当時の高級車順に並び替えて下さい！

Question

カムリ・クレスタ・チェイサー・マークⅡ・ウィンダム（レクサスES）・クラウン・アリスト（レクサスGS）
グレードは中間でお願いします。

補足

2000年でお願いします。

Answer 1

アリスト、クラウン、ウィンダム、クレチェマーク、カムリ だと思います。
ただ、ウィンダムってレクサスESでしたっけ。

Answer 2

クラウン
アリスト
カムリ
ウィンダム
マークⅡクレスタチェイサー

Answer 3

当時っていつの当時？
愛称でわかるわけない。
すべて型式指定して。

Answer 4

アリストってV8なんてあったっけ？

Answer 5

90年代前半の頃の序列で考えました。

アリスト＞クラウン＞ウィンダム≧マークⅡ＝チェイサー＝クレスタ＞カムリ

以下は、私見です。

▪アリストは、当時のクラウンの上級車であるクラウンマジェスタと兄弟車関係にあり、さらにスープラと同じトヨタ最強の直6 3000ccツインターボエンジン搭載グレードとセルシオと同じV8エンジン搭載グレードがある。(クラウンは直6エンジンがメインだが、ツインターボもV8も無い)
よって、アリストの方が格上になる。

▪ウィンダムは、ボディサイズはクラウンを上回り、エンジンはV6の3000cc、2500ccのラインナップが中心になるが、元々はFFのカムリベースのワイドボディ車なので、クラウンよりも格下になる。

▪ウィンダムとマークⅡでは、ボディサイズが明らかにウィンダムの方が上回り、さらにマークⅡの中心グレードは直6 2000ccエンジン搭載車になるが、ウィンダムには2000ccエンジン搭載車が無い分だけ、やや格上になる。

▪マークⅡ、チェイサー、クレスタは外装を変えただけの兄弟車なので同じ。

▪カムリは、全車5ナンバーボディで、エンジンも直4エンジンのみのラインナップ(カムリプロミネントを除く)であり、当時は高級車扱いではなく、ミドルサイズの車として扱われていたので、他の車に対して明らかに格下である。

Answer 6

当時って何時の事なんだろう？
中間グレードと言われても車格は決まっていて「高級車順」ですからね

クラウン・アリスト
ウィンダム
マークⅡ・チェイサー・クレスタ
カムリ

クラウンとアリストは微妙
クラウンマジェスタとアリストは姉妹関係
そう考えるとアリストの方が上位ですが
クラウンにもV8搭載車も有り
世間のイメージはクラウンの車格の方が上位だと思う