CVTオイルについて質問です。

Question

来月初回車検で走行距離は約1万5千km
車検のタイミングで交換して今後2年もしくは
2万kmで交換するか、今回も今後も交換はしないか、
どちらかだと言われました。
走行距離が増えてから初めて交換すると、
シフトショックが出たり調子悪くなるとのことでした。
どうして距離が延びてからの交換はダメなのですか？

車種はトヨタ オーリスハイブリッド
車検はトヨタのディーラーです。

補足

皆さま回答ありがとうございます。 ディーラーからはカストロールのオイルと言われましたが カストロールのホームページには適合する物がありませんでした 普通のCVTフルードを電気式CVTに入れたら故障しませんか？

Answer 1

ディーラーにオーリスハイブリッドのCVTは、普通のCVTと構造は一緒なんですか？と聞いてみましょう。


確かオーリスハイブリッドはプリウスと同じTHS構造で、電気式CVT（遊星ギヤ）なので一般的に言うベルト式CVTとは構造が全く違います。

THSはある意味「ギヤ」による駆動伝達なので（滑ることが無い）、一般的なCVTのようなフルードの負担は少なく、むしろTHS(WS)フルードは無交換でも問題ないとさえ思います。


電気式CVTの場合は少なくとも4万キロ未満でフルードを交換する必要は全く無いでしょう。

質問者からのお礼コメント

皆さまの回答でディーラーの営業マンが無知なのがわかりました。
点検やタイヤのことでも疑問に思っていました。
大切な車を壊される前に気づいて良かったです。
皆さまがBAなのです自分の状況に近かった方を選ばせていただきました。

Answer 2

距離が進み 交換するのは、汚れが進み内部に汚れの蓄積が貯まり 新しいＣＶＴフリュードの洗浄成分で 汚れを剥がれ落とし 落ちた汚れが油路を詰まらせたりするのです。
１．５万ｋｍでは、まだ大丈夫 大体 ３万ｋｍ位で１回目の交換すると良いと言われてます。
なので 次回５年目の車検で ２．５万ｋｍ走行位になると思うのでそのタイミングでの交換で良いと思います。

必ずディーラーか民間整備工場などで行って下さい。
カー用品店やガススタ、フランチャイズの車検専門店などで交換は、しない事 不調にさせられます。ＣＶＴフリュードの相性が合わないものを入れられたり 交換作業でミスを起こされ不調にされちゃう危険性が有るんです。

Answer 3

ＣＶＴは有段ＡＴと違って、長期間無交換でも問題なく交換できますよ。
私は10万キロを目安に交換しています。
トヨタのメーカーでさえ、シビアコンディションに該当する場合10万キロ交換を推奨しています。

そのディーラーは間違っています。

うちの近所のネッツやトヨペットも同じ見解で、10万キロで交換しても何の問題もないと言いますよ。

マメに交換するに越したことは無いので、無駄とは言いませんが。
私のマイカーは6万キロで交換後、2万キロごとに交換しています。

Answer 4

アクアやプリウスなど今までのトヨタハイブリット車は
ＣＶＴオイルが構造上存在しません


普通のＡＴＦオイル指定のギアオイルはありますが
１５０００キロ位で変える必要はありません


もしかしたらオーリスだけ他のハイブリット車と構造違うかもですが
ディーラーにＣＶＴオイルってこの車に存在しますか？
と聞いてみたらどうでしょうか？


営業マンは全然車の構造など解ってないですから
冷や汗かきながらメカの方に聞きにいくかと

Answer 5

長い間オイル交換をしていないとCVT内部にスラッジや鉄粉もたくさん溜まり、これがオイル交換の際に舞い上がってしまい故障の原因になると言われています。
だから「走行距離が少ない＝鉄粉が少ない」間にオイル交換を定期的に行うのが1つの方法ということです。