トヨタ アリスト のみんなの質問

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86とその他国産スポーツカー（アリスト 、スカイライン、シルビア、ランエボ、WRX インプレッサ、現行シビック、インテR dc2 dc5）を運転したことがある方に質問です。

86と比べて乗り心地、加速力、安定性、振動、ロードノイズ、エンストのしやすさなど違いを教えてください。

補足

86はzn6の方です。AEではありません！

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回答一覧 （5件）

  • エボ乗りでスバルは乗ったことあります。
    スバルは出だしのトルクが恐ろしいほどありません。
    エボの感覚で発進したらエンストです。
    またエボは1400～1500回転巡航が可能ですがスバルはできませんでした。

    このエボはハイカムが入っており低速トルクは無い方ですがそれでもこれぐらい差があります。

    ちなみにクラッチ操作が下手だからと思われると思いますが現在エボは95000km無交換で滑る気配無しです。
    エボの馬力は420馬力トルク55k位でクラッチギリギリの馬力とトルクですがまだ大丈夫で最近だとそろそろ滑ってくれーって言ってます。

    ロードノイズはエボは煩いですがタイヤが純正でハイグリップタイヤですからしょうがないです。今はプレミアムコンフォートつけてるのでめちゃ静かです。
    スバルは新車だったので静かでしたね。その後持ち主がいじり倒したらｶﾞﾀﾋﾟｼ煩い車になってました。

  • 86は普通乗用車的です。エンストは通常しませんよ。
    アリスト 、スカイライン、シルビア、ランエボ、インプレッサはターボが付いていたので加速で86を比べてはかわいそうです。
    シビック、インテRは回してなんぼだと思います。
    振動、ロードノイズは技術が上がっているので比較対象にならないのでは？

  • 86後期型が発売し、試乗した頃にシルビアs15のスペックS乗ってました。シルビアs15 スペSから86後期に試乗し、帰りにシルビア乗った時の感想です。

    クラッチは硬い(新車同然なので当然)
    走りに安定感、どっしりした感じがある
    カタログ値206馬力なので、加速もシルビアs15 スペSよりは良かった！
    シートは固くて安定感あった！
    ヒール&トゥーはやりにくかったというかできなかった(シルビアs15だとヒール&トゥーは最適)
    振動、ロードノイズは覚えてないですが、
    いい音してましたよ！

    今はシルビアs15 スペR乗ってますが、私の中ではあの86より優ってます。シンプルisベスト

  • AE86？ZN6？

    とりあえず全て乗ったことありますけど、どちらの86について書いてるのかで、回答が全然ちがいますが…

  • アリスト 、スカイライン、シビックはスポーツカー？

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