トヨタ アリスト のみんなの質問 (179ページ)

• トヨタの1jエンジンは走りの面において2jの下位互換ですか？当方、チェイサー・クレスタ・マークIIが大好きでして、実車もマークIIの血を引く125マークXに乗っています。チューニング雑誌を読んで...

  2016.5.31

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  ベストアンサー： むずかしいですね。 一発のピストンの排気量は500ccくらいあると良いと言う話があったり、排気量が上がればトルクも上がりますから、エンジンの柔軟性もあがります。エンジンの素性でいえば、2Jが上位。これは間違いない 話だと思います。でも、弄りやすさや、パーツの種類など1Jのよさもあるとは思います。 でも根本的に上位とか下位とか関係なくないですか？ 僕はRB25車ですがRB26に比べられたって気...

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• 毎度お騒がせしております。16アリスト乗りです。 みなさまの知恵をお貸しいただき大変助かっております。 早速質問です。 近々アリストのフェンダー加工を行う予定なのですがトヨタ車は爪切りをオススメ...

  2016.6.2

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  ベストアンサー： 温度計があれぱ少しは安心できそうですがヒートガンで温めて折っても表は塗膜が剥がれてしまうので最低限タッチアップペイント、出来れば塗装をします．インナーは、そのまま使える場合もありますし、外す人もいるけど雨や雪の時の跳ね返りで錆やすくなったり音がするようになるので外さずに曲げた爪に熱を与えインナーフェンダーを加工して合わせるのが良いです．

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• アリスト セルシオ こんな20年30年前の車を 改造してドヤ顔で乗ってる人、 いますよね 余りに時代遅れて走っていても 注射されていても ダサくて目立つので、 ちょいちょい見てしま いますが 高

  2016.6.2

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  ベストアンサー： VIP系の車雑誌の影響が多いでしょうね。 後付けパーツもこの手の車は豊富ですし あとは 安い、デカイ、（名前だけなら）国産高級車ってとこでしょうか 実際は新車の軽トラの方が余程高いですけどね。 昔から車改造系の雑誌では”高級車カテゴリー”が人気高いですが 改造と暴走は似たような括りで扱われたりしますから 暴走の方の人間が欲しがる車が”高級車カテゴリー”の だいたい同じような車種になるんだ...

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• 16アリストに乗っています。 公務員が職場に車高短で出勤することはあまり良くないでしょうか？ 普通に考えたら良くはないと思いますが9センチは確保している車両なので地面を削ることは無いです。 周り...

  2016.6.2

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  ベストアンサー： 違法改造じゃ無ければ問題ない。

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• いま知恵袋でセルシオと検索していたら、セルシオやアリストは古いでしょうか？の質問見ましてその質問に回答していた回答者に感じたのですが、古い車の何がダサいのか教えて貰いたいです。古い 車の境目はど...

  2016.5.30

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  ベストアンサー： それらを綺麗に乗ってれば別ですが、殆んどの場合、車高を落とし下品な改造車が多いので、そういったイメージになるんでしょうね。 実際にセンスのいい車体はあまり見掛けませんし、逆にドノーマルでは古さは否めませんしね。 私の中の旧車といえば、精々70年代まで、逆にここまで来ると綺麗に乗られてる方の方が多いですし、決してダサくないんですよ。 世間ではエンスーなどと言いますが…。 セルシオの様な中途半...

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• 16アリストに乗っています。 エアコンをオンにすると時々ノイズが聞こえます。 その音はインパネ周りから音がします。 風量を変えたりすると鳴ったり、エンジンを切ってしばらく待つと鳴ったりです。 原...

  2016.6.1

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  ベストアンサー： ＞時々ノイズが聞こえます。 その音はインパネ周りから音がします 異音が室内から 響く場合は ブロアモーター関係から 異音の原因が 出ている可能性が高い場合があります 下記画像は他車

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• JZS161アリストは本当に280psあるんでしょうか？ もうかなりの型落ちで古い車なので当時通りとまではいかなくともどのくらいなんでしょうか？ 個体差の問題でしょうか？ 実際ノーマル で...

  2016.5.30

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  ベストアンサー： 280馬力は、あります！！（スタップ細胞は…風） まぁ、ツインターボのアリストが280馬力あるからって それがどうした？というのが今の時代です。 ホンダのレジェンドごときで300馬力ある時代です。 V36スカイラインも300馬力超えの出力であり、 トヨタでいえば、マークXでさえ300馬力を超えます。 もはや280馬力のツインターボなど時代遅れなのです。 でも、これ、全部、最高出力の...

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• 16アリストに乗っています。 以前はbB ncp31でFドリをしていましたが晴れてアリストへ乗り換えました。 そこでドリ車にするべく2WAYを入れることにはしました。が…。 ここで素朴な疑問です。 オ

  2016.5.31

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  ベストアンサー： アリストに乗ったことはありませんが、R32スカイラインとロードスターのノーマルデフでドリフトしたことがあります。 まあ、スカイラインはビスカス入ってますけど。 NAロードスターでしたのでこちらはオープンデフですね。 アリストならパワーがあるのでより可能だと思います。 ですが、LSD入れているよりよほど難しいですよ？ 角度があまり振れませんし、ごまかしが通用せずラインを外しても修正しよう...

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• トヨタ アリストのショック交換について 我が家のアリストが１５年目を迎えまして、さすがに新車時に購入した TRDのスポルティーボ？ のサスペンションセット を交換したいのです。 そこで、TR...

  2016.5.17

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  ベストアンサー： >ショックはカヤバのローファーで同じかなと思ったのですが それなら、キット（ローファーキット）で付けたらいかがですか？ ショック、バネ別々に買うよりも値段も少し安いですし、ダウン量も２～３センチです。

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• サイドブレーキ異音 車高調でベタベタにローダウンしたらサイドブレーキからシャリシャリ異音がします 停車中は異音はしません！走行するとします！ あと鉄粉が凄いです 原因と改善方法わかる方教えてく...

  2016.5.30

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  ベストアンサー： 車高を落とした事により サイドブレーキのワイヤーが引っ張られた状態により ブレーキを引きずっている状態だと思います。 サイドブレーキワイヤーを固定している ステーを外しフリーにして ワイヤーを再調整してみて下さい！

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