最近の車は見た目が物凄くスポーツカーみたいで嫌になります。 S13シルビアやR32スカイラインタイプMみたいななんちゃってスポーツのFRはもう出ないのでしょうか？この飾り気のないおっちゃん

Question

車みたいな水平基調な車の事です。
当時の羊の皮をかぶった狼で有名だったアリストの煽り文句でよく見た「中途半端なスポーツカーは簡単に引き離す」この中途半端なスポーツカーとはS13シルビアとかの事ですよね？これ位の車が丁度いいんですよ。
S15なんか見た目もスポーツカーで変です。
ZN6なんて馬力もないのに見た目が完全にスポーツカーでフォーマルさを感じません。

今の時代は見た目にスポーツカーを感じさせない中途半端なスポーツカーは作れないのでしょうか？

Answer 1

質問者さんの好みが万人受けするものかどうかです。
質問者さん、及び、少数派の方々のためにだけ作って
くれるはずないですよね？

私もBMW1シリーズがいいと思いますよ。

Answer 2

まず「なんちゃってスポーツ」と「見た目が完全にスポーツカー」の定義が怪しいのでそれは置いとくとして…。
(その件に関しては定義が定まらないと議論のしようがない。S13なんざなんちゃってスポーツどころかスポーツカーになるつもりすら無いデートカーでしたよ。日産自身がそういう売り方していた。R32もタダのオッサンクーペ。)


というわけでご質問への回答。

>スポーツのFRはもう出ないのでしょうか？

通常のセダン等な外観で、FRで、かつスポーツ性を謳っているものとなると、BMWやメルセデスの一部車種等が該当すると思われます。


>この中途半端なスポーツカーとはS13シルビアとかの事ですよね？

それは確か初代アリストの話ですよね。でしたら違います。
「中途半端なスポーツカー」は当然対向他社である日産のモデルを指すと考えるべきですが、S13がもうモデル末期に差し掛かった時期にアリストが販売開始ですから、とするとZ32。これのノンターボとかその辺の「中途半端な」のを指していると思われます。
(まさに日産が、Z32を「スポーツカーに乗ろうと思う」ってCM打ってましたから)

アリストの2JZでも、230馬力くらいは出てたはずですからVG30DEなZよりスペックでは上です。


>今の時代は見た目にスポーツカーを感じさせない中途半端なスポーツカーは作れないのでしょうか？

先述の通り、どういうモノを指しているのかの定義が今ひとつはっきりしないのですが、たとえば「ザ・配送バン」なフォードのトランジット(のドノーマル)がニュルブルクリンクで10分チョイだったとか、そういう車はありますよ。



>ZN6なんて馬力もないの

ZN6もS13(加給仕様)も200馬力程度でほぼイコールです。
どうも、あなたの基準がよくわからない。

Answer 3

光岡自動車 ロックスター

何じゃコレ？

Answer 4

オラオラデザイン全盛だから無理

Answer 5

欧州では見た目は性能を表してます
ちなみにエンジンのバルブ角度で概ねの車高が決まるのはご存知でしょうか？
デザインもそれに準じた物になります

あなたの言う、なんちゃってスポーツカーの定義がわかりませんがアメリカでは今挙げられた車種は全てセダン扱いですね

Answer 6

クーペで狭いし、FRで高いし、見た目はしょぼいし、性能は中途半端で燃費は悪い。
そんなん、今の時代に誰が買うん？
売れるんやったら、メーカーも開発するやろ。

Answer 7

これからの時代は、ショボイ電気車❗️だけ生産されるので？

ガソリン車は消える？

皆んなシニアカーを買うしか選択肢がないのでは？

ナフサと重油が必要なので、産業廃棄物のガソリンは宇宙空間に捨てる時代が来るかも？

中途半端な車は、遊園地の電気式ゴーカートで残るかも？

３列シートのブタ車は、ガラパゴス島だけしか売れていないので特殊な存在。

中途半端なＦＲの再生産は絶望的。
需要が無い。

Answer 8

Ｓ１５に乗っていますが、時代でしょう。
今だと軽ワゴンかミニバンにエアロ組んで意味不明な事が主流です。
冷蔵庫みたいに積載何Ｌとか表示した方が良いとも感じます。

恐らくブルーバードＳＳＳみたいな車が希望だと思いますが、今ならＮＩＳＭＯノートが該当すると思いますよ。

Answer 9

FRを採用するとなるとコストが掛かりますので、S13の当時のジャンル「デートカー」はもう出ないでしょうね。
そもそも半端なスポーツカー…所謂「デートカー」のジャンル自体が廃れましたし。

Answer 10

作れないですね、全く売れないので