊マーケットと良く言われますが、欲しいクルマがない（怒）

どなたか教えてください。

補足

酔いにまかせて 不満を書かせていただきましたが、 短時間で多数のご回答、ありがたく思います。 サイズ：ベリーサ 質感：シルフィー エンジン：コルト 雰囲気：スイスポ 後席：インプレッサ 価格２００で作ってよ＾＾

Answer 1

国産だから売れないのですよ。だから最初から作らない、作る気が無いのです。

輸入車価格で販売するのが前提で、コストを存分にかけて作れば似たようなものは日本車メーカーは作れるでしょう。しかし、国産だからという理由で売れないのは素人目にも目に見えていますね。

そのクラスの車をお求めの消費者は、そのような車を求めてる人は極少数派です。VWポロとホンダ・フィットの販売台数を見たって結果は出てます。

質問者からのお礼コメント

皆様 ご回答ありがとうございました。 べストアンサーは全員にしたかったのですが、 chankoro22さんにさせていただきました。
かく言う私も スイフトスポーツがドイツ製だったら、後席の狭さやトランク容量
を我慢して買うかも＾＾＾ 皆様ありがとうございました。

Answer 2

メーカーが消費者のことを考えて車を作っていないからです。「こういうのが流行りだから作るか」程度の考えぐらいなんでしょう。
「クルマ離れの現状→売れない車に金をかけてもしょうがない→てきとーに作ればいいや」というサイクルになっている気がします。
ちょっと話は変わるのですが、昨日東京モーターサイクルショーに行ってきました。トライアンフがBMWのR1200GSの対抗馬、タイガーエクスプローラーを出品していたのですが、このバイクについてよかったところと悪かったところをぜひ聞かせてくれとトライアンフの担当の人が聞いてきました。
数年前に行った東京モーターショーでは国産メーカーは自社製品のいいところと「0‐100が何秒」「リッター○○㎞」なんていう数字さえ覚えれば誰でも言えるような話しかしてきませんでした。

確かに団塊マーケットというのはわからないでもないのですが、ちょっと国産メーカーは消費者が買いたいと思う車作りができていないと思います。

Answer 3

そんな事ないですよ。
スイフトだって欧州ではポロのライバル的な存在でしょう。
ただ、車格的にはちょっと下かな？
スイフトはルノートゥインゴGTやフィアットパンダ１００HPなどとはよく比較されます。
ただ、元々GTIってのがGT（グランツーリス）ですから高速で長時間移動するような
シチュエーションで作られた車です。

GTってスポーツともちょっと違う感じです。
日本でGTっていうとレガシー辺りの車格になるのでは？
小さいGTってのがそもそも需要がないような気がします。

Answer 4

自動車メーカーも慈善団体ではありませんから、売れない車を作るわけにはいきません。

ＶＷポロなどのドイツ車はドイツの交通環境とドイツ人の嗜好に合わせて作られています。
日本車は日本の交通環境と日本人の嗜好に合わせて作られています。

ドイツは一般道でも100km/h、それも結構狭い道だったりしますし、高速道路は速度制限無しという交通環境で走ります。
当然の事ながらユーザーはどんな速度でも路面に粘りつくサスペンション、安定かつ強力なブレーキ、正確なハンドリング、強固なキャビン、全方位に対応するエアバッグや横滑り防止装置など、走る曲がる止まるの自動車としての高い基本性能と安全な車を求めます。
当然ながら高価な車になってしまいますが、ユーザーは車とはそういうものだと割り切って高いお金を払います。

一方で、日本は一般道の制限速度50km/h(片側2車線以上の信号の少ない道のみ60km/h)、高速道路も100km/hまでと、先進諸国どころか、アジアの発展途上国よりも低い制限速度ですから、ユーザーは安全に対しては無関心となり、車は安くて燃費が良くて維持費が安ければ、あとは適度に走ればよいと言う要望が最大公約数となります。
日本の大多数のユーザーが求めるのは優れた自動車ではなくて安い自動車なのです。
高価な車を求める人もいますが、その人達が求める車の最大公約数も「自動車としての性能が優れるから高い車」ではなくて「豪華だから高い車」です。

ですから車としての機能は優れるけれど高価な車など作っても売れませんし、ポロと同じ性能を持つ車を作ってドイツに持って行っても、ドイツのユーザーは当然の事ながらポロの方を買いますからやはり売れません。

ただ、ドイツでもお金が無くてポロが買えないユーザーもいて、その人達は日本車その他の安い車を買いますから、ヤリス(ヴィッツ)やジャズ(フィット)、デミオなども多くはありませんがそこそこ売れています。

日本にもあなたのような人が増えれば、日本の自動車作りも次第に変わっていくかも知れませんけどね。

Answer 5

仰る通りで、買いたくても「ほしい車が見当たらない」に尽きます。
でも、輸入車（特に欧州車）は順調に販売台数を伸ばしていますよね。

日本車にも優れた所が無い訳では有りません。
オーディオの音質や、内装の質感、空調などの性能は優れていますし
真っ直ぐ走る分には世界一速いですから。＾＾
只、曲がる、止まると言った基本性能が劣っているのです。
セダンも、ワゴンも、商用車も同じ車台で作っていては無理も無いです。
第一、スポーツカーを作れるメーカーが無いんですよね。
残念な事ですが、今後もこの事態は変わらないでしょう。

Answer 6

日本車でポロと競争できる車は無いと思います
ポロはいい車ですが、日本車のコンセプトが大幅に違いますからね

だから私は日本車に興味が全くありません
ドイツ、フランス、スウェーデン、アメリカとかの車が大好きです

Answer 7

ちょっと的外れな回答かもしれませんが、読んで見てください。

最善か無かと、言われていた時代のメルセデスベンツW１２４に一度のってみて下さい、でかいハンドルに重いアクセル、走り出すと
印象は変わると思います、きちんとコストをかけて造り込んである車です。

欲しい車が無いとは、最近良く聞く話です、わたしは用途によって使い分けています、贅沢な話だと、思われるでしょうが、新車の
ポロを買おうと思えば、中古車の2台くらい買えませんか？

Answer 8

単純な話ですよ。
あのような車を作れないんです。作れるなら作っているはずですから。
日本車は数字ばかり（馬力がどーとか、０－100ｋｍ/ｈが何秒とか…）追い求めて、官能性がないんです。
車ってバランスが大事だし、数字に出ない性能が最も重要だったりするんですがね・・・


T社が打倒GOLFで作った車がブレ○ドとかいう直線番長みたいな車ですから。


蛇足ですが、私的にFF最強HBはルノースポールのメガーヌRSですかねぇ。POLO買う前に一度、試乗してみてください。