ヴィッツ、オーリス、ブレイドの違いについて。

Question

よろしくお願いします。

ぼちぼち車の買い替えを検討しているのですがヴィッツ、オーリス、ブレイドの3車種は大きさや排気量が違うだけで同じに見えます。3兄弟ってところでしょうか？
スペックというか、何か大きな違いはあるんでしょうかね？それとも3車種とも意識して作られているのでしょうか？個人的には大きさ的にオーリスがいいかと思うのですがヴィッツと間違われてもなんか変な感じだし。。。


それとカローラフィールダーと日産のウイングロードも比較してみたいのですが何かいい比較材料を知っている方いませんか？

Answer 1

ベースとなっているプラットフォームで比較するといいでしょう。

ヴィッツは、そのヴィッツをはじめ、パッソやイストなどトヨタ小型車のﾍﾞｰｽです。
オーリスは、プリウスやマークXジオ、エスティマなど上の車格のﾍﾞｰｽとなってます。
ブレイドは、そのオーリスを豪華にして大きなエンジンを載せた車です。

プラットフォームは車の出来に大きく影響するもので、ヴィッツは軽快、オーリスは重厚な乗り味です。ですから、街中の足代わり中心の使われ方ならヴィッツ、長距離乗ったりするならオーリスといった使われ方が、開発のコンセプトでしょう。
現にオーリスは、VWゴルフを意識して作られてます。(それに見合う車かどうかは別にして)

ブレイドは、豪華な内装と大きなエンジンという「日本人向け嗜好」を取り入れた車です。

形は似ていますが、3車それぞれにパーソナリティが違うので、購入されるなら使用目的など、いろいろ考慮されるといいでしょう。

カローラフィールダｰとウィングロードは、他の回答者さんのいわれるとおり、車として一世代前であることに加え、「商用車」として使われることが多く、私はマイナスポイントだと思っています。
特にウィングロードは4ナンバーボディの設定もあり、「乗用車」としては物足りなく、フィールダｰもヴァンボディはないにせよ商用使用がとても多く、「仕事の車」的イメージが払拭されません。
もちろん、車としての性能は問題ありませんが、高い買い物ですし私なら絶対選びません。

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございます。どれもとても参考になったのですが一番詳しく書いてくださった方にBAとさせてください。ありがとうございました。

Answer 2

排気量的にも３車種は違うので、動力性能も当然変わってきます。
ヴィッツは５ナンバーサイズで女性の方でも楽に運転できます。
オーリスは、３ナンバーで１．５Ｌ、１．８Ｌを設定しています。
ヴィッツよりも内装は豪華になり、車体サイズも１回り大きくなります。
ブレイドは、オーリスの車体に２．４Ｌ、３．５Ｌを設定しています。
車体がオーリスと同じで、エンジンがひとクラス上のエンジンなのでこの中では１番走ります。
最近は、カローラフィルダーのようなワゴンタイプの新車は無いので、カローラフィルダーの独壇場でしょう。
比較材料は、リヤスペースの広さでしょう。

Answer 3

ベース車輌でお話します。
ヴィｯツは別物です。

ブレイドのベース車輌がオーリスで、この豪華版・スポーツ版がブレイドです（基本的なシャシーは一緒です）。
オーリスのシャシーは、エスティマやプリウスにも使われるくらいしっかりしたシャシーです。

カローラフィルダーもウイングロードもベースが古すぎます。
私なら、迷わずフィットシャトルですね。