車に詳しく無いので教えて下さい。長文になり申し訳ありません。

Question

誤字脱字があると思いますが、どうか宜しくお願い致します。
家のローンもある関係で、中古車を買う事にしました。勿論、その車の、その年式のビジュアルが好きだからって理由もあります。ただ当時のパンフレットなんか無いのが普通だし、中古車販売店の記載している装備を信じるしか無いんですよね。

その車は、
平成18年 ダイハツタントカスタムRS 4WD
です。
販売店の紹介装備には、フロントフォグランプのところには装置されていない様になっていますが、見た目には一番下の部分に横長のフォグランプ的なモノがある様に見えます。これってフォグランプじゃないんですかね？
ヘッドライトが、ディスチャージドランプってなってます。これってハロゲンランプとは違うんですか？ハロゲンランプより暗いんですかね。昔、トヨタオーリスに乗ってましたが、ヘッドライトの暗さに酷い目にあったもんで。
以前、テリオスキッドやパジェロミニに乗っていた頃は、オイル交換は3000km未満で必ずやってましたが、ターボタイマーも取り付けてました。やはり付けた方が良いですがね。居住地柄、ユピテルのエンジンスターターが装着されています。
標準のタイヤサイズが165/55R15-75Vですが、中古車販売店のどの中古車も155/65R14サイズが装着されて販売されています。良くインチアップとか聞きますが、逆の状況ですよね。職場の同僚は、平成16年のタントXのFF車を乗ってますが、タイヤサイズは155/65R14です。グレードによって違うのかもしれないですが、15インチサイズのタイヤとホイールって格段に高い印象なんですよね。

今週末に納車になります。その前に知りたくて質問しました。長々と無知な質問で申し訳ありませんが、どうか宜しくお願い致します。

Answer 1

それはフォグランプでしょうけど、装備欄には別に全ての装備を書かなきゃいけないわけではないので、書かなかっただけでしょう。
ディスチャージはHIDとも言われるもので、基本的にハロゲンよりは明るいです。もちろん古いですから、最新のものと比べれば暗いかもしれませんけどね。オーリスがハロゲンだったなら、それよりは明るいはずです。
ターボタイマーなんか今時要らないと思います。
タイヤのインチが上がれば高くなるのは当たり前です。

Answer 2

フロントの下部に横長のLEDならフォグランプでは無く後付のデイライトでしょ
フォグランプという回答が多いですがフォグではないと思います。

ディスチャージヘッドランプとはHIDの事です。

ターボタイマーは要らないです
あれは昔のターボ車は走行後にタービンが高温になり接触部品が熱により固着するのを防ぐためにしていたもので、今のターボの作りは接触部品はありませんので高温による固着はありませんからターボタイマーは不要です。

15がインチアップの状態で14が標準では？
ちなみに15インチ程度のアルミなんて格安です、値段が上がるのは19インチからです。

Answer 3

どう見てもフォグランプ。
ディスチャージはHIDの事で、蛍光灯みたいな仕組みで、純正で古いので、多分、暗いです。社外品に交換できます。
オイルは化学合成油で5,000キロ。鉱物油とかあり、安物。部分合成油は半々。