トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問

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なぜＳＵＶのコンセプトカーて車高が高いのに。
市販型になると車高が低くなるのですか。

昔デリカＤ５のコンセプトカーを見たときミニバンなのに車高の高さに驚いたのですが。

ですが市販型は車高が下がってただの中途半端な車高のミニバンになつてがっかりしたことがあるのですが。

トヨタの新しいＳＵＶも市販型は車高が下がってなんかただのオーリスみたいになってガッカリなのですが。

なぜ市販型のＳＵＶて車高を上げないのですか。
車高が高いほうがワイルドでカッコいいと思うのですが。

と質問したら
操縦安定性
という回答がありそうですが

確かに重心が高ければ不安定になりますが。
でも車高が低ければただの普通のハッチバックなのでは。
車高が低いとＳＵＶの意味がなくなると思うのですが。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

都心の立体駐車場の影響も考えてメーカーも試行錯誤しちゃってるんじゃないでしょうかね？？
田舎に住むならまったく問題にはならないんですけど(;´･ω･)
あくまで個人の感想ですｗｗ

質問者からのお礼コメント

2016.11.30 21:32

回答ありがとうございます！

その他の回答 （5件）

  • コンセプトから改良して対抗車種のCX-3 ヴェゼル XVの良い所を取り入れたんだろうな

  • いすゞウィザードに負けるからです。

  • 車高が低いとＳＵＶの意味がなくなると思うのですが。<<<<<<<<<<<<<<

    action_1919さんそれは貴方のSport Utility Vehicleに対する思い違いです。

    SUVでは車高よりも重視されるのは、最低地上高と・アプローチアングル・デパーチャーアングルです。

    車高が低ければただの普通のハッチバックなのでは＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜

    これも貴方のSport Utility Vehicleに対する思い違いですと、ハッチも泣いてます。

    回答の画像

  • コンセプトカーだからです。使い勝手や市場性は二の次ですから。

  • 高くして売っても、結局車高を下げる輩が多いからでしょう。

    だったら、最初から低くして売ってしまえっていうメーカー判断じゃないでしょうか？

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