トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問
pur********さん
2011.6.12 17:17
みやこ猫さん
2011.6.12 17:37
まず、どういった走行をなされるのでしょうか? サーキットなどを走られますか? オーリスはどの程度のチューニングをなされていますか?
私の意見ですと、オーリス(ノーマル)に11は、あきらかにオーバースペックなんじゃないかと思います…… トータルバランスを考えて、ポテンザならS001のほうが良いんじゃないでしょうか?(それでもオーバースペックかな…… と^^;) ただ、どちらも値段が高めですね。050でも充分ではないですかね。
たぶん、オーリスクラスなら、ミシュランのPS3くらいまでにしておいた方が良いと思います。お値段も手頃ですし、ウェット・ドライグリップも良好、減りも早くないですし、静粛性も悪くない、乗り心地も良好…… 高速走行でも安定していて安心感があります。
普段乗りからワインディングまで、幅広く対応しているタイヤなので、選んでみて損はないと思います。(私も現在、ボルボのC30にはPS3です。サイズも205/55/16)
質問者からのお礼コメント
2011.6.18 15:20
ありがとうございました。
nre********さん
2011.6.13 15:36
タイヤの良し悪しは「車との相性」で決まります。高価なタイヤが良いとは限らないのでご注意を♪
一番良いのはメーカー指定のサイズと速度記号(+空気圧)を守った場合です(それ以外だと高価なタイヤにしても逆に性能悪くなります)。
同じタイプのタイヤならトレッド・パターン(溝の形状)とケース剛性(タイヤ全体の作りの硬さ)で差が出ます。全く同じサイズ・規格でもこれらが異なると当然相性も異なってきます(普通の人は先ず気付きませんがね、、、気付くようになると大きな差なんです、これが、、、)。
ですので、ポテンザには「合う車」と「合わない車」が必ず有ります。
総体的に言えるのは「サスペンションが硬めの車には硬めのタイヤ、柔らかめの車には柔らかめのタイヤが合う」と言う事ですね。
普通、人は「硬くすれば」とか「高価なタイヤのほうが」性能も良くなると思いがちですけど、そんな事はありません。メーカー指定以外にすると、どんなに良いタイヤも結果的に相性良くなくて性能落とす事が有ります。安売りタイヤでもそれがメーカー指定のものならば、それがベストなんです。
※乗り心地は大して差は無いと思いますが操縦性は恐ろしく差が出ます。
また近年のトヨタ車は大抵操縦性良くないので、車に最高に相性が合うタイヤつけても、操縦性が芳しくない事が有ると思います(ほんとに良くなったのか分かり難い→元が悪すぎるからですが、、、車の重心があまりにも不安定だからです、、、タイヤが偏磨耗していればバランス悪い証拠です。)。
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